ralforlik

Siema Też jestem za na dzień dzisiejszy. Pozdrawiam

witam jeszcze 3 zdjęcia może będą lepsze http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9268c247601e8e20.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a64534a775db7e85.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b2979113c950fb27.html Tzn ja moto kupiłem w zeszłym sezonie i zrobiłem nim jakieś 5kkm i raczej nie zamulałem :flesje: filtr był raczej czysty wystarczyło przedmuchać powietrzem. Czyli napewno jest potrzebna porządna regulacja, synchro i wymiana świec ? Jakie są różnice między świecami platynowymi a irydowymi prócz wytrzymałości i czy opłaca sie kupować irydowe, wg. katalogu ngk do modeli do 2000r są te CR9EHVX-9, CR9EHIX-9 a po te IMR9C-9H czemu po 2000 są zupełnie inne? Dzięki za odpowiedz na moje pytania pozdrawiam . Ps. Kto maiłby ochotę przeprowadzić regulacje zapraszam na priv. :flesje: :crossy: :biggrin:

Witam Mam prośbę dzisiaj wymieniałem filtr powietrza i przy okazji wykręciłem świece. Mógłby ktoś zweryfikować owe świece po fotkach. Dodam że moto ma 44kkm mam je od zeszłego sezonu i wydaje mi się że trochę za dużo pali, sądząc po wszystkich śrubach wydaje się że ani airbox ani gaźniki nie było to nigdy rozbierane. Moto było sprowadzone z włoch i jeździł nim jeden właściciel ok 50 lat. Możliwe żeby nikt nie regulował gaźników przez taki przebieg? fotki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/32bdcd8c65a58a49.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36d8bfff1a644d0b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d92bb290c1d9e6a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c5d431532edd47e2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/65bbc3ef4b0a1cc2.html

dzięki marcin taka zwykłą to mam tylko że tam nie ma gaźników a potrzebuje do gaźnikowej. pzdr

witam jutrzejsza ustawka aktualna? Jestem za , napiszcie ostatecznie o której i gdzie start.

Ja też bym ci proponował zobaczyć co z paliwem na moje oko to nie dostaje. Kumpel miał podobny problem w crb 600 f4 czasami mógł przejechać 100 km i nic się nie działo a czasami po 5 mu gasła i co się okazało pompa paliwa miała dziwne akcje pompa była nierozbieralna ale i tak ja rozebrał :buttrock: podginał jakieś blaszki dokłądnie nie wiem, poskładał i lata jak szalona.

Ja też jestem za sobota bemowo Jasna Góra niedziela. ps. Jest ktoś w posiadaniu takiej oto książeczki w formacie pdf lub innym :icon_rolleyes: http://www.ksiazki-napraw.pl/naprawa/6049062/

Dzięki Paweł płyn już wymieniony a przy okazji i w sprzęgle :banghead: tylko że w pcv nie ma żadnego odpowietrznika więc nie odpowietrzałem tylko zaciski. pozdrawiam

Jak możesz to chociaż w skrócie opisz jak to ma wyglądać który zacisk który odpowietrznik najpierw itp. Niemiecki nie za bardzo :notworthy:

Czy naprawdę nikt nie wie jak zmienić płyn hamulcowy, a może nikomu się nie chce napisać :icon_question:

kurde już się pogubiłem może napisze ktoś jak zmienić płyn w całym układzie i odpowietrzeniem włącznie krok po kroku bo bym chciał to sam zrobić a żeby się nie okazało później że hankli nie ma :icon_mrgreen: ps. szukam x-sa dla kumpla wie ktoś może o jakiejś ładnej sztuce z mazowieckiego do 16k

witam wymieniał ktoś sam płyn hamulcowy w x-sie, czy procedura wymiany jest taka sama jak w moto bez duala?

Dołączam się do pytania też jestem zainteresowany.

Właśnie może napisał by ktoś jeszcze jak się jeździ z mniejszą zębatką z przodu bo stoję przed kupnem napędu i może bym sobie kupił mniejszą. ps. na ścigaczu jest za 650zł zvm + zębatki Jt

Dokładnie vm to też x-ring tylko że wzmocniony a zvm to też x-ring tylko że super wzmocniony. Może ktoś załatwić taniej kompletny napęd bo 650 zł to tragedia :icon_mrgreen:

Ok dzięki za odpowiedź a apropo łańcucha jaki lepszy do x-a did 530 ZVM2 110-543zł czy did 530 VM 110-403zł czy warto dopłacać te 150 zł jaka mniej więcej będzie różnica w kilometrach. Ja w zime zrobiłem 250 km :) pzdr

njoyxx możesz powiedzieć gdzie byłeś u tego mechanika w przeważnie wszystko robie sam i nie zaprowadzam do żadnych mechaników ale w tym wypadku chyba muszę bo nie mam pojęcia co zrobić, filtr wymieniłem, a co do mocy to może być trochę mniej bo i tak nie wykorzystuje mocy mam najmocniejsze moto wśród znajomych więc i tak jeżdżę ich tempem.

Witam Miałem ten sam problem 4 lata temu z tą różnicą że motorami jeździłem już od 14-ego roku życia. Też po przerwie chciałem od razu 600 ale jednak kupiłem Er 5 i do był dobry wybór po nie całym sezonie i przejechaniu nim 6 kkm zmieniłem dopiero na horneta i pierwsze wrażenia po przejechaniu nim pierwszych kilometrów były takie "sprzedaje, zabije sie na nim" więc kolego jeżeli czujesz się na siłach że dasz rade tym jeździć do kup ale ja nie polecam.

Witam Przyłączam się do wątku i zgadzam się ze wszystkim że xx to super moto : :clap: . Ale mam jedno pytanie odnośnie spalania mój jest z 99 roku ostatnie sztuki na gaźnikach i spalanie w przy spokojnej jeździe to ok 9l w trasie przy prędkościach 120 - 150 wyszło 8. I teraz moje pytanie da rade coś z tym zrobić (jakieś regulacje a może zmiana dysz na mniejsze :) )w necie czytałem że x może nawet 6.5 - 7 l palić. Proszę o sugestie. Pozdrawiam