WYRZUTNIA

Posiadam 3 sztuki modułów elektronicznych z których jeden chciałbym oddać do naprawy,lub kupię sprawny moduł do yamahy xs 400 dohc model 12e z roku 1988 . nr tel.603031844 :crossy:

Witam pomógłbym Ci kolego ale moja yami to nowszy model xs 400 12e,może spróbuj nowy temat w mechanice motocyklowej.Pozdrawiam.

Podobno w którymś modelu bandziora zaoszczedzono i nie dali tych gumek na fajkach do zabezpieczenia otworów świec i przez to dostaje się woda.

Może dostaje za mało paliwa-należy sprawdzić poziom paliwa,jeżeli nie pomoże to czyszczenie i regulacja gażnika.

Może macie rację z tymi dodatkami, myśle jednak że nie powinny zaszkodzić w małych ilościach. I u mnie jest ok.Wlałem połowe tego specyfiku na pełen zbiornik czyli na jakieś 20 litrów paliwa i dolegliwości zniknęły, jakieś tam dławienia i wolne schodzenie z obrotów już niedolegają. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...429cac6967.html

Hej dzięki za podpowiedz z tymi gumkami . Tyle się musiałem namęczyć przez te gumki z synchro gażników. Moto oczywiście od helmuta.Pozdro... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...429cac6967.html

Witam miałem taki problem z suzi gsx 750 f pomogło czyszczenie gażników ,wymiana zaworków iglicowych i regulacja poziomu paliwa oraz wymiana świec na nowe + do tego sprawdzenie ciśnienia sprężania i nowe przewody zapłonowe i sprawdzenie długości iskry na koniec synchro. Spalanie z 10 l. spadło na 5-6l. przy normalnej jeżdzie. Chociaż nie powiem lubi chlupnąć jak sie jeżdzi tylko po mieście.Dlatego też kupiłem mniejszy motorek żeby polatać po mieście xs 400 do reanimacji. Pozdro... i udanej naprawy.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b82c7cd09405049d.html Witam ponownie niezły pasztet wyszedł po zdjęciu cylindrów w xs ,ponieważ jakiś mistrz założył odwrotnie tłok i silnik przez to był zblokowany ,zastosował " super przerubkę "tłok uderzał w zawór ssący. Jeszcze postaram się o zdjęcia "prawidłowo "przeprowadzonego czyszczenia i synchronizacji gażników jak żyje czegos takiego nie widziałem-myśle że to ten sam zawodnik. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/da2789eb71923d4e.html Ten zawór powyżej na fotce jest piękny , ale o dziwo trzymają już chyba tydzień po zalania naftą,poza tym pomiary pierścieni tłokowych mieszczą sie w tabelach serwisowych.Pozdro...

Witam ,właśnie kupiłem taką yamahę w stanie rozkładu.Mam zamiar ją zreanimowac jest z 1988 roku model 12E , także będę się odzywał w tym temacie.Reanimacja rusza za pare dni.

Spalanie mojej zuzy przy spokojnej jeżdzie koło 5 litrów tzn. do 120 km/h jazda na 6 biegu od 60 km/h bez ostrych przegazówek ale średnio bez specjalnych oszczedności koło 6 l/100km-chodzi mi o jazdę turystyczną a nie jakieś katowanie na 1 biegu od światel do świateł.

Stosuję taki specyfik do paliwa i jak narazie to moto lepiej pracuje szybciej zapala i bardzo ładnie chodzi na wolnych obrotach,przede wszystkim równo.Pojeżdzę jeszcze i dam znać jeżeli będą jakieś minusy stosowania tego nazwa firmy preparatu PROCYCLE

u mnie było to samo i poradziłem sobie podobnie jak ty z tymi gażnikami też mam skład mieszanki wykręcony na 2 obroty ale nie ściągałem tych gumowych zaślepek i moje moto chodzi na wolnych i to nawet poniżej 1000 obrotów co było wcześniej problemem

mój brat miał taki motocykl i go zbytnio nie oszczędzał ;rozmawiałem z nim i mówił że jak się wbija 1 bieg przy wyższych obrotach to się coś takiego może dziać z cb on przelatał koło 40 000 km i był bardzo zadowolony z moto i jak już kupił to sprzęgło było słychać,także moto przeżyło dobrą katorgę i jeżdzi do dzisiaj u następnego właśćiciela do dzisiaj który jest bardzo zadowolony

taki klucz można kupić na moto-akcesoria ja taki kupiłem i narazie po pierwszym użyciu chyba może być koszta to koło 20 zł =-2zeta http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=11708 prostuje -kosztuje 24zeta

bardzo możliwe że cebula ma trochę nawiniete na szpuli i wtedy tak się dzieje ale można coś temu zaradzić np:zmiana oleju na innej firmy ja zalałem castrola 10w40 power1 i u mnie zadziałało ale w hondzie może być różnie u mojego brata po zalaniu tego oleju do hondy cbr 600 f3 sprzęgło strasznie się kleiło tzn. nie można było zredukować biegów do jedynki dlatego teraz wymienia olej na motul dam znac co dalej

moja zuza potrafi zjeść nawet 12l. ale gdy jest w dobrym humorze to znaczy po dobrym serwisie może zejść nawet do 5l./100km.

membrana ważna rzecz w gażniku rzeczywiscie tak jak kolega qurim napisał że można podgrzać i powinna powrócic do swojej poprzedniej postaci;oczywiście gdy jest lekko rozciagnieta;jednak najważniejsze żeby ją dokładnie założyć tzn. żeby się niepodwinęła i dokęcić właściwymi momentami śruby kopułki

MOżNA SPRAWDZIC POZIOM PALIWA I WYREGULOWAć DOGINAJąC LUB ODGINAJAC MALą BLASZKę PRZY PłYWAKACH NAJLEPIEJ BY TO BYLO ROBIONE WEDLE SERWISóWKI.TAKIM SPOSTRZEżENIEM Z MOJEJ STRONY JEST TEż TO żE GDY UMYJEMY DOKłADNIE GAżNIKI MOżNA TEż NAOLIWIć OSIE PRZEPUSTNIC JA ROBIę TAK W GSX 750 F TAM Są TEż TAKIE MAłE RINGI Z FILCU KTóRE RóWNIEż OLIWIę DZIEKI TEMU NIEWYRABIAJA SIę TAK OSIE PRZEPUSTNIC A CO ZA TYM IDZIE NIE DOCIERA TAMTęDY FAłSZYWE POWIETRZE u mnie obroty według serwisówki 1000+-100obr./min.