.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
IG?A
-
Postów
647 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez IG?A
-
-
-
no to ładna historia.. niepowiem.. :? a co do tego przekretu psiarni to jest chyba takie coś ze jak ofiara wypadku przebywa w szpitalu wiecej jak tydzien to sparwa automatycznie kierowana jest do sądu.. ale niestety ciebie potraktowano jako sprawce wiec ta opcja nie wchodzi w gre...
-
przejechac sie... :notworthy:
-
Ogólenie to fajnie sie czyta teksty oparte na ... na... na własnie sam niewiem zbytnio czym :notworthy: Rewelka chłopaki!! poczytajcie coś o tych maszynach a dopiero poźniej zabawiajcie sie w znawców!!
Aprilia robi najlepsze silniki 50cc i 125ccbuahahaha (slilniki do 125 robi austryjacki ROTAX a do 50 Minarelli albo jakoś tak ) .. w sumie to aprilia nie robi w ogóle silników... wszystkie są robione przez Rotaxa
Japoniec czy Włoch tego na forum jest dosyc duzo , pochodz po archiwum Rolling Eyesnono.. kolejny kwiatek.. jesli sie nie orientujesz to ci pomoge NSR też jest włoszką podobnie zresztą jak i TZR 125.. Wszystkie te motocykle robione sa we włoszech
-
hmmm.. dla mnie to dziwna ta sprawa cała.. nie dało sie ominac tego auta.. opisz dokładniej sytuacje... pozatym co to za zakret był że nie zauważyłes auta ? Tak czy siak przykre .. pozdrawiam i kuruj sie...!!
-
i sprawdź jak sie pisze "tlumnik"
:roll: :-D
-
nie... moja fajera stała niedaleko twojej CBR-ki... moja jest pomalowana podkładem :)
-
niestety nie dane było mi testować jeszcze zx10 czy nowej K5...
Hmm.. trudo jest opisać jazde na K5.. miałem ostatnio przyjemność jazdy na czymś takim.. potwor o gabarytach mojej byłej 4sety... podnóżki umieszczone bardzo wysoko.. sprzet który ogólnie cieżko do czegoś porównać... na gume idzie z 3 tak lekko jak moja fajera z 1...
-
heh.. sorka za głupi bład :oops: a co do tych wymiarów sworzni to lipa bo przecież sworzeń ma wejsc w główke korbowodu a tam juz nie mamy możliwości kombinowania...
-
hm.. .no to niech wujek zdzisiek rozwierci tłok o 1 mm :D jedyne co mi przychodzi do łba.. .w sumie zabierająć po 0.50mm nie osłabisz tak tłoka a wszystko bedzie działac.. Pozatym spisz nr silnika i zadzwon do autoryzowanego serwisu suzy i spytaj czy to jest napewno silnik od ytego modelu.. albo poproś zeby ci wysłali fiszki z ogólnym obrazem silników od RMa na przełomie 82-99
-
a jaśli zbiornik jest naprawde zardzewiały.. tzn są w mnim wykwity a jego powierzchnia w całosci jest pokryta rdzą...? bawić sie czy lepiej odpuscić sobie i szukac nowego
-
A zdrowy dziekować :) ja bede na bankCo u was i kto sie wybiera na bazar we Wrocławiu -
Bywa też tak że osoby które nauczą sie na dwójce potem na jedynce nie czują sie pewnie i nie idzie im tak super- za to przejście z dobrze opanowanej jedynki na dwóje to poprostu bułka z masłem. Ja zgodnie z radami zaprzyjaźnionych stunterów męczyłem długo jedynke. Dzięki temu mam już przywoita kontrole gazu i jedynkę ciągne praktycznie tak długo jak tylko zechce, często nawet(celowo lub niechcący) wychodząc minimalnie poza bunkt balansu i ani przez chwile nie dotykam hamulca).
Świeta racja... :evil: mam kumpla co uczył sie an 1 i teraz ma swietną kontrole gazem... jeździ z jedną reką na jedynce i jakos nie łapie wooble... to chyba coś znaczy...
-
Ace napewno bedzie szedł.. to jest to samo co FZR 1000 a one szły z 1 z gazu a z 2 bez owiewki ze sprzegła... :evil: a co do GPZa to sie nie dziw.. ona nawet ma opory ze sprzegła.. koleś ma takiego i nawet kozak od nas miał problem żeby to dźwignąc...
-
Róznica jedynie w tym ze jedynka sie szybciej kończy.. ale jak dobrze pionujesz to 1 wydaje mi sie byc lepsza bo mocy jest naprawde dużo... jedziesz dużo wolniej... faktem jest też ze motor nie jest tak stabilny jak na 2 ale coś kosztem czegoś...
-
droga Środa śl. -->Kąty Wroc. --> Oława !!!
-
Janek.. przeciez motor bez przejść to tylko ten z salonu..
-
Ja bym brał Horneta 900 jak dla mnie cudo ale jesli szukasz yamahy i to mocnej to kup sobie XJR 1200SP/1300
-
Ee.. panie kozak chyba cie uraziłem.. pozatym nie interesuje mnie wątek początkowey bo ostatnie posty nie maja za wiele z nim wspólnego.. A co do kopania twojej dupy.. to mam troche za mało koników i nieiwadomo jak bym sie starał nawet wygrywajac start po krótkim odcinku 929 jest już przedemną... tak ze niestety nie dam rady ale jak bym miał mocniejszy sprzet (porównywalny z twoim) to chcetnie bym wystartował...
-
chciał bym zobaczyć wyraz twojej twarzy jak spidi skopał by ci dupe na 400m.. podobno nie ma w tym nic trudnego.. to czemu ZX10 została w tyle skoro ma całe stado koni wiecej i dużo niższą wage..
-
wrzuć piątke.. a poźniej szóstke.. i przekrocz w końcu te je**ne 300 na kole..słyszałem że jak pojedziesz 300 na kole to jest nastepna plansza i nowe motory..!! ;)
p.s.
Jedynka odcieta na kole licznik pokazał 122 :lol: Dwojki nie zapinam bo nie umiem... pozatym wypada :P pozatym ja gram bez kodów.. no moze z kodem na prostwoanie lag... ale ogóleni gierka wypas polecam :-D :P
-
wszystko git.. motor piekny ale jak dla mnie to motaj sopbie nakładke i maluj koła na ten jaskrawy kolor z szachownich która jest na boku.. !! :P :D
-
ZX10R.. najładniejsza a o moc to chyba nie ma sie co martwić.. no chyba że kolega jest mega kozakiem pokroju np. Szkopka.. BTW. musi byc czarna i miec dużo polerki :D
-
Kurcze piekne moto.. pogratulować.. Kawasaki robi najładniejesz motocykle.. ale niestety już nigdy nie kupie kawki.. troche zbyt problematyczne jak dla mnie... mimo ze najbardziej mi sie podobają.. no chyba że nowa w kartonie z 3 letnią gwarancją :D Jeszcze raz gratuluje.. moto wyglada na wyjatkowo zdrowe!!
Jaki motor na początek ??
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano
kup sobe ETZ 150 jak zrobisz sobie A1 to nikt ci jaj nie urwie.. słyszałem zę na zachodzie pod kategorie taką jak u nas A1 podciagaja tez 150ccm byle by moc nie przekraczała 11kW.. poźniej możesz kupić coś do 50-60 koni i sie uczyć.. miłej zabawy.. MZ zapewnio ci kupę zabawy i bedzie kompromisem pomiedzy jazdą po lesie i asfaltach.. to taki komunistyczny fun bike :)