KaRaKaN

do sprzedania Husqvarna WR 125, jest to prawdziwa WR a nie " przechrzczona " WRE. słabsza o 10koni. Motorek mam od września 2008r, posiadam do niego dokumenty potrzebne do rejestracji w PL (niemiecki dowód, przetłumaczone dokumenty, po przeglądzie, więc można bardzo łatwo zarejestrować). <br /> Posiada sportową kierownice Renthal, dyfuzor Husqvarna racing, felgi Excel, hamulce Brembo, handbary, płyte ochronną pod silnik (na fotkach nie jest założona). światła (zdjęte na tyle) oraz przewody hamulcowe są w stalowym oplocie .W marcu przeszedł kapitalny remont silnika który kosztował ponad 3 tyś http://www.allegro.pl/item777987972_husqva...m_yz_kx_sx.html

http://www.allegro.pl/item709672736_husqva...m_yz_kx_sx.html

Witam serdecznie do sprzedania Husqvarna WR 125, jest to prawdziwa WR a nie " przechrzczona " WRE. słabsza o 10koni. Motorek mam od września 2008r, posiadam do niego dokumenty potrzebne do rejestracji w PL (niemiecki dowód, przetłumaczone dokumenty, po przeglądzie, więc można bardzo łatwo zarejestrować). Posiada sportową kierownice Renthal, Tuningowy dyfuzor Husqvarna racing, felgi Excel, hamulce Brembo, handbady, płyte ochronną pod silnik (na fotkach nie jest założona). światła (zdjęte na tyle) oraz przewody hamulcowe są w stalowym oplocie .W marcu przeszedł kapitalny remont silnika w serwisie, oto to co zostało wymienione : -Tłok Wossner 350 zł - Korba Prox 419 zł - nowa powłoka w cylinderku - 350 zł - zębatka przód 40 - zębatka tył 109 zł - Łańcuch RK 520 MX23 239 zł - wata w końcówce wydechu - 50 zł - Linka gazu 50 zł - Klocki przód 50 zł - Klocki tył 70 zł - Łożyska Koyo + simeringi 120 zł - kpl uszczelek 100 zł - Łożyska wahacza 220zł - Dźwignia zmiany biegów MTZ 140 zł robocizna w serwisie kosztowała mnie 400 zł dodatkowo jest nowa oryginalna cewka bo padła 170 zł jeśli chodzi o silnik to teraz tylko jeździć :) bez inwestowania, remont kosztował mnie bardzo dużo, bo prawie 3000 zł, wszystkie płyny nowe. Nie posiadam faktury na to wszystko ale mam wszystkie wymienione części do wglądu i są ceny na nich, a jeśli chodzi o potwierdzenie stanu technicznego to można zaprowadzić moto do serwisu celem potwierdzenia wyżej wymienionych części. od remontu zrobione bardzo mało motogodzin z powodu braku czasu na jazda. a jeśli chodzi o stan reszty to oponka na tyle była wymieniona na jesieni 2008 r [ Mitas c10 ] , przód jest słaby, po sezonie trzeba będzie wymienić łożysko w tylnym kole bo czuć luz. Stan tarcz hamulcowych jest dobry a nawet bardzo dobry. Ślizg łańcucha jest niedawno wymieniony (dorobiony), Motocykl zadbany, zawsze myty, smarowany łańcuch i czyszczony i nasączany filtr powietrza. może stan oklein nie jest za dobry ale mi to nie przeszkadza,i nic nie wymieniałem. ostatnio dodałem troszke naklejek więc moto jeszcze lepiej wygląda , niebawem zrobie nową okleine pod numer. sprzedaje, ponieważ mam zamiar przesiąść się na 4T jeśli masz jakieś pytania to pisz lub dzwoń : gg : 7646950 adam.bigaj @wp.pl 508-617-347 cena jaka mnie interesuje to 7000 zł, myśle że jest to okazyjna cena, ponieważ moto jest po generalnym remoncie silnika itp, naprawde doinwestowane, a nie tak jak wiekszość sprzedawanych moto wychłechtanych... oto link do aukcji i fotek : http://allegro.pl/item709672736_husqvarna_...m_yz_kx_sx.html

ja bym nie dał za niego wiecej jak 5 tyś.

