blacha

Czy podłączał ktoś z was koledzy wyświetlacz zmiany biegów do XB12SS 2007r.? Coś mi nie idzie z programowaniem i chciałbym się upewnić że dobrze podłączyłem. Pozdrawiam robert

Witam, Poszukuję lagi lub golenia do Bułki w kolorze czarnym.

Witam, Niedawno zakupiłem XB12SS (2007) którym powiem szczerze że jestem zachwycony. Namierzałem co prawda model XB12SX ale trafił mi się z dosyć dobrymi dodatkami model Long więc nie pogardziłem tym bardziej że cena była też dosyć atrakcyjna. Zawsze chciałem być posiadaczem Benelli TNT ale odkąd miałem okazję usiąść na XB zmieniłem swoje poglądy i zakupiłem go w dosyć krótkim odstępie :). Motocykl jest naprawdę rewelacyjny a co najważniejsze ma swój unikalny charakter. Teraz bawię się trochę modyfikacją wizualną oraz zapoznaję się z wszelkimi sprawami technicznymi motocykla. Dowiedziałem się już np. jak przypalić przewód zasilania pompy paliwa i czym się objawia ;). Obecnie walczę z zamianą zadupka na wersję krótką i tu pojawił się mały problem ponieważ nie pasują mi otwory, brakuje jakiś 1cm. analizując sposób zamontowania nie naruszając oryginalnych otworów doszedłem do wniosku że zadrę ją jeszcze trochę do góry stosując kostki wypełniające które mogę sobie dowolnie nawiercić. Niestety do kupienia są za ogromną kasę (+/- 200euro). Nie jestem w stanie przełknąć takiego wydatku tym bardziej że mam dostęp do sprzętu który bezproblemowo wykona te elementy. Planuję wprowadzić kształt do frezarki CNC co pozwoli na wykonywanie tych elementów w każdej chwili. Mam jednak problem z wykonaniem wzorca i tu pytanie czy może ktoś z was posiada owe kostki i zechciał by użyczyć na czas wykonania wzorca za co obficie się odwdzięczę? Pozdrawiam robert

Problem rozwiązany! Wadliwy okazał się czujnik położenia wału (stator). Prawdopodobnie w momencie kiedy motocykl podgrzał olej łapał jakieś błędy lub zwarę. Po wymianie motocykl śmiało grzeje się do ponad 100 i śmiga jak zły. pozdrawiam robert

Na wyłączonym silniki i światłach aku. pokazuje 12V

Witam, Być może ktoś miał już taki problem i zna rozwiązanie tego tematu, a mianowicie: Motocykl pali bez problemu w momencie kiedy jest zimny. W momencie kiedy się nagrzeje samoczynnie gaśnie i nie można go odpalić do momentu aż wystygnie (brak iskry przy rozgrzanym silniku). po czym stygnie i snów pali bez problemu do momentu aż się nagrzeje. * przy pomiarze ładowania pokazał 12,4 volta po czym zajrzałem do uzwojenia aby wyeliminować jakieś zwarcie i o dziwo po złożeniu pojawiło się prawidłowe ok 14V. (nie rozwiązało to problemu gaśnięcia) * Przejrzałem całą instalację i nie wygląda na uszkodzoną Podajcie proszę jakieś propozycje przyczyny awarii lub może ktoś miał już taki problem? Dziękuję z góry za pomoc i czekam na rady.

Witam, Problemem okazały się uszkodzone gaźniki a dokładnie przełamane na łączeniu w minimalnym stopniu co spowodowało desynchronizację dolnych przepustnic w wyniku czego nie mogły się domykać. Wygięcie nastąpiło podczas gleby i nie było możliwości naprawy ;) Pomogła tylko wymiana na nowy (używany z Allegro oczywiście). Mimo to dziękują za wszelkie wskazówki które z pewnością przyczyniły się do zlokalizowania awarii. Pozdrawiam robert

To model na wtrysku więc iglice odpadają. Co do klap przepustnicy to w momencie odpalania jest tak jak piszesz (otwarte przy odpalaniu zamknięte przy rozgrzanym). Linki mają luz. Resztę podpowiedzi dziś przetestuję. Jak ustawia się TPS i STPS- na czym to polega? Pozdrawiam robert

