maciek-r6

Nie polecam nowego tylko zadbaną używke z roku 2006 czy 2007 nie będzie różnicy w stosunku do nowego więc po co przepłacać :)

R6 z 2002r R6 ma bardzo duży promień skrętu. Przy pełnym skręcie kierownicy przygniata sie dłoń do baku(to jest niewygodne bo przy pełnym skręcie ciężko sie dodaje gazy) Pozycja sportowa nadgarstki cierpią przy wolnej jeździe(od 80km/h już nie) Jak na sportowy motor mało pali, przy normalnej jeździe w cyklu mieszanym 6-6,5litra jak sie ciska to i ze 12 bierze, w trasie przy 140km/h pali koło 5 litrów. Jeśli chodzi o awaryjność to mi nic sie nie dzieje. pozdr

POPIERAM :)

To jest dobre, wykonanie takie sobie, ale jaki efekt końcowy :) http://pl.youtube.com/watch?v=Vy2ci8a3GSA&NR=1 :buttrock:

Co jak co, ale mocy to te motorki mają pod dostatkiem :) A ile waży boss hoss, ten większy z 8 litrowym silnikiem??

Ja bym sobie czegoś takiego nie wybaczył :buttrock:

Pisałem o motorach szosowych 4T. A jazda w terenie jest wspaniała :wink: pozdr

Nie do końca bo jak tak zrobi na 125 czy 250 to motor lekko przyspieszy, a na 600 co ma 120KM czy 1000 który jest dużo mocniejszy "wypali jak z procy" :biggrin: A to robi niebagatelną różnice :wink:

Jak ktoś nie jest objeżdżony na moto to nie powinien kupować mocnego motoru bo nawet jak nie będzie na nim szalał to tak naprawde nad nim nie panuje i fura może go ponieść. Może sie czegoś na drodze przestraszyć doda gazu i koniec, różne są sytuacje. :icon_twisted:

Nie wiem czy ja źle czytam w temacie, ale rozmawiamy o motorach seryjnych, a nie "tuningowanych" jakimś kitem :icon_razz: pzdr

Nie bardzo japońskie motory są blokowane do 299km/h tylko one już więcej nie dają rady jechać(zbyt duże opory powietrza) potwierdza to test ZZR 1400 w "Świecie motocykli" gdzie kawa jechała 296,4km/h(zmierzone GPS-em), natomiast licznik pokazywał dużo więcej. Przy takich prędkościach tylne koło sie ślizga i licznik może sie mylić nawet o 30 km/h tak więc prędkość zależy od przyczepności(im lepsza tym szybciej) :icon_mrgreen:

To i ja sie dopisze, ale to tak na 50% ;) pzdr.

Jak nie podacie danych kierującego to mandat otrzymuje właściciel pojazdu (ten na kogo jest zarejestrowany) bo właściciel ma obowiązek wiedzieć co sie dzieje z jego pojazdem.

To chodzi raczej o przednie koło a nie tylne, przecież tylne często sie blokuje :icon_mrgreen:

Mi się wydaje że to nie jest model na 2001r. tył motoru nie jet oryginalny tylko przerabiany(lampy diodowe są inne) ,a i rama jest chyba wgnieciona( pierwsza fota, w środkowej części przy plastikowej osłonce) a na baku i owiewkach nie ma aż tak poważnych zniszczeń co jest dziwne, są dwa różne lusterka jedno od modelu 98-00, a drugie 01-02 to świadczy o tym że moto był rozbity i ktoś coś przy nim robił. Ja bym w to nie wchodził bo do ładu z nim nie dojdziesz, a rzeczywiste koszty mogą być znacznie wyższe i sie to nie opłaci. pzdr

Dzięki enZo za informacje o tym forum. Szukałem czegoś takiego już troche czsu ale jakoś nie znalazłem.

MACIEK YZF-R6 1.Rzeszów (na wakacjach Hel, ale czasem jestem) 2. GG 9267294

Witam, ja również chętnie pojade. Zaczne z Rzeszowa.