dziś rozbierałem gaźnik i nic nic nic... lipa nawet syfu nie było, a odnośnie tej regulacji to nawet nie widać jak tam się co reguluje ;/ tzn chodzi mi o to że to ma tak skąplikowaną budowe że boje się dotykać i zostawiłem jak jest :) a co do tego zaworka to wszystko jest z nim ok :)

witam serdecznie tak jak w temacie, mam problem z gaźnikiem w mojej secie, a mianowicie chodzi o to że coś jest nie tak bo jeśli jest już mało paliwa w baku tzn końcówka to moto ma takiego kopa że masakra , ciągnie od samego dołu itp no po prostu bajka! a tak normalnie jest przymulona... nie wiem co jest grane, nie rozbierałem nic bo i tak nie wiem o co tam chodzi... może wiecie co i jak zrobić żeby było ok ?

jak w temacie... mam problem z zaworem wydechowym... miałem awarie w husqvarnie 125 i teraz nie wiem jak ustawić zawór wydechowy, nie grzebałem w środku tylko nie wiem w jakim połozeniu ma być ? z boku cylindra jest taki mechanizm i nie wiem czy to ma być u góry , czy na dole czy w środku ? ustawiłem w środku ale jakoś inaczej chodzi maszyna, moze i lepiej bo natychmiastowo się wykręca na biegach powyzej 3... ale moze to źle ? moze ten zawór teraz w ogóle nie działa ? nie wiem, jestem zielony... prosze was o pomoc !!

bardzo dobry temat ! :))) niech ktoś się wypowie kto startował w takich rajadach... to są moje plany :) dawniej nie miałem moto itp to jeździłem ostro na rajdy ii kibicowałem iii nabijałem kupe kilosów na piechotke xD aale teraz już jest maszyna ;] hard enduro :)) chciałem wystartować na najbliższym rajdzie enduro który odbędzie się w okolicy kielc, ale niestety maszyna odmówiła.... ;/ może następnym razem się uda :))

no niestety nie ma się co oszukiwać, forum umiera... po tym podziale na marki to już mało kto się tak udziela iii jeśli ktoś ma jakiś problem to pisze na forum na motoX bo tam zawsze ktoś pomaga aaa nie gardzi jak tutaj :)))

witam co to są za mapki z seri TOPO100 ?? nigdzie ich nie ma ;/

tylko że ten gas gas jest za bardzo wytuczony jak na 2006 rocznik !! śruby w silniku nie oryginalne itp ?

a co powiecie na tego GASGAS-a ? : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M948441 bardzo młody rocznik , niska cena ale po wygladzie mozna stwierdzic ze był mocno eksplatowany i sporo gleb zaliczył...

a co powiecie o tej pierwszej huśce ?

hmmm...nadal to nie jest wystarczający argument, jutro zawdzwonie i się upewnie... a co powiecie o tej pierwszej huśce ?

no wiem co to jest wre ale to mi na wre nie wygląda, i pisze na aukcji że to jest wr i ma teoretycznie 40 kucyków, a wre ma 30 więc ?

witam przepraszam ze pisze taki temat, ale potrzebuje bardzo waszej pomocy chciałem wybrać sie po moto, konkretniej chodzi o husqvarne wr 125, są teraz w polsce dwa konkretne na aukcjach... jest jeden problem , do jednej mam 450 km a do drugiej 300 km i oby dwie w przeciwnych kierunkach i nie chce jechać i nadziać sie na jakiś badziew i stracić 250 zł na paliwo oto jedna : woj podkarpacke miejscowośc Polańczyk ( aktualna cena 6400 ) http://ogloszenia.wp.pl/id_ogl,13196462,ka...l?ticaid=16820# a to druga : woj. lubuskie miejscowośc Wschowa ( aktualna cena ok. 6900 ) http://www.allegro.pl/item420044987_husqvarna_125_cr_wr.html i mam pytania czy ktoś z was oglądał te motorki, czy coś jest nie tak itp ? lub zna właścicieli bardzo prosze o pomoc

no moze jak byś nie był taki gł... to byś wiedzial ze na A1 mozna zarejestrować moto które ma do 15 koni i w niemczech są tak poblokowane !! i to nie WRE tylko WR !! wejdź sobie nawet na www.mobile.de i zobacz jak ktos ma odblokowaną to pisze i mam tam rodzine i wiem co tam jest grane wiec nie cfaniakuj jak sie głów... zasz.... "Po 1 naucz się jeździć, później myśl nad tuningiem." a po do drugie to umiem jeździc i to napewno lepiej niz TY !

