Leszek45

Troche te twoje pytania są "ni w sześć ni w dziewięć"Niby wiesz ,że coś dzwoni, ale nie wiesz gdzie... Poczytaj troche o motocyklach, przemyśl jaki miałby być to motocykl, potem pomyśl o mocy moto, potem poczytaj o jego zaletach i wadach. Daj sobie tydzien na przemyślenie słuszności wyboru . Potem znów poczytaj,/bo pewnie zmienisz zdanie/, o nowo wybranym moto...potem znów daj sobie tydzien na przemyślenia, bo jesień i zima długa, za jakiś czas sam sobie odpowiesz na część zadanych tu pytań....

Może ktoś się z tego usmieje, bo nie pisze tego broń Boże do do profesjonalistów.Jestem też nie tylko motocyklistą ale i modelarzem.Aerograf zrobiłem sobie sam, naprawde prosto. Nie będe jednak go opisywał ,zeby nie zanudzać,natomiast sprężarke do aerografu mam od lodówki , daje wspaniałe równe ciśnienie , ale musi byc jeszcze naczynie wyrównawcze przed pistoletem. malowałem tym nie tylko modele , ale i części do motocykla.

Powiem ci tak. Kupiłem Uwexa z przyłbicą o którym oczytałem się w rankingu w Motocyklu.Zamówiłem go u przedstawiciela Uwexa na Polske . Dałem 1100zł , a potem za jakies dwa miesiące na motobazarze we Wrocku ten sam model trzymałem w ręku za 700zł,więc radze Ci odwiedzać motobazary...

Jeszcze jedno. Na pierwsze moto gorąco polecam Suzi Gs 500. Jezdziłem nią 1,5 sezonu.Suzi 500 w owiewce wygląda super.

Ano , coś w tym jest. Mam 184 cm i kupiłem 3 lata temu nowego Gs 500/ jeszcze bez owieweki/, coby przypomnieć sobie jazde na motocyklu po wieloletniej przerwie. Motorek super na pierwszy sprzęt, ale co drugi koleś wypominał mi , że moto fajne tylko ja za wielki...Tak mi go obrzydzili, że sprzedałem po 1,5 sezonu moją Suzi.Jednak nie do końca poddałem sie persfazji kolegów, decyzja zapadła tez z innych względów. Suzi naprawde było dla mnie nie specjalnie wygodna, głównie jesli chodzi o pozycje i ugięcie moich długich nóg. Stwierdziłem ,że następnym moim moto musi być konkretne wysokie podróżne enduro.A komfort jazdy Africą przekonał mnie całkowicie o słuszności mojej decyzji.

O, to wszystko święta prawda.Polecam Moto Expo wiosną. Jesień i zime na zrobienie prawka i przestudiowanie walorów wstępnie upatrzonych maszyn,a na imprezie wiosennej potwierdzenie wyboru.Choć z doświadczenia wiem ,że ten wybór może zmieniać się z dnia na dzień, w miarę oczytania się, wstępnie np. Katalog Motocykli ,Motocykle Katalog.To do zobaczenia ,do wiosny na wystawie...

To prawda, Africa jest super, ale na stosunkowo młodą Afrike szkoda wywalic mi ok. 18 tyś. jednorazowo. Ale, stać mnie na lizing nowego motocykla,ponieważ w interesie liczy się każda złotówka w obiegu, dlatego tak interesuje mnie nowy Trampek czy teraz też Tenerka. Gdyby jeszcze produkowali Africe... stała by ona u mnie w garażu.

To właśnie wszystko chciałem Ci Kolego napisać ale wyręczył mnie Soft, i na marginesie ,nie sluchaj jakiegoś tam marcpola.

Mnie też się coraz bardziej podoba Yamaha, ale też nie mogę się doczekać ostatecznej nowej wersji Trampka.Prawdopodobnie wybór padnie na jeden albo drugi , chyba ,że jeszcze zaskoczy nas czymś ciekawym jakiś inny producent./ na marginesie , nie zależy mi na nie wiem jak dużej mocy, bo na moto i tak sam siadam , jedynie bagaż, a singiel też ma swoje plusy....Na Adwenture 990 mnie nie stać, a i tak jak dla mnie jest zbyt wyrywny...choć bardzo sie podoba./

Jak tam przecieki? nie wiecie jak ma się kształtować tenra cenowo???

R6.Jak na pierwsze moto po egzaminie / i bez doświadczenia/ to delikatnie mówiąc, bardzo odważnie....

No całkiem niezle się prezentuje. Mocno poprawiony XT 660R, zresztą w dobrym kierunku.Może chłopaki z Hondy dostaną kopniaka w d... tym modelem , wezmą się do roboty i staną na wysokości zadania.Co do silnika to wg. mnie są to bardzo dobre jednostki napędowe/ może w tej chwili najlepsze w 600 wśród japonczyków, jesli nie mam racji to niech mnie ktoś uświadomi.../ To prawda też wolałbym by nie była taka kanciasta.... ale nie można mieć wszystkiego.

