Ludi_MuZ

sory za male odkopanie tematu Mam do wyboru oponki Michelin Pilot Power albo Metzeler M3, co wybrać? Może coś lepszego polecacie? Może jakiś Bridgestone np. 014? albo Dunlop 207/208 choć jakoś nie mam zaufania do tej firmy. Wiem że to tylko do suzuki sv ale czesto lubie polatać po winklach i lubie jak opona się dobrze trzyma.

Także jestem już po (szlif pod koniec sezonu), ale jeszcze wiele przede mną :crossy:

Witam! A jak to jest gdy jadę drogą dwukierunkową o jednym pasie w jedną stronę, czy mogę ominąć pojazdy z prawej czy z lewej strony ktore stoja przedemna bo jest np czerwone swiatlo? Jak to jest i czy policjant moze sie oto doczepic ze powoli sobie podjade na 1 pozycje? :)

Witam! A więc jakie rekawice najlepiej zakupic na letnie/jesienne jazdy krotkie 3/4 czy pełna długość? np. http://moto.allegro.pl/item374478003_alpin...rozmiar_xl.html http://moto.allegro.pl/item372868440_rekaw...oz_l_nowe_.html http://moto.allegro.pl/item372791609_rekaw...acz_krakow.html czy http://moto.allegro.pl/item375760268_niesa...sylka_free.html http://moto.allegro.pl/item370184460_rekaw...ozmiar_2xl.html ma ktoś jakies doswiadczenia jazdy w takich lub podobnych modelach ?

gratulacje :flesje: sprzęt napewno super :D szerokości :D

oczywiscie na innych furkach tez jezdzilem, najbardziej satysfakcjonujace to sango-jango 70km/h z komputerem od yamahy chyba aerox inne pizdziki do 70 Virago 535 140 bez szyby reszty wiekszych nei pamietam

oczywiście, myślę że hamowanie silnikiem powinniśmy stosować raczej gdy chcemy tylko zwolnić nie ostro hamowac. Wystarczy puscic manetke gazu ewentualnie po zmniejszeniu się obrotów redukować bieg. Tym sposobem oszczędzamy klocki hamulcowe itp, nie wiem jak to jest z silnikiem czy sie cos niszczy bo roznie gadają. Myśle że mnie rozumiecie i podzielacie moje zdania. Jeśli cos zle napisałem lub jakis błąd napiszcie przyda mi sie

ja jechałem fabryczne (nie śmiejcie się) 110 :clap: hehe (tu tez nie) chyba przez to że ma krotkie przeloznia na tych 6 biegach bo z 2-giego sie nieraz rusza :icon_biggrin:

dzieki za poparcie w kwestyi skrętu w lewo

do nauczyciela : tak masz racje ale skręcając w lewo koleś powinien zjechać do krawędzi czy do osi jezdni

W Warszawie jest git najgorzej jest w małych iastach ja jeżdżę po Kępnie to ludzie dostają szału jak widzą motocyklistę który ich jeszcze mija w korku. Ostatnio koles puszką na zatłoczonym skrzyżowaniu skręcał w lewo i zamiast dojechac do osi conajmniej to widząc mnie z tyłu stanął na środku, nie mogłem go ominąć aniz prawej ani z lewej. Oczywiscie dwa auta za nim stały prawidlowo ale jak widzial mnie w prawym lusterku to zjechal na prawo zebym nie mogl odjechac ze skrzyrzowania :icon_exclaim: