wojtek425

Dzień dobry, Mam dobrą wiadomość! Emka znalazła się po tygodniowej włóczędze, w Młoszowej. Dziękuję temat na szczęście zamknięty :) szerokości! Wojtek Przyjrzę się jeżdżąc, bo akurat najczęściej latam ze znajomymi z KCH. Napisz na forum południowców i tutaj: https://www.facebook.com/groups/17620283907

Koleżanki i Koledzy, 6 razy zastanowiłem się czy pisać w dziale S.O.S. gdzie zbiera się na leczenie i szuka grup krwi. Wybaczcie. Jeździcie po drogach i czasem widzicie psy bląkające się po poboczach. Jednym z takich psów moze być moja Emka która w ostatnią sobotę pobiegła przed siebie w Chełmku (między Oświęcimiem i Chrzanowem w Małopolsce). Dajcie proszę znać jesli widzieliście kundelka z domieszką teriera, czarna podpalana, na przednich łapach białe skarpetki i biały brzuch, na nosie szrama po szwie, na szyi czerwona obroża i czerwony medalik z imieniem Emka i numerem telefonu do włascicielki. Pies może kręcić sie w okolicach Chełmka albo przemieszczać sie na północ. Motocykliści z Małopolski i Śląska I inni, patrzcie proszę na pobocza. Znalazcy funduję bak paliwa! Moj numer 600 828 379 pozdrawiam, Wojtek.

Dziękuję za odzew, Właśnie tak rozumiem nowy w cudzysłowie :). Szukam innego cylindra bo mój obecny jest już tulejowany (podobno tuleją od skody 1000 MB) a chciałbym wrócić do część "awowskich". poza tym moj cylinder ma dospawany kawałek ułamanego żeberka (dość niefachowo) i wżery w tulei. Pewnie dało by się ratować ten cylinder, ale moze zaoszczędzę kupując inny i szlufując, zamiast wciskać nową tuleję do obecnego. Pozdrawiam Wojtek

Koleżanki, Koledzy, Niedługo motobazar w Krakowie. Chcę tam kupić nowy cylinder do AWO Sporta, bo może nie będę musiał tulejować. Czy macie doświadczenia z kupowaniem takich gratów na łóżeczku polowym? Brać ze sobą suwmiarkę? na co zwracać uwagę? Z góry dziękuję Wojtek

Hubert Cugier ul.Szkolna 46 64-000 Turew 695-642-141 [email protected]

Czołem Kolego, Ja odnawiałem w moim AWO u Pana Huberta Cugiera Hubert Cugier ul.Szkolna 46 64-000 Turew 695-642-141 [email protected] i jestem zadowolony. Przesłałem mu szpej pocztą a on desłał tą samą drogą. Całość kosztowała chyba ok 65 zł. Powodzenia Wojtek

Alo Alo , Przedwczoraj odebrałem części od Pana "Chomowacza" w Świątnikach, efekt jest fajny. Za szklanki tylne, dwie podkładki średnicy 50mm, dolną półkę, zapłaciłem 180 zł, w tym koszty polerowania. Mowi , że daje nikiel, miedź i chrom. Tylko terminy... na wiaderko części będę czekał dwa miechy minimum, tak jest zawalony robotą. Z tego co wiem to Facet na Rybitwy w Krakowie, też ma niezłe terminy? Nie wiem jak z trwałością, ale wygląd tych pochromowanych elementów jest bardzo dobry, (to też chyba zasługa polernika) mmm, brzmi jak reklama? Pozdrawiam, Wojtek

Alo Alo, chętnie bym się dowiedział czy gdzieś w Krakowie (lub nie) jest jakiś osrodek badań rtg, mam pękniętą półkę , muszę kupić nową ale chyba nie założę póki nie prześwietlę "nowej" Miłego wieczoru Wojtek

Dzięki za sugestie, chyba narobiłem trochę szumu z tym wyważaniem dynamicznym.... (nie wszystek umrę :) ) Gra zaworów... w końcu w pobliżu klawiatury :P

Obawiam się , że to nie odlew, ktoś fruwał na tym biednym motorku po wertepach czy co... Hmmm, możecie polecić jakąś stację badawczą , gdzie można prześwietlić takie rzeczy? Dzięki Wojtek

Koleżanki, Koledzy. Po odebraniu dolnej półki z chromowania, stwierdziłem , że jest delikatnie pęknięta w okolicy obejm "lag" szczeliny nie sa duże, i nie "na wylot" , ale to dość odpowiedzialna cześć motorka, więc pytanie do Was co sądzicie, czy te pęknięcia są na tyle duże , że dyskwalifikują element? możliwa jest naprawa? spawanie? http://img98.imageshack.us/img98/5070/2jpgcm5.jpg Z góry dziękuję Wojtek

A czy Panowie moga polecić jakiś dobry warsztat regenerujacy wały korbowe w Krakowie? Z góry dziękuję Wojtek

