Skocz do zawartości

Gala

Forumowicze
  • Postów

    38
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gala

  1. Poziom paliwa w komorze na ogół powinien być 2 mm poniżej wylotu dyszy, można to ustalić wykonując sobie przyrząd z przezroczystej rurki, ale ja zawsze ustawiam na oko, tak, żeby nie ciekło po odkręceniu kranika i żeby wystarczało przy obciążeniu. Spójrz na świece, bo może trzeba podnieść iglicę
  2. Hehe, czasami ruska materia jest bardzo oporna, ale postaram się, najwyżej urwie mi wał:) Dajcie znać jak już wiadomo będzie gdzie jest ta pogoń, to może namówię Dominikę, żeby przyjechała Bąkiem, to wzmocni ekipę Białogłów!
  3. W rusku wali mi coś w okolicach koła zamachowego (kolejna rozbiórka)ale myślę, że Pannonią nawet lepiej uradzę w ciężkim terenie niz rusem, więc chętnie się wybiorę (coś dużo tego "ę" :) )
  4. Wiem, wiem, też byłem na Katyńskim w tym roku, z Dominiką:) Sprawa tej FJR się wyjaśniła, ponoć kolesie sprzedali ją gdzieś do środkowej Ukrainy zaraz po kradzieży, będę miał oko i ucho na pulsie. A co do giełdy to zwykła samochodowa co niedzielę, ale kogo sie nie spytałem to wszyscy w części czy do Wołgi czy do Dniepra zaopatrywali się "na bazarie"
  5. Witam! Mam zamiar wybrać się w listopadzie na giełdę do Lwowa po klamoty do ruska. Słyszałem, że można tam coś dostać do różnych wytworów radzieckiej myśli technicznej. Był tam może ktoś kiedyś, warto jechać? Pzdr!
  6. Masz rację, prąd po zapaleniu jest normalny Raczej wykluczam stacyjkę, może tylko być bardziej podatna na wilgoć. Regulator i alternator mam zawsze oryginalny od ruska 12V. Kwestia w tym, że nie mam bezpieczników, ale już zakładam:) A może przekroje kabli są nieodpowiednie??
  7. Witam! Pozwólcie, że powrócę do tego interesującego tematu:) Mam u siebie w Uralu cewkę od Malca - tą nową, małą. Instalację zrobiłem skrupulatnie wg schematu, stacyjkę zaadoptowałem z C-360 i wszystko byłoby git, ale... systematycznie co jakieś 500 km pali mi się regulator, czy to mechaniczny czy elektroniczny. Możliwe, że to przez tą cewkę? Miał ktoś kiedyś do czynienia z tym dziwnym zjawiskiem? Akumulator mam 11Ah, a pobór prądu przy włączonym zapłonie 5A!! Wg mnie trochę dużo! Mam zamiar kupić teraz cewkę maluchowską tradycyjną (tzn okrągłą) Pozdrawiam!
  8. Chodzi właśnie o ten krótki - niestety A swoją drogą to nieźle odpicowany rusek!!
  9. Witam! Mam właśnie w planie zregenerować taki wahacz, niestety jest niekompletny. Ma ktoś może jakieś rysunki, zdjęcia tego ustrojstwa? I czy te wahacze montowane były oryginalnie tylko w K 750? (widziałem kiedyś M 72 na takim zawieszeniu). Z góry dzięki za pomoc! Pozdrawiam!
  10. Mam ten do 6-diodowych alternatorow, ale juz mi sie spalil :-) Chyba rzeczywiscie doloze jeszcze 3 diody i kupie jakis dobry elektroniczny regulator. Dzieki
  11. Witam!! Mam problem bo nie wiem jak podlaczyc kontrolke od ladowania przy elektronicznym regulatorze od Poloneza (inst. 12V, ruski alternator - Ural M 67) a bez kontrolki ani rusz! Mialem juz tyle przygod z ladowaniem, ze wole nie ryzykowac :-) Z gory dzieki za pomoc!
  12. witam zrobilem instalacje. Srodkowy zacisk w alternatorze jest "+". Stacyjke zamontowalem z C-360, goraco polecam! 12PLN razem z kluczykiem!
  13. regulator mechaniczny, bodajze PP 330. Bylbym wdzieczny za wszelkie schematy. Do wiosny musze cos sklecic :lol:
  14. Witam Jestem w trakcie robienia instalacji w Uralu 67 wg schematu... i cos nie gra:) Na alternatorze nie ma opisow zaciskow. Moglby mi ktos powiedziec do ktorego zacisku trzeba podlaczyc napiecie z akumulatora. Dzieki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...