marcin vz800

Co do "brania oleju" to potwierdzam wypowiedz kolegi daab73, przejechałem w ostatnim sezonie 5000km i tez nie musiałem dolewać ani grama!

Nie mogę powiedzieć ,że z wąską kierownicą się źle jeździło- było ok tylko, za cholerę niepasowała wg mnie do tego motocykla. A teraz troche spoważniał mój marauder a i jeździ sie całkiem przyzwoicie. Najdroższe w tym wszystkim są risery kosztują 600zł (są i droższe) a kierownica to ok. 150zł. pozdrawiam

Mam film nagrany z discovery o firmie West Coast Choppers, o tym jak budują motocykle od podstaw, jak powstaje rama ,zbiorniki paliwa itp. SUPER!! A tak swoją drogą to w piątki na discovery o 23h leci program "american choppers" tez jest niezły- POLECAM pozdrawiam marcin

Jestem posiadaczem vz 800 od dwóch sezonów - jest to rocznik 98 i nie moge złego słowa powiedzieć na temat tego motocykla. Może faktycznie mankamentem jest łańcuch ,który trochę hałasuje podczas podróży, ale poza tym ok! W tym roku zmieniłem kierownice na szerszą i zniecierpliwością czekam na sprzyjającą aurę!!! Mam nadzieję ,że pomimo przejechanych 30000 km nadal będzie nie niezawodny. pozdrawiam

Dzięki kolego! wyśle do nich e-maila z zapytaniem.

Witam, mam pytanko. Chcę wymienić kierownicę w moim marauderze na szerszą co niestety wiąże się z wymianą linek jak i przewodu hamulcowego. Jak i gdzie no i za rozsadne pieniądze mogę zamówić linki pod wymiar? pozdr marcin[/b]