Witam Panow, Moglibyście polecić jakiś dobry, kompleksowo do sprawy regeneracji podchodzący warsztat w Krakowie? Chodzi o wał do Awo Sporta (4t, 1959r.) Z góry dziękuję Wojtek

Moja kosiarka ma tylko jeden biedniutki garnuszek(Awo Sport 1959 r.) , ale w wersji wyścigowej miała wyważony wał.. no i zastanawiam się czy nie spróbować (oczywiście NIE chodzi mi o jakieś bicie rekordów, ale ukulturalnienie pracy silniczka :biggrin: Dzięki za odzew

Alo Alo, Czy ktoś z Panstwa nie spotkał sie z możliwością dynamicznego wyważenia walu w motocyklu? pytałem w paru firmach , ale robią tylko samochodowe. Albo może wiecie ila taka zabawa kosztuje? Pytalem juz kiedys o to na forum w innym wątku, ale mi odradzono :>, a ja jestem uparty. Miłego dnia Wojtek

A czy moglby Pan podac mi nazwę tej firmy? Będę zobowiązany. Z góry dziękuję Wojtek

Hmm. ciekawe, dobrze jest wiedziec i miło jest wiedzieć :) Zapytam ile by coś takiego kosztowało. Pozdrawiam Wojtek

Dzięki za uwagi. Chodziło mi o to że w usportowionych, "małonakładowych" wersjach Awo , wał był wyważany. Nie marzę o tuningu, ale zastanawiam się nad podniesieniem żywotności i zwiększeniem kultury pracy silnika w którym jest oryginalny, nominalny tłok org. korbowód itd. Hmm, czemuż mogę zapomnieć o dynamicznym wyważaniu? Nie ma potrzeby? nie da się? nikt się tego nie podejmie? To za drogie? Dzięki za odzew. Wojtek

Sz. Koledzy, wkrótce czeka mię regeneracja wału korbowego w Awo Sport, zastanawiam się czy nie wyważyć przy okazji wału, podobno to wydłuża żywotność silnika? Warto bawić się w coś takiego przy zabytku? Nie wiecie ile to może kosztować? Thank ju from the mointain Wojtek

Można by... zeskanować cyferblat, dać w Audo cadzie obrys, i zanieść na ploter tnący do folii samoprzylepnych! to by mogło zagrać! :wink: dzięki za sugestję! Pozdr. Wojtek

Z ostatniej chwili, Prezentuję najnowszy i najlepszy instrument do zdejmowania wskazówek! http://img110.imageshack.us/my.php?image=242uz5.jpg dla dobra tego Świata, zrzekam się praw patentowych. (prace nad instrumentem do zakładanie trwają) pozdrawiam Wojtek

Kleżanki, Koledzy, Dorwałem byłem ostatnio klakson do mojego Awoka, ale niestety po podłączeniu do zasilaczyka 6V nie zatrąbił . Rozkręciłem drania, zlutowałem co się tam urwało, podłączyłem i niestety usłyszałem tylko buczenie. odkręciłem śrubkę reg. do oporu, i co pół obrotu, dokręcając sprawdzałem efekt. Niestety nic oprócz buczenia. Styki przerywacza (nie wiem czy to dobre określenie) sa pokryte białym nalotem. Co zalecacie? Nie mam pojęcia jak stroi się takie klaksony... co jeszcze może być walnięte? jednym z elementów elektrycznych jest chyba kondensator , może to on się zepsuł? mieliście może podobny problem? Miłego wieczoru Wojtek

Bry wieczór, rozumiem, że należy napiąć włos tylko o tyle żeby wskazówka oparła się na ograniczniku, lub stanęła na zerze? A czym pomalować wskazówkę, co by Pan radził? zastanawiałem się nad korektorem :biggrin: ale nie wiem czy to nie jakiś zajzajer i czy nie spowodje korozji wskazówki? A i jeszcze jedno pytanko! zakłądając wskazówkę na wcisk, musze użyć do tego jakiegoś małego młoteczka? A! (skoro mam do czynienia z entuzjastą liczników) zastanawiałem się nad celowością renowacji starego cyferblatu... w końcu jest przy tym liczniku od nowości, tzn. jest oryginalny... warto malować? szukać kogoś kto to zregeneruje? Czy jest to może zadanie dla konserwatorów zabytków? wielkie dzięki za pomoc Wojtek

dzięki, pocieszam się dostępnoscią podróbek tłumików to Awo, Pozdrawiam W

Z ostatniej chwili, Nie używajcie do czyszczenia cyferblatu, spirytusu! zepsułem sobie koncertowo tą część i tak już podniszczoną. Nie wiem jak teraz to podmaluję, muszę znaleźć farbę, która będzie miała kolor wypłowiałej przez na słońcu 40 lat czerni. miłego wieczoru W