crocop

2010 r., 3900 km, cena 15500 /bez sakw i stelaży/ Posiadam kilkanaście dużych rozmiarów zdjęć istotnych punktów motocykla /m in. główka ramy, ograniczniki skrętu, korektory/ - mogę wysłać mailem.

Dodam jeszcze, że: z Poznania jest do nas 60 km, z Leszna 40 km, z Zielonej Góry 80 km.

Zapraszam do nas. Dla najwytrwalszych przewidzieliśmy też pole namiotowe. Wszystkich posiadających motocykle, którymi da się wjechać w teren zachęcam do udziału w rajdzie.

Możliwość rozbicia namiotów i skorzystania z umywalni.

Nie śledziłem tematu wcześniej. Zapytam więc wprost. Można otrzymać około 200-300 szt. Rozdalibyśmy podczas naszej przyszłotygodniowej imprezy. O imprezie - tutaj

Zapisy są przyjmowane tak długo jak wypuszczani są uczestnicy, czyli do 17. Długość trasy szosowej w tym roku to czterdzieści kilka kilometrów. Terenowa na pewno nie będzie dłuższa.

Możliwość rozbicia namiotów i skorzystania z umywalni.

Nie, w roku ubiegłym też nie było więc cię to nie ominęło:)

Zapraszam na naszą imprezę. Szczególnie tych którzy chcieliby trafić w najdziksze zakątki naszych okolic - mamy dla nich rajd off-road. Da tych którzy lubią poznawać okolicę jeżdżąc tylko szosą jest trasa on-road. Szczegóły na http://www.lokwielichowo.megamind.pl Kto był w zeszłym roku wie, że warto do nas zawitać.

Zapraszam na naszą imprezę. Szczególnie tych którzy chcieliby trafić w najdziksze zakątki naszych okolic - mamy dla nich rajd off-road. Da tych którzy lubią poznawać okolicę jeżdżąc tylko szosą jest trasa on-road. Szczegóły na http://www.lokwielichowo.megamind.pl

Zapraszam na naszą imprezę. Szczególnie tych którzy chcieliby trafić w najdziksze zakątki naszych okolic - mamy dla nich rajd off-road. Da tych którzy lubią poznawać okolicę jeżdżąc tylko szosą jest trasa on-road. Szczegóły na http://www.lokwielichowo.megamind.pl

Po przejechaniu kilku może kilkunastu kilometrów jest znacząca poprawa. Chyba jednak dam sprzęt gdzieś na serwis.

Wymiana filtra powietrza i regulacja składu mieszanki nic nie wniosły. Adam M. ale czy powyższe parametry mogły się zmienić podczas długiego postoju motocykla? Chyba nie. Przyczyna więc chyba tkwi gdzie indziej. Może tkwi raczej w niesprawnym działaniu gaźnika spowodowanym np. zabrudzeniem?

Jak pisałem wyżej gaźniki są wpięte bezpośrednio w airboxa. Gdzie może więc dostawać się lewe powietrze? Może airbox jest pęknięty? A może filtr powietrza jest przyczyną? Lewe powietrze rozregulowało gaźniki? Jesteś pewien? Tak sobie później pomyślałem, że gdyby faktycznie dostawał lewe powietrze to silnik nie zgasł by po całkowitym zasłonięciu wlotu powietrza, a tak się stało - gdy na wolnych obrotach całkowicie przesłoniłem wlot natychmiast zagasł.

Bingo! :clap: Przy odpowiednim domknięciu wlotu powietrza wkręca się na 10 tys. i żadnego strzelania. Tylko co dalej z tym fantem?

To jest raczej pewne. Pozostaje pytanie dlaczego nie wszystko spala się w cylindrach. Może to być kwestia składu mieszanki. Choć nie wiem czy objawy nie są zbyt gwałtowne. Jak się reguluje jej skład?

Przy pierwszym odpaleniu palił trochę nierówno. Teraz pracują już równo. Sprawdzić dolot - tam chyba nie ma czegoś, gaźniki wpięte są bezpośrednio do obudowy filtra powietrza. Jeśli chodzi o obniżoną kompresję to na pewno powoduje brak mocy. Może powodować też strzały z tłumika?

Kupiłem właśnie CB 500 i mam z nią problem. Na postoju silnik kręci do około 6 tys. potem obroty zaczynają spadać a gdy się dodaje gazu to strzela z tłumika. Podczas jazdy problem występuje już przy 4 tys. Nie da się jechać więcej niż 80km/h. Po odpaleniu zimnego silnika na ssaniu nie wkręca się wyżej niż na 2,3 tys. Dodam jeszcze, że motocykl prawdopodobnie stał nieuruchamiany od poprzedniego sezonu. Wie ktoś może jaka jest tego przyczyna?

Witam koleżanki i koledzy. Wiem, że to nie ten dział, ale tak najłatwiej do was trafić. Znacie może jakiś porządnych fachowców w Lesznie lub okolicy, którzy wykonują prostowanie lag?

Małe sprostowanie. Będzie dostępna umywalnia, ale bez pryszniców. Przepraszamy za błędnie podaną informację.

Serdecznie zapraszamy. Wstęp tradycyjnie wolny. Szczegóły tutaj: http://www.megamind.pl/images/afiszpiknik.jpg Lokalizacja: Wielichowo koło Grodziska Wielkopolskiego.

Dodam jeszcze, że tradycyjnie wstęp wolny. PS Nie wiem czemu ale nie mogłem edytować posta.

Zapraszam po raz już trzeci do Wielichowa. W tym roku w programie imprezy także rajd. Szczegóły tutaj: http://www.megamind.pl/images/afiszpiknik.jpg /Z leszna do nas jest tylko 45 km - kierunek Poznań i w Czaczu w lewo/

Dość ciekawy wywód.

Nie chcę być złośliwy i tak tego nie odbieraj, ale wypowiadasz się w temacie w którym nie masz orientacji. Na kursie podstawowym jest taki przedmiot jak psychologia. Pedagogika należy do nauk społecznych, zespół nauk o wychowaniu, teoria działalności wychowawczej. Na jej gruncie formułuje się istotę, cele, treści, metody, środki i formy organizacyjne procesów wychowawczych. Pedagogika odnosi się głównie do młodego pokolenia, które dzięki oddziaływaniom wychowawczym winno osiągnąć optymalny rozwój osobowości, ukształtować wiedzę o rzeczywistości, przygotować się do funkcjonowania w życiu społecznym. Nijak ona się ma do kształcenia instruktorów. OSK to ośrodek szkolenia kierowców - podstawowe pojęcie, jest taki przedmiot: prowadzenie ośrodka szkolenia. Ilość godzin to 128 teoretycznych + 60 /w przypadku kategorii A/ praktycznych. Można się trochę nauczyć. Na kursie dodatkowym realizuje się tylko te 60 praktycznych przy czym obejmują one: b) pokaz przeprowadzenia 10 ró˝nych tematycznie zaj´ç teoretycznych dla kandydatów na kierowców lub motorniczych — z uwzgl´dnieniem ró˝- nych kategorii prawa jazdy na które prowadzone jest szkolenie, c) prezentacja przez ka˝dego sΠuchacza kursu co najmniej 5 wybranych zaj´ç teoretycznych, o których mowa w lit. b — czas ka˝dej prezentacji 45 minut, d) udziaΠ w charakterze obserwatora co najmniej w 20 zaj´ciach teoretycznych prowadzonych w oÊrodku szkolenia, e) pokaz przeprowadzenia 5 zaj´ç praktycznych dla kandydatów na kierowców w zakresie uprawnieƒ obj´tych nauczaniem — pokaz prowadzi si´ 2 godziny na placu manewrowym i 3 godziny w ruchu miejskim, f) udziaΠ w charakterze obserwatora w zaj´ciach praktycznych prowadzonych w ruchu miejskim w oÊrodku szkolenia kierowców Właśnie o to pytam jak wygląda ten egzamin. Twierdzisz, że jest śmieszny choć nie wiesz na czym polega. Ponawiam więc pytanie: wie ktoś jak wygląda egzamin po kursie dodatkowym??