Grzesiek89

http://pl.youtube.com/watch?v=tsHhNPeJwhQ filmik :buttrock:

Wszystko to czyściłem co robileś, ale problem był banalny...rozwiązałem go pół godziny temu...Gdy węzyk szedł do tylnego kranika to zaginał się jak był założony filtr powietrza, ot cały problem przez który zmarnowałem sobie tydzień jeżdżenia :icon_mrgreen:

Mam problem w tzr125, który mnie denerwuje już pare dni... Otóz gdy na kranik nie jest nałożony węzyk paliwa to paliwo jak głupie leci.. Jak nałoże to ledwo co kapie. Dopiero zaczyna jakoś lecieć gdy przechyle bak do tyłu (z tyłu jest kranik) i potrzęsę nim troche. Poznaje jak paliwo jest lub nie jest po napełnionym albo pustym filtrze paliwa. Jak będzie w filtrze benzyna to moto po 100-150 metrach jazdy zdycha z braku paliwa... Wcześniej gaźnik czyściłem, przestałem liczyć nawet ile razy... Myśle że to coś nie tak z odpowietrzeniem, ale na otwartym korku od baku jest to samo. Pomocy bo już niewiem co z tym robić :)

Ja mam w dowodzie 0kg :) a wazy nie więcej jak 90kg :lalag:

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M620746 :banghead:

Keewaye są węgierskie a nie chińskie ;) kilku kolegów ma model Hurricane [nowy 3,5tyś], troche tysięcy kilometrów zjeździli i bezawaryjnie praktycznie :crossy:

Wczoraj na A4 odcinek Legnica - Wrocław był wypadek motocyklisty. Wracałem wtedy z Wrocławia z ojcem samochodem i na drodze leżał motocykl, kierowca nie żyje. Najprawdopodobniej odbił się od barjerki... [*]

Simson S51 86km/h ;) skromnie ale to tylko 50 ;)

PRawo nie działa wstecz, także [przynajmniej tak mi sie wydaje] jeśli masz już karte motorowerową to nie bedziesz musiał robić tego całego prawa jazdy AM :flesje:

Gdy robilem gaznik w skuterze Derbi Hunter to tam była taka mała cewka czy cuś ktora sie nagrzewała i podnosiła tą przepustnice gdy silnik zimny:)

Sprzedam. 1800zł ;) http://polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S%2051/13168 jak wiecie jest to pojazd na ramie komarka wzmocnionej, odległość główki ramy od mocowania wahacza jest taka sama jak w simsonie :D dospawane mocowanie silnika simsonowskie, tył ramy przykręcony od simka... jedzie prosto, nie znosi :D w papierach romet, numery nie bite... http://bikepics.com/members/raven80/87s51/ tutaj widać dokładnie moją rame jeśli coniektórzy chcieliby zobaczyć :D jedyna wada to brak liczników :D tłumik Leo Vince, przód opona Sawa 2,50/16, tył Pirelli 90/90/16. Wszystkie śrubki nowe, cały silnik poskładany na imbusach. Napinacze w tylnym kole, rozpieraki bębna, cięgna hamulca, przednie zawieszenie itp itd( wszystkie nowe części jakie sa założone widać zapisane na Polskiej Jeździe) Elektronika jest własnej roboty, dam na nią gwarancje :D Sprzedaje ponieważ naszła mnie ochota na 125 :D

Zapłonu nawet nie ruszał, z resztą tam jest CDI i pewnie jakiś halotron ktory daje impuls to tak łatwo nie przstawisz :bigrazz:

Właśnie niedawno ściągał cylinder, potem pomagałem mu zakładać bo wywaliło mu uszczelkę pod cylindrem. Nie wiem co jest ale nie mogłem tam znaleść zamków na tłoku, jakby je wyrwało gdzieś :bigrazz: no i tzr ma 41600tyś przebiegu. Dzis mu mówiłem żeby tłok zmienił, ale niewiem co on na to...

Witam, kolega dzis przywiozł do mnie swoją TZR do roboty bo jest problem.... za cholere nie pali z rozrusznika, podpieliśmy klemrami pod aku 70Ah i krecilismy przez pol minuty pare razy i nic... a na pycha zagada chociaz lubi strzelić w wydech... gdy juz odpali nie trzyma wolnych obrotow, gdy sie przyspiesza na 5tyś obrotów jest dziura w przyspieszaniu przez około sekunde, pierdzi jakby nie miała sily sie wkrecic na obroty ale to krótko trwa :bigrazz: niewiem, nigdy nie jechałem TZR125 to niewiem czy to jest normalne ale raczej nie. Zawór wydechowy pracuje prawidłowo, otwiera sie od 7-8tyś obrotów mniej więcej...

Cylinder jest prawdziwy niemiecki :D sprawdze głowice...