zachtomasso

dzięki upszejmości kilku osób z precli zassalem z netu Okazuje się aby zdobyc dane do CB 250 N, trzeba szukać serwisówki do CB 400 N. Jest baardzo podobna a jak cos jest innego to jest wyszczególnione: 400 --> tak i tak a 250 --> inaczej. Obecnie mam elektronicznie: CB 400 N (a w srodku dane do 250 N) ---> po niemiecku CB 450 S --> po angielsku Poza tym gdzieś czytalem, że ludzie ściągają takie żeczy poprzez eMulę a le ja nie próbowalem

Udalo mi się zdobyć serwisówkę do CB 250 N ale niestty dla mnie po niemiecku :D( Masz może po angielsku ?? A dane, które są mi niezbędne to właśnie serwisówka, bo sam dłubię w swoim moto. Pozdrawiam,

Witam, Przymierzam się do zakupu i mam takie pytanie. Oryginalnie w mojej CB jest: 4.10-18 z tyłu 3,60-19 z przodu. Nie mogę znaleźć takich rozmiarów, znalazlem natomiast opony Heidenau ale o rozmiarach: 4.00-18 tył 3.25-19 przód W związku z tym mam pytanie, czy uważacie że można to załozyć ??? Jakie moga być konsekwencje ??? Pozdrawiam

U mnie w MT była dentkowa

Dzieki za rade. Ja nic nie słyszałem, ale może to cykanie jest na tyle ciche że nie dociera do uszu. Sprawdzę to jeszcze raz.

OK. Mam serwisówkę ale niestety po niemiecku :) Najwazniejsze że sa rysunki i zdjecia :) Szukam dalej. Moze znajde po ang :)

Dzięki za info. Wracając do mojego pytania, czy wie ktoś cos na temat wymontowania rozrusznika ?. Nie wiem jak się do tego zabrać a w necie nic nie znalazłem. Chyba czas zakupic jakaś literaturę bo online jest tego niewiele :) Pozdrawiam

Dzięki Pawle. Sprawdzę. Widzę że jestes online to wyślę ci PW

Witam, Pacjent: Honda CB 250 N z 1981 roku. Objaw: zimny - pali bez problemu, rozgrzany - cicho. Opis. Rozwijając to co powyżej, objaw jest taki, że na rozgrznym silniku po nacisnięciu guzika od startera nic się nie dzieje. Nic tzn. ani pukania rozrusznika, ani przygasania kontrolek. nic. zupełne nic. Jak przestygnie to dziala. Aha. Jak jest rozgrzany to be problemu pali z kopniaka. (ale to chyba OT) Czy ma ktos jakiś pomysł ? Poza tym to czy wyjęcie rozrusznika wiąże się z rozbebeszeniem całego silnika ?? Pozdrawiam,

tak sie zastanawiam czy mniejsze zarowki nie bedą sie czesciej przepalać. w moim MT wrzucilem kiedys chyba 6W i szybko sie spalily. ale wtedy aku tez mialem padniety albo go wogole nie mialem. nie wiem dokładnie co bylo powodem.

thx. na razie uczę się go i idzie mi nie najgorzej 8O

No to juz wiadomo co kupiłem :lol: Mam CB 250 N z 81 roku. Nie oznacza to ze zrywam z enduro (moze nie sprzedam MT 80), ale ciągnie mnie aby sprawdzic sie rownież na czarnym pozdrawiam

Witam, Jak w temacie. Poza tym proszę o sygnał posiadaczy ww. motocykla w celu wymiany info. Pozdrawiam,

najpierw muszę sprzedać MT. Jak to sie uda to mam coś na oku, ale na razie nie chcę zapeszać i nie napiszę co. (niestety nie enduro :cry: ) A jeśli mi ktoś sprzątnie z przed nosa to pewnie pomyślę o większym enduro. W grę wchodzi DT 125, DR 125, XL 250 itp Pozdrawiam,

Witam, 1. Rozrusznika MT i MTXy nie mają (z wyjątkiem "nożnego") 2. Prędkość maksymalna zależy od zębatek, stanu silnika, masy jadącego, blokad itp. (o tym można poczytać na forum). 3. Moja Honda (aktualnie do sprzedania: http://allegro.pl/show_item.php?item=24891349 ), przy moich 80 kg jedzie 75 km/h. Ale na pewno po czyszczeniu wydechu i zmianie zębatek może pójść więcej (może nawet 100 ale jakoś w to mało wierzę) 4. Ceny jak to ceny, są różne bo liczy się stan moto, podaż, pora roku, jak bardzo chcesz kupić i jak bardzo ktoś chce sprzedać itp. Pozdrawiam,

OK. Nie zauważyłem drugiego postu ze zdjeciami :clap: Moja wina. a dlaczego nie mówi sie dawaj ?? słowo jak każde inne. i może DAWAJ ZDJECIA moze sugerowac ostry ton, natomiast IMO Dawaj fotki !!! ma juz zupełnie inny, lekki wydźwięk. Ale i tak każdy ma prawo do własnej interpretacji. Nie sądziłem że Cie tak rozłoszcze :D :) :D

gratulacje !!! dawaj fotki !!!

Ale jestem matoł :clap: dzieki

17 - 18 kwietnia Tor Wyścigów Konnych, ul. Puławska 266 Sobota od 8 do 18, Niedziela od 8 do 16 Dojazd: generalnie drogą na Piaseczno czyli Puławską. Z Lublina jedna z możliwości to: z Płowieckiej w lewo w Ostrobramska, na drugich światłach w lewo w Fieldorfa, do końca Fieldorfa i w lewo na Wal Miedzeszyński i od razu w prowo na góre na Most Siekierkowski. Caly czas prosto (mija sie jak dobrze pamiętam 5 lub 6 sygnalizacji swietlnych) i w prawo przy drogowskazie na Piaseczno. Wjeżdza się na gorę i po prawej stronie jest Tor Wyścigów Konnych Mam nadzieje ze nic nie pogmatwałem :lol:

To chyba przyjadę do Ciebie na zakupy :lol: A to jakiś sklep ?? Otwarty w soboty ???

Próbowałem odkręcić śrubę od dołu lagi w moim MT80 i nic. Przejrzałem forum i jest sporo na temat opornych śrub więc popróbuję. Pytanie natomiast mam takie: Jak odkręcić górne nakrętki lag. U mnie trzymają się bardzo mocno a boję sie lagi włożyć w imadło bo powyginam lub porysuje. Czy są jakieś inne sposoby ??

czy to mozłiwe, żeby była aż taka róznica ??? Moze to inny model czy cuś

No widzisz. U mnie z tą prędkością jest o wiele gorzej ale pracuje nad tym. Obecnie wszystko co da sie osiągnąć to 75 km/h

No to szukam. Jak znajde to na pewno się odezwę

tak tez myślałem. poszukam. Choć prawdę mówiąc zastanawiam się też na przeskoczeniu 125 i wtedy XL 250 lub DR 350