empiq

mam swój zamocowany na lightbarach bezpośrednio z boku- nie polecam takiego rozwiązania - mało eleganckie i niezbyt wygodne (trzeba się zatrzymać żeby zapalić, zgasić lightbary). pozdr empiq

poniżej masz odpowiedź ze źródła od Juszy a propos wysyłki takiego kitu do Polski. (do podanch kosztów dolicz sobie cenę kitu) pozdr empiq HI Our Filter Kit will fit the Dragstar 1100 no problem.... Same as the Vstar in North America. Option 1 UPS wants over $180 to ship this. (Too expensive I find) Option 2 Canada post is quoting the following: The following shows the rate(s) for a parcel of 9.00inch x 7.00inch x 3.00inch weighing 5.0lb Xpresspost International (6 business days) Base Price $69.35 Delivery confirmation Included Fuel surcharge $5.03 Coverage $1.20 Total $75.58 Option 3 ( This is what we Recommend) International Parcel Surface (See Canada Postal Guide) Base Price $38.15 Fuel surcharge $2.77 Coverage $1.20 Total $42.12 Regards, John Cosentini Motorcycle Enhancements If you can't Ride.... Accessorize ! For Custom parts & Accessories visit our Website: www.MotorcycleEnhancements.com 905-842-2123 Widzę że się forum troszkę na gorsze zmieniło przed Świętami. :icon_evil: jakieś jałowe dyskusje o wyższości "diesla nad benzyną" :) oraz "szopy za miastem nad lepianką w centrum" :biggrin: takj czy inaczej . ŻYCZĘ WSZYSTKIM WESOŁYCH ŚWIĄT (zarówno w kraju jak i na obczyźnie , tym jedzącym tradycyjnego Karpia jak i tym jedzącym K jak Krewetka :biggrin: ORAZ JAK NAJBARDZIEJ UDANEGO PRZYSZŁEGO SEZONU Z SZEROKIMI ZAKRĘTAMI, BEZ ŁAPANIA GUM I AWARII A TAKŻE CO NAJWAŻNIEJSZE BEZ UPADKÓW I WYPADKÓW :notworthy: ŚWIĘTA PANIE I PANOWIE ŚWIĘTA!!! :flesje: empiq Do zobaczenia na drodze

no własnie nie o tym mówię. Jeszcze raz; w jednym manualu: 10W30 lub 20W40 TYLKO kompletnie ani słowa o 10W40. (i również w zależności od temperatur użytkowania) a w drugim 10W30 lub 10W40 lub 20W40 lub 20W50. Pytanie dotyczyło czemu jeden z manuali nie wspomina wcale o 10W40 ? Bo to chyba powodowało konfuzję który olej wybrać. pozdr empiq

Dokładnie ten sam castrol leję. ALE mam 3 manuale i serwisówkę ściągnięte z netu i o dziwo w jednej piszą : 10W30 lub 20W40 A w drugiej: 10W30 lub 10W40 lub 20W40 lub 20W50 w zależności od temperatur użytkowania czyli klimatu :) na forum polecali 10W40 i ten leję. ale nie wiem czemu takie rozbieżności są! może ktoś fachowy podpowie? pozdr empiq

nie wiem jak w kodeksie nie sprawdzałem ale czytałem gdzieś na forum - że: 1. 3 światła przednie - nie dobrze :) 2. NIe jeździć na długich 3. światła mijania - światła fabryczne. podkreślam , że nie wiem na 100% bo w kodeksie nie sprawdzałem , mmoże ktoś ma znajomego policjanrta żeby zapytać? pozdr empiq

Witam Wszystkich zarażonych motocyklami!!! :clap: Właśnie dołączyłem do Waszego szacownego grona jako nowy motocyklista z Koluszek! :clap: pozdrawiam empiq

maksdj nie mam takiej ale widziałem wczoraj w sklepie Tarboru takie w firmowym. Kupowałem kurtkę więc się specjalnie nie przyglądałem . na stronie po 150 PLN mają. http://www.tarbor.pl/index.php?mode=oferta&kat=9 i piszą że szyją na wymiar... pozdry empiq

Sam za świeży jestem żeby radzić . Pozdrawiam i powiem co u mnie było: jako pierwsze moto po latach nie śmigania na niczym (nie liczę motorynek i tym podobnych w "dzieciństwie") wybrałem Drag Stara 1100. Bałem się że za duży będzie i jakoś tak ogólnie stres, ale się zakochałem, kupiłem i nie żałuje!!! po pierwszej jeździe okazało się że jesteśmy dla siebie stworzeni. pozdrawiam i życze udanego wyboru empiq

nie jeszcze - w sobotę pierwszy raz zastosuję. :) ale jakoś w stabilizator wierzę :icon_mrgreen: no chyba że ktoś ma inne doświadczenia? że coś psuje czy cuś to proszę o znak sygnał! ;O pozdr empiq

Jusza - stabilizator ten kupiłem : http://sklep.scigacz.pl/stabilizator-paliw...zer-p-7171.html podobno zapobiega utlenianiu i rozwarstiwaniu paliwa. a za sprzęgło dzieki za radę jakoś miałem opory przed tym żeby klamkę do manetki przywiązać na kilak miesiecy a Ty wyartykułowałeś czemu! :bigrazz: pozdr empiq

maksdj Green Rider Slaczek dzięki za uwagi Wasze! jadę jutro do sklepu firmowego Tarbora (mają też modekę - w sumie nie myślałem o tekstylnej ale Fajna ta Twoja Slaczku) to pooglądam na żywo! dzięki raz jeszcze za rady. pozdr empiq

Witaj, też jestem nowy na forum :rolleyes: oba motorki które rozważasz są fajne! (i pewnie można się sprzeczać tak samo jak fotorgafowie - jedni NNIKON drudzy Canon a oba są super.) Wybierz który Ci się podoba bardziej. ja doradziłbym tylko w kwestii DragStara to jeśli cena nie gra roli - wybierz większego brata - 1100. Wiecej zalet : http://www.motocyc.pl/ maślak napisał porównanie 650 i 1100 . Zwróć uwagę na dużo lepsze hamulce w 1100 i praktyczniejszy. o to czy dobry jako pierwszy się nie martw - u mnie 1100 to pierwszy poważny motocykl i jest super! Bałem sie że za duży ale jak wsiadłem to wszelkie obawy prysły. Prowadzi sie jak rowerek :notworthy: pozdr empiq

Na zimę wstawić do Rodziców, zabezpieczyć, nakryć prześcieradłem i już/ Za to na wiosnę dużo pracy: Wymiana tylnej oponki , olej filtr powietrza, manetki,klamki, akumulator, może przewody ? sprzęgło i hamulec przedni. a potem ŚMIGAĆ!!! ! ! !:banghead: pozdr empiq

Witaj, jeśli chodzi o gmole ze spacerówkami to nie wiem jeszcze na 100% jak napisałem mam za sobą 200 km :crossy: z czego na spacerówkach może 5 :) myślę że w pełni ocenię to rozwiązanie na wiosnę jak po trasach pośmigam. :flesje: na razie zimowanie i na wiosnę trochę roboty przy dragu żeby na sezon był gotowy. (wymiana oponki tylnej np... itp. ) pozdrawiam empiq