słuchajcie mam jescze jedno pytanko do was... narazie tak orientacyjnie chce zapytać wiecie moze gdzie mozna kupić dyfuzory i wydechy tuningowe do husiek ? > wr 125 jak odblokować taką huśke bo większosc w niemczech jest podblokowana ( 15 koni ) i co dają filtry powietrza TWIN AIR ? cos poprawiają osiągi moto ?

nie no nie stawiam jej nizej ;] bo huśke bardzo bardzo chciałem kupić i byłem do tego święcie przekonany ale pare osób zrobiło mi taką opinie o huśkach że wiesz... no i tak jak piszesz głownie włosi tym jechali i sporo było ;] zrobie tak jak mówicie, kupie to co bedzie w lepszym stanie :buttrock:)) ale korci mnie huśka bo na KTM-a musiał bym jeszcze poczekac i dokąpletować kasy a piękną huśke ze niemiec z rocznika 99-01 ściągne do 6 kółek... no a z KTM-em trudno się zmieścic w 7 500 zł więc po co przepłacac no dzis myślałem i myślałem... i chyba zdecydowałem się na zakup huśki ;] jeszcze polukałem na filmiki z rajdów enduro jak sobie dają w różnych terenach rade i no tak jak pisał tu gość że no moze i nawet lepiej od KaTów ;] no jeszcze sie zobaczy na co bedzie okazja ale chyba bede ściągał z niemiec bo tam są piękne w niskich cenach i wiem ze juz było sporo na temat husiek ale powiedzcie mi jedno czym sie roznią te od 98-00 od tych 00-03 ? bo z wyglądu to te starsze o niebo lepsze ;] ale nie wiem jak jest z silnikami w nich...

"Sorry ale mi to sie wydaje że ty co najwyżej byłeś myślami na rajdzie oglądanym w TV. A na pewno nie jeździłeś ani tym ani tym." - byłem i widziałem to na zywo... i nie jeździłem na tych brykach więc pytam " nie wziales pod uwage,ze moze jakis amator jechal huska i po prostu nie mial doswiadczenia ? Moze zajechana juz ta huska byla i dlatego ledwo jechala " - nie widziałem jeszcze amatora na mistrzostwach europy na nowej huśce z teamu HusQvarny !

no też tak myśle o huśkach że są niezłe, no ale pare osób bardzo mi je odradza i dlatego pytałem , i byłem na paru rajdach enduro i z tego co widziałem to huśki sobie troszke słabo dają rade szczegolnie na podjazdach a ktm-y sety nawet idą, ale wiadomo tez wszystko zalerzy od kierowcy... bo ja własnie chce kupić cos dobrego bo chce na jakichs rajdach moze startować... wiec wiecie ( sorka za błędy )

a co ma lepszy dół, a co góre ? którego lepiej wybrac na jakis rajdzik enduro i MX ? no narazie nie chodzi o sprzedawanie bo jeśli sie nie bedzie sypało nic i wszystko bedzie ok to 3 lata bede sie musiał z tym mordować, albo mniej.... o to j*b** prawko

no dzięki za te liczne odpowiedzi ale dzięki wam ( przez was ! ) mam teraz w głowie taki mętlik że massakra ;/ no nie wiem co wybrać, straszycie ze do Husiek nie ma częsci i walnie mi cos i co zrobie ;/ a huśki też mi sie podobają i moim zdaniem nie odstają zbytnio od KTM, piszecie ze KTM-y takie mocne, znajomy miał SX 125 i non stop spawał rame bo pękała.....i to rocznik 02 ! a co ma lepszy dół, a co góre ? którego lepiej wybrac na jakis rajdzik enduro i MX ?

no wiem wiem że do KTM-a jest sporo części itp.... no ale sam motorek jest drogi ;/ więc jeszcze musze zarobić kasiorki...

niby czemu miał by zablokowac ? szukam już ponad 30 min i nie ma nigdzie porównania konkretnie tych dwoch modeli ! więc nie wiem co tam pierniczycie