.:Paweł:.

http://moto.allegro.pl/item1069962190_hond...ard_enduro.html Tylko pewnie bez homologacji i możliwości rejestracji :icon_rolleyes:

Nie widziałