Świeżak

Jak dla mnie to nie ma problemu - mam mlotek, srubokret, migomat :banghead: Moge wszystko, nawet zabrac Was do Muzeum Lotnictwa :bigrazz: A tak na serio to mysle ze jak ktos mi podesle oryginalny element (z czasem bede mial skatalogowane), zeby zlapac wymiary, plus rysunek tego co by chcial, to bedzie mozna to przygotowac w autocadzie do akceptacji i nastepnie wykonania. Tak wiec okres zimowy bedzie mozna spozytkowac na wykonanie paru pokryw... A do tego wszystkiego ciekawe wydechy do Ducatow! Ale na razie nie zapeszam.... Maciej

Witam wszystkich! Wlasnie dogaduje sie z dostawcami carbonowych i aluminiowych detali do Ducatow! Niezly wybor wzorow, w tym rowniez takie jakie podsylal bodajze Muminek. Jak dobrze pojdzie beda do kupienia juz od 01.01.2008 w moim sklepiku internetowym. Ale ceny przykladowych akcesoriow wrzuce na forum wczesniej. Oczywiscie dla forumowiczow osobne ceny :-) Aha - bardzo mozliwe ze detale z alu, takie jak pokrywy sprzegla, bede robil wg wzory zaproponowanego przez klienta! Pozdrawiam i wracam do negocjowania Maciej

Witam po krotkiej przerwie! Z tego co wiem, to forum nie jest miejscem do reklamowania swojej dzialalnosci. Wiec wole zapytac :crossy: Jak wszystko dobrze pojdzie to od 01.01.2008 odpalam sklep internetowy z gratami do motocykli. Beda to glownie opony do wszelkiej masci dwusladow, a do tego czesci do Ducatow - carbon, aluminium, crashpady, wydechy itp. Czy jak juz bede blizej otwarcia portalu to bedzie mozna tu wrzucic link i pare informacji co do oferowanego asortymentu? Oczywiscie dla forumowiczow ciekawe ceny. Pozdrawiam Maciej

Manipulacja czy nie - to wg mnie i tak ;) dla Schumachera... 5 sekund na okrezeniu w stosunku do czasu Pedrosy to i tak mega wynik. Ja bym sie cieszyl pewnie z 20 :biggrin: O ile na pierwszym winklu Desmosedici by mnie nie wywiozlo na zielone :biggrin:

No w dobrej kondycji to mozna wygrzebac w dobrej cenie... Ale takie "cukiereczka" to juz ciezko... :banghead: Choc nie ukrywam ze mi sie udalo w niemieckiej sieci wygrzebac. I jak patrze po cenach to naprawde dobrze trafilem. Ale to pewno dlatego ze nie zamierzalem w tym roku zmieniac i tak samo "wskoczylo" :bigrazz: Bo jak bym byl na kupnie to pewno bylo by ciezej :biggrin: A teraz lap za lopate i do odsniezania ;)

Hmmm - mam dziwne uczucie, ze po moim poscie byly jakies nastepne... Z jakiego powodu je "zniklo"? :eek: Pzdr PS Nie wiem jak w innych czesciach Polski, ale u nas trzeba juz miec opony zimowe w Dukacie :cool:

Szkoda ze Tomek sprzedaje Paso - zawsze bede Go kojarzyl z tym moto. Mam nadzieje, ze wroci jednak do grodu Kraka i bedzie sie zajmowal naszymi Ducami :icon_rolleyes: Super fachowec a do tego z pasja... W samym zas ogloszeniu czuje reke Prezesa :) Co do "okazji" z allegro, to juz dawno zrozumialem, ze jesli chce sie miec Cukiereczka, nie bitego, pewnego - to trzeba zaplacic normalna, albo i wyzsza od rynkowej ceny. Prawdziwe okazje trafiaja sie raz na milion, a tylu Ducatow to nie ma w Polsce :-) 999 ma dosc ciekawa cene, ale jak ktos choc troche zna modele i wie na co patrzec to od razu widzi ze daleko mu do idealu... Dobrze, ze na razie Ducaty malo popularne i zawsze mozna zebrac info od Desmomaniakow lub na forum. Moze to zabrzmi troche "nacjonalistycznie", ale bylo by naprawde super zeby Ducatami jezdzili prawdziwi zapalency, a wszelkie japonskie "okazje" zostawmy handlarzom, lanserom i innym zwierzakom. Pozdrawiam kazdego kto dosiada dwoch cylindrów i rozrzadu desmo (chyba ze ktos jezdzi jednocylindrowym klasykiem) M

Wiem, ze o gustach sie nie dyskutuje, ale czy nie uwazacie, ze nowa gama Ducati niebezpiecznie ewoluuje w kierunku wszech obecnej japonii?? Nowy Monster w kierunku FZ, Fazera, B-Kinga, a 848 - 1098 w kierunku CBR i innych plastikow... Jeszcze gotowi przejsc na ramy alu... Dobrze choc ze w 1098 pojawil sie jednoramienny wahacz. Pamietem ze pojawienie sie tego cacka w 916 w mig spowodowalo w Bolonii wizyte Panow z Hondy i porownanie wachacza 916 z RVF... :buttrock:

Co do opon to trzeba bardzo uwazac przy zakupie i wyborze i pomyslec do czego chce sie uzywac motorka... Fajnie miec dwukomponentowe BT002 albo Power 2CT, ale do codziennej jazdy lepsze BT014 lub Roady... Pilot Road to super opona uniwersalna - ale tylko Road2 jest dwukomponentowe... Tu tez trzeba uwazac bo widzialem na allegro Pilot Power (ale nie 2CT) oferowane jako dwukomponentowe.... Jedno jest pewno - Bridge i Michelin to najwyzsza polka, ale i tak najwiecej sprzedaje sie Dunlopow... Powoli sie wkrecam w temat bo planuje portal sprzedajacy ogumienie do motocykli. Trzymajcie kciuki - jak wypali to dla Desmomaniakow SUPER CENY!!! A co do sprzegla, to pomysl Scitro jest niezly - tylko czy masz takie zatyczki, ktore wytlumia klekot sprzegla, ale nie wytlumia wydechu? :) A co do uzycia carbonu - to warto, ale z głową. Wykupienie i zalozenie wszytskiego co sie tylko da, nie zawsze daje pozadany efekt :) Jak tylko wrzuce na bikepicsa fotki swoich wydumek odnosnie sprzegla to podrzuce linki. Pzdr M

JackuD - dawno nie widzialem tyle carbonu na jednym motocyklu :)

Jak to co robic? NIE WYWRACAĆ SIE !!! :cool: Co do grubosci i wyrywania to niestety masz racje. Moje Casoli wygladalo super, ale bralem pod uwage ze przy szlifie to nawet zbieranie zmiotka nie pomoze... Ale sa ladne z Tytanu - lekkie i odporne. Ale tez pewno i kosztowne... Usuwanie podkladki to faktycznie kiepski pomysl - dalej masz oryginal, a do tego klekocze :-( To juz chyba lepiej raz na jakis czas odkrecic i przedmuchac (bez skojarzen). Cos czuje ze bede to musial przemyslec :buttrock: Idealne rozwiazanie to tytan, zamontowany na uszczelce, z szybka :buttrock: Tylko ze nikt tego nie robi. A nawet jak zrobi to za cene kosmiczna... :> Jak cos znajde przegrzebujac net - wrzuce link. Pzdr

Widze Jacek ze masz te same dylematy :icon_mrgreen: Na razie zostawiam oryginalna pokrywe. Mowia ze dobrze jest wyciagnac uszczelke, tak zeby opilki mialy ktoredy wylatywac... Chyba ze znajde cos ladnego z szybka... W poprzednim Ducu dalem do lakierni proszkowej tarcze (srebrny), a sprezyny na zloto. Balem sie ze bedzie kiczowato, ale do kupy z pokrywa Casoli - bajka. Co do pokrywania carbonem to tez mam dylemat. Chyba raczej wolalbym miec elementy carbonowe, ale nie pokrywane. Bo nie chodzi tylko o wyglad ale i o wage. Wiec pokrywanie carbonem to dodawanie kg :) , a zmiana na carbonowe to odchudzanie :clap: O magnezowych nawet nie marze :biggrin: Na ducatiparts.de i ducati-saarland.de ceny dosc wysokie... W stanach mozna wyrwac taniej. Wlasnie szukam kogos komu mozna by wcisnac $ do reki, a zeby mi kupil pare gadzetow w jakims sklepie internetowym i wyslal paczuszke...

Powiem Wam, ze na poczatku, kiedy zamontowalem powycinana pokrywe suchego sprzegla z szybka (Casoli) to naprawde cieszyl mnie wyglad i klekot (pozdrawiam w tym miejscu Janka). Jednak po jakims czasie, kiedy stalem na swiatalach a ow klekot zagluszal oddech ukochanego Termignoni zaczalem myslec o oryginalnej, szczelnej pokrywie :-) Teraz najchetniej zalozylbym pokrywe z szybka, ale wyciszajaca klekot. Ale jak mawiali rzymianie - de gustibus non est disputandum :icon_mrgreen:

Nie wiem czy ktos wczoraj przyuwazyl w Wiadomosciach lub Teleexpresie, ale niejaki Michael Schumacher, testowal Desmosedici (chyba z nr 12) na torze Valencia... Ubral sobie pomaranczowy kombinezon Dainese, zrobil piecdziesiat pare kolek. Niby nic dziwnego - ale jak uslyszalem, ze jedno z okrazen bylo o 5 sekund szybsze od Pedrosy, to zamarlem... Jak to mozliwe ze gosc jezdzacy amatorsko, wskakuje na Desmosedici i kreci czas tak duzo lepszy od goscia z czolowki MotoGP?? Chyba ze jakis chochlik dziennikarski... Rozumiem jeszcze w druga strone - Rossi w Ferrari F1. Chyba latwiej przesiasc sie z dwoch kol na cztery niz odwrotnie. Co to sie wyprawia....

Wiesz Desmo-korek - chodzilo mi wlasnie o ducati.com bardziej. Choc musze przyznac ze ceny czy to w Probiku, czy jak zapytac w Motorexie (kupowalem kiedys kierunek i jakas bluze) to raczej pozytywnie mnie zaskoczyly (co nie oznacza ze jest tanio). Z mojej strony wyglada to tak, ze zazwyczaj przegrzebuje "material zrodlowy" czyli ducati.com, spisuje nr katalogowe, zastanawiam sie co z czym polaczyc, potem grzebie po necie, szukam cen w Eur, w PLN, w USD itp itd Niestety moja swinka-skarbonka jest bardzo mala :flesje: wiec rzadko cos kupuje... :bigrazz: Teraz mialem podobny plan na martwy sezon, ale widze ze bedzie trudniej :> No ale dla chcacego nic trudnego :cool: Co do 1098 i nowych modeli to tez z niecieprliwoscia czekam na fotki. Choc jak chodzi o design to jednak obstaje przy 749/999 - Duke75, bez usmieszkow :P Jak mawiali Rzymianie - de gustibus non est disputandum :clap: Wiem ze Bayliss ostro testuje nowe 1098 do SBK, a z tego co czytam tu i tam, to sadzac po obsadzie innych teamow to bedzie sie dzialo... Ducati zawsze musi miec jednego wlocha - moze zbiora kase i zaproponuja to Maxowi? Suzuki odpuscilo, a to jeden z moich ulubionych kierowcow - choc zawsze uprzedzal go Doohan a potem Vale... Max + Bayliss + 1098?? Ostre Trio! W tym sezonie zespół kobiecy Y2K walczyl na 1098 w Mistrzostwach Europy... A moze by tak i nasze Panie zmotywowac chocby na Monstery? Żona prezesa aka Duka radzi sobie skuterem, to moze jakas 620 niedlugo?? A wiece ze Toseland przechodzi do MotoGP, do teamu D'Antin? W tym sezonie D'Antin uzywal Ducatow - czyzby mistrz SBK mial dosiasc Desmosedici?? A do tego Stoner i Melandri na fabrycznych maszynach... Zeby tylko Desmo nie stalo sie modne i ne pojawily sie ogloszenia typu - BMW / Golfa zamienie na Ducati, byle jakie, moze byc po strzale :buttrock: W przyszlym sezonie Fiata Yamaha bedzie uzywalo dwoch marek opon - Jorge Lorenzo Michelina, Rossi Bridgestona... Czyzby to byl powod ze nie mogl dogonic Caseya i Ducati? Aha - mam dojscie na opony Bridgestone - nowe, nieużywane, z nalepka, rocznik 2007, dosc ciekawe ceny. Jak ktos chce zmienic opony na przyszly sezon niechaj pisze na priv, mail czy co tam ma - chetnie wespre nnych Ducatowcow - sam przejezdzilem ten sezon na dwukomponentowych BT-002 i daly mi spory frajdy na Poznaniu :lapad: Z dwucylindrowymi pozdrowieniami

Od pewnego czasu jak wchodze na www.ducati.com, a nastepnie klikam na dzial "shop", to wyskakuje mi okienko z loginem i haslem... Czyzby Ducati pozwalo przegladac i marzyc tylko zalogowanym?? Probowalem sie juz kiedys wczesniej zarejestrowac (potrzebowalem jakies tapety), ale wiem, ze byly jakies problemy z weryfikacja i potwierdzeniem itp... Do dzis moj login nie dziala :buttrock: A tak milo bylo spedzac wieczory przed kompem marzac o carbonowych dodatkach, anty-hopingowych sprzeglach, magnezowych felgowach.... Czyzby zabrano nam te mozliwosc??? :)

No niewiele sie pomylilem obstawiajac Pedrose i Melandriego... No i Capirossi i Barros - chlopaki maja niezla koncowke sezonu :lalag: Mowie Wam - za rok Melandri + Desmosedici to moze byc wybuchowa mieszanka... Ciekaw tez jestem co pokaze w przyszlym sezonie Bayliss na nowym 1098... Oj, bedzie sie dzialo :) http://bp0.blogger.com/_Mvhjidbvdzc/RojWAQ...-h/1098+F08.jpg http://bp0.blogger.com/_Mvhjidbvdzc/Ros85g...00-h/duke+1.jpg Dzieki Jacek998 za link - czy tak duze plik mozna sciagnac z rapidshare.com za free czy trzeba uzyc platnej opcji? Umiesciles tam caly wyscig czy moze "the best of" krazace po necie? Dwucylindrowe pozdrowienia dla Wszystkich!

Na samym wstepie podziekowania dla Prezesa aka duke75. To glownie dzieki jego pomocy udalo mi sie sciagnac wymarzony motocykl w rozsadnej cenie - THX Prezes :icon_mrgreen: Browara stawiam przy najblizszej okazji :biggrin: Jako Świeżak i wyjątkowo skromna osoba nie będę sie chwalił na Forum. A nawet na spotkania bede przyjezdzal KTMem (rower miejski :clap: ) Ale jak maszyna bedzie gotowa - wrzucam link do fotek :wink: Co do miejsc spotkan to pomysl z miejscowka pod Krakowem jest :crossy: Przychodza mi na mysl takie kierunki jak Myslenice, Brzesko, Wadowice. Duke - a jak sytuacja na Kurdwanowie? Bo do Huty to nie zapraszam... :evil: A Kazimierz i tak juz oblepiony przez lanserów... Dobra - lece ogladac MotoGP. Rossi zrobil demolke, ale licze ze Pedrosa cos powalczy ze Stonerem i bedzie ciekawie... A moze Melandri? W koncu to Valencia, a za rok chlop ma przeciez jezdzic na Desmosedici... Pozdrawiam, milego ogladania!! PS Ma ktos na dysku wyscig SBK z Monzy, kiedy to Bayliss cial sie z Edwardsem - najbardziej niewiarygodny wyscig jaki widzialem. Porownac go mozna jedynie z pierwszym wystepem Noricka "Norifumi" Abe na torze Suzuka w MotoGP... R.I.P. Norick...

Widze ze "Mroczna dzielnica" rzadzi :biggrin: Co do filmu to sie nie wypowiem, ale kaskader sie spisal... Choc faktycznie dzwiekowiec krecacy manetka Gixa, erłana czy inne KawaSuki w momencie wywrotki Monstera to dał dupy po całości... Ale mam chyba lepszy motyw... Leze sobie przed TV, ogladam Polsat (nie, nie czekałem na Playboya :bigrazz: ) a tu leca "Ścigani" (Fled). No i jest scena gdzie Fishbourn wychodz z Baldwinem z domu uciech, a tam staja 916... Baldwin mowi " ...This is Ducati 916, desmo engin..." - polski lektor czyta " ...To Ducati 916, silnik BOXER..." - no myślałem ze wskocze na moto, pojade do Wawy i naklade tłumaczowi... :icon_mrgreen: Co do spotkania to naprawde przydalo by sie jakies fajne miejsce na regularne spotkanie w zimie... W lecie wole jezdzic :crossy: niz patrzec czy wszyscy podziwiaja moje moto przed kanjpa :icon_eek: A wiesz Muminek, ze narty to super pomysl! W zeszlym sezonie nie jezdzilem, ogolnie Tomba nie jestem, ale wypad w Dolomity na narty, z wloska muzyczka i pizze w tle to chyba to co Desmoludzie powinni uczynic :lalag: JA SIE PISZE!!!

No wiesz Scitro - Kurdwanow moze byc. Tylko czy tam sa jakies miejscowki miedzy blokami? I blokersami... ;-) A ponizej link do najlepszego stuntu na Ducati jaki widzialem.... http://video.google.pl/videoplay?docid=-85...earch&plindex=9 Pozdro for all

Hehe Scitro - a te opowiesci to slyszales (a nakolanniki widziales) na pl. Nowym na Kazimierzu?? :( A tak przy okazji mam pytanie dla desmomaniakow z Krakowa i okolic. Plac Nowy jest fajny, ale opanowany tez przez i motocyklistow innej masci. Co Wy na to, zeby znalezc jakas fajna miejscowke na zimowe, regularne spotkania i planowanie przyszlego sezonu? Gdzies gdzie nie bedzie huczacej muzyki, dymu, ale za to da sie zaparkowac moto w sezonie? (choc nie jestem zwolennikiem lansu). Rozmawialem juz z Prezesem aka duke75, ale na razie zadna konkretna propozycja nie padla :>

Masz racje yasec - popieram Twojego posta co do zawiasu i uszczelniaczy w calej rozciaglosci :biggrin: Poza tym ciezko kupowac 600/620 i spodziewac sie ze z takim silniczkiem bedzie sie nie wiadomo jak wymiatac z pasazerem... Choc bylem kiedys na motowypadzie, gdzie DarkMann, wtedy jeszcze z przyszla Zona, naprawde dawali rade. Choc to jedna z jego pierwszych przejazdzek. A teraz, z tego co wiem, DarkMann na Poznaniu swoim Monsterem szlifuje nakolanniki o asfalt i objezdza japonie po zewnetrznej :banghead: DarkMann - respect :flesje:

Wiesz Muminek - posiadanie swinki, a posiadanie swinki pelnej $, to dwie osobne sprawy :icon_question: Podobnie sie ma sprawa sprawa z byciem Swiezakiem na forum, a byciem Swiezakiem w temacie Ducatow i ich przerobek :icon_exclaim: Na pewno takie strony jak ducatiparts i saarland (a nawet wiele innych sa mi znane). Co gorsze znane sa mi tez ceny... :evil: Wiec jak sobie pomysle ile bym musial wydac zeby powkladac choc czesc gratow, o ktorych marze, to mysle ze swinka w skali 1:1 to jest to czego mi potrzeba :biggrin: Absolutnie sie zgadazam z jackiem998 - Duc to idelany poczatek na drodze do posiadania naprawde unikalnego motocykla. Juz samo posiadanie wloskiego sprzeta wyroznia w tlumie wszelkiej masci erłanów i cebr. Ale dopiero powkladanie akcesoriow, zmiana wydechu, dolozenie paru performance parts sprawia ze banan w trakcie jazdy ograniczany jest tylko uszami :clap:

A jaki Classic - GT czy Sport? Widzialem Sporta w Motofunie na zywo - no cos takiego moglo by stac w moim garazu :-) Ale czuje ze mialbym spory dylemat wchodzac do garazu w ktorym by stal np ow Classic, a do tego S4RS i 999S :-) Fajnie czasem popuscic wodze fantazji :-) A co do przerobek zimowych to jest bardzo dobry plan :-) Ale krok pierwszy to rozbicie swinki - skarbonki i przeliczenie "diengow" :> Potej juz tylko dlugie zimowe wieczory przed monitorem w poszukiwaniu ciekawych dodatkow i usprawnien do naszych Desmomaszyn :icon_question:

No tak jacek998 - nawet gdybym jezdzil na Ducati od paru lat i objezdzil pare roznych Desmodue, a nawet quattro - nie pomoze to w wirtualnym gaszczu gdzie nadal jestem Swiezakiem :-) Szkoda ze na Waszym lokalnym podworku (czyt. tor Poznan) takie ceny. Tam mozna by naprawde fajne spotkanie zorganizowac :> Choc jak chodzi o zaplecze noclegowe to chyba bez rewelacji na wiecej osob. Chyba ze cos mi umknelo (widzialem tylko pare domkow w lesie). Z drugiej strony - kto by tam spal :icon_mrgreen: Kurcze - mam nadzieje ze zapal przez zime nikomu nie minie i bedzie mozna narobic huku na jakims torze ;-)