Witam, Posiadam GSX-R750 z 2004 roku w którym nie schodzą obroty w trakcie pracy na jałowym biegu. Motocykl odpala bez problemu lecz zachowuje się tak jakby nie puszczał ssania i kręci cały czas na wysokich obrotach. Wykręcając manetkę w przeciwną stronę obroty spadają (śrubą odbojnika gazu linek przy gaźnikach popuszczona. Wymieniałem też silniczek górnej przepustnicy ale nic nie pomogło więc wychodzę z założenia że jest ok. Dodam jeszcze że motocykl miał małego dzwona i od tego czasu coś się pochrzaniło. Czy macie pomysł którym elementom powinienem się jeszcze przyjrzeć? Proszę o jakieś rady, z góry dziękuję. Pozdrawiam

Lubin a nie Lublin :icon_eek: :banghead:

Sam tor znajduje się trochę głębiej w polu i nie jest zbyt widoczny. :biggrin:

Tor powstaje przy wyjeździe z Osieka drogą na Wrocław. Pierwsza łąka po prawej. Z drogi widoczne są rampy. Pozdrawiam robert

Postępy wyglądają następująco: • Zwieźliśmy już około 18 wywrotek piachu do uformowania hopek. • Projekt toru jest już wykonany. • W tym tygodniu wjeżdża sprzęt ciężki, aby formować trasę. A więc wygląda na to, że maj zakończymy wielkim grillowaniem na torze. Tor dla osób z poza listy wspierających projekt pozostanie jednak przez jakiś czas płatny ze względu na spore inwestycje z naszej strony. Kwota będzie na pewno symboliczna  Lista jest nadal otwarta, więc jeśli ktoś chce się dołączyć to zapraszamy. Pozdrawiam robert

Motocykl kupiłem od faceta, który nic nie ukrywał. Powiedział mi szczerze, w jaki sposób motocykl pękł. I uwierz mi, na słowo że nie było to wynikiem żadnej stłuczki a zwykłe stawanie na gumie i być może mało umiejętne opuszczanie motocykla z koła. Motocykl nie posiada żadnych innych śladów uszkodzeń poza tym pęknięciem. Niestety sprzęt ten nie jest dopracowane (być może konstruktorzy nie wzięli pod uwagę triksów , lub gość stawiał go na flaku). Pozdrawiam

Kupiłem z pękniętą ale pękła od normalnego stawiania motocykla na gumę! Te motocykle mają wadę konstrukcyjną! Jest o tym mnustwo na forum- poszukaj w tematach. Pozdrawiam

Dziękuje kolego!! Pełen szacunek dla Ciebie za wskazówkę, którą mi dałeś. Co prawda dotarłem jeszcze do uszkodzonego przekaźnika i zwartych kabli w instalacji, lecz ta wskazówka była najważniejsza. Moto śmiga! Pozdrawiam

Witam wszystkich miłośników Cross, Enduro z Lubina i okolic. Rozpoczynamy akcje stworzenia toru w Lubinie, który ma już małe zarysy. Jak wiadomo w grupie siła dlatego tez szukamy osób które posiadają tego typu sprzętu lub planują zakup. Każda para rąk oraz każdy pomysł się dla nasz liczy. Zmęczeni jesteśmy ciągłymi ucieczkami po lesie,  czas na swój kącik- z dala od spacerowiczów i zboczeńców leśnych! Zainteresowane osoby proszę o kontakt. Pozdrawiam

Sprawdzę- Dziękuje za wskazówkę. Pozdrawiam

Ciekawa konstrukcja na zimę lub remont bo jak miał bym montować podnośnik około 4 minut i tyle samo poświęcać czasu na demontaż za każdym razem jak chcę coś zrobić lub go przestawić to jak dla mnie zbyt długo. Cena też nie jest przystępna bo idealny podnośnik do tego rodzaju motocykli kosztuje jakieś 250PLN. Umieszczenie motocykla na takim podnośniku trwa jakieś 5 sekund. Poza tym gabaryty są nieporównywalne. :biggrin: Przyznam jednak że wygląda na bardzo stabilny i pewnie przetrwa nie jedno trzęsienie ziemi. Pozdrawiam

1. Bezpieczniki OK. 2. Przerobiłem też temat zamiany przekaźników ale nic to nie pomogło. Przekaźniki są w porządku bo wpiąłem je do innej SUZI i śmiga. Po rozdarciu kawałka wiązki przewodów przy główce ramy zauważyłem zmostkowane kable lecz wyglądają na oryginalne połączenia tym bardziej że przewody są w tych samych kolorach. Jeden wyróżnia się tylko tym że jest pomarańczowy z brązowymi kropkami spięty razem z jednolitymi pomarańczowymi. Pozdrawiam

1. Nie mam pojęcia jakiej firmy był alarm. 2. Co do zamiany przekaźników to zaraz śmigam do moto i sprawdzę ten temat. Dzieki za podpowiedz jeśli nawet nie zatrybi. Pozdrawiam