Jeśli śmigasz Kawasaki VN 1500 D1/D2 rocznik 96-97 i za cholere nie możesz dojść z jakich to powodów : Symptom 1 Podczas jazdy, spada prędkość - czasami przyczyną jest praca na jednym cylindrze lub gaśnie całkowicie. Ponowne uruchomienie może udać sie po dopiero 2,3 minetach. Może wtedy towarzyszyć temu strzelanie w gaźnik lub strzelanie w rurę wydechową. Symptom ten może zdarzyć sie po ok 1000km i może występować nieregularnie! Symptom 2 Strzelanie w gaźnik występuje zarówno podczas rozgrzewanialub po rozgrzaniu silnika. Czasami towarzyszy temu strzelanie w rurę. Symptom 3 Gdy silnik jest zimny gazowanie powoduje strzelanie w gaźnik lub może doprowadzić do zgaśnięcia silnika.Objawy te nie występują gdy silnik jest rozgrzany. ...to znaczy że masz problem z jakim ja podiąłem heroiczną walkę nie myśląc ani przez chwilę by sprzęta opchnąć następnemu frajerowi. Motocykl posiada dość poważną wade fabryczną, z którą można sobie poradzić - oczywiście nakładem finansowym oraz czasowym. Wyników przeprowadzonej naprawy nie mogę na razie przedstawić gdyż jestem dopiero w fazie składania silnika (ociągam się nisamowicie gdyż jestem sołdzierem - brak czasu). Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej w tej sprawie to pisz: danost@wp.pl Powodzonka.
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