Cze. Myslisz rozważnie namyślając się nad zakupem mniejszej pojemności,ale jeśli to nie będzie zbyt wyrywny moto, to możesz zacząć wg. mnie od 500. Powinieneś zastanowić się nad tym czy motocykl o którym myślisz będzie odpowiadał twoim mozliwościom fizycznym , mam tu na uwadze głównie wzrost, bo jeśli nie jesteś konkretnym 180 -centymetrowcem, to na pierwsze moto odradzałbym ci np. Afrike czy Dakara, bo będziesz sie poprostu męczył głównie w mieście. Tak że nie tylko pojemność bierz pod uwage....Trzeba wczesniej moto zobaczyc / najlepiej kilka marek , które cię interesują / z bliska, dotknąć go , usiąść , przejechać się, przemyśleć, wtedy zadecydować ...

Czy to forum motocyklowe?Porozmawiajmy lepiej o 21 " kołach , lub o unowocześnieniu silnika w trampku....

Obawiam sie ,że wysokości zawieszen w nowym trampku mogą byc mniejsze jak w starym, co przy moich 185 cm wcale nie na rękę.Czekałem dwa lata na nowy model Transalpa i mam nadzieje że sie nie zawiodę. Co do Tigera to faktycznie wg. mnie spieprzyli moto, mimo , że zyskuje jakieś tam wysokie lokaty w rankingach.

Do archiwum warto zajrzeć. Sam się o tym przekonałem.Ale polecam ci na początek podstawową lekturę- "Katalog motocykli" / czy to z Motocykla , czy ze Świata motocykli - ten drugi tanszy, gdzie będziesz miał wszystkie podstawowe dane sprzętów dostępnych w Polsce i nie tylko , oczywiście aktualnie produkowanych.Ale w necie nie brakuje opisów motocykli juz nie produkowanych, szczególnie jeśli chodzi o modele kultowe.Tu na forum napewno dowiesz sie juz bardzo konkretnych szczegółów na temat eksploatacji danego modelu.A jaki motocykl konkretnie wybrać ? To naprawde trudne pytanie.... na które w koncu będziesz musiał i tak sam sobie odpowiedzieć.Zresztą z doswiadczenia wiem ,że te wybory zmieniają sie z dnia na dzień lub w zalezności od"zaistniałej sytuacji" / okazji/.Pozdrawiam i witam na forum.

Od Virago do Bandyty 600.... niezłe przejście... Na marginesie , jest jeszcze V Strom 650.

Z tego zestawienia zdecydowanie V Strom 650.

Nie widze V Stroma 650.Nie był testowany? Przecież przynajmniej w polskich porównaniach wychodzi lepiej jak tysiączka i powinien być wysoko w grupie.

Fakt, 535 czy stary Shadow to motocykle raczej damskie / nie obrażając męskiej połowy włascicieli sprzętów/. Bardzo podoba mi się Virago czy tez Shadow , ale przy swoich 185 cm wyglądam na nich jak na motorynce.Sprzęt musi pasować też do wzrostu i postury by był wygodny. Jezdziłem rok czasu Gs 500 i miałem podobne odczucia.Dlatego szybko taki motocykl, choć najpiękniejszy i najbardziej stylowy, itp. przestaje być atrakcyjny dla użytkownika. Choppery i cruisery są piękne ale trudniej się prowadzą np. od turystyków ,no i na nie" zawsze jest czas ".Mnie osoibiście po Gs 500 zachciało się bardzo stanowczo i nieodwracalnie dużego podróżnego enduro, z konkretną szybą.....

Jezdzisz motocyklem to pewnie się i znasz ,że Virago 535 to szaleństwo, dla dwojga, mały czoper, podobnie jak Shadow / współczuje plecaczkowi/Jesli już to może Intruder M800 , albo Drag Star 1100.Pewnie jak twój ojciec siądzie na czymś takim jak Virago 535 razem z mamą to od razu mu się odechce .A jesli twój ojciec jest postawnym facetem to nawet będzie śmiesznie wyglądał na nim .

Może F 650Gs, sprawdzony,mało pali, zwinny w mieście i na wypadach poza miasto.Jedynie że jeden garnek.Z nakedów Hornet 600, Kawa Z 750.Z droższych KTM Superduke 990.Yamaha TDM 900. Z mocniejszych Bandyta 1250 w dobrej cenie.

Obyś miał racje....

Odświeżając temat, czy ktoś jeszcze ma jakieś przecieki na temat nowego trampka?

Fakt może ktoś dosiadał Baghiry enduro / w tym roku też jako supermoto/ i podzieli się opinią. Jak na silnik / Yamaha XTZ 660/ i zawieszenie to faktycznie powinien być fajny motorek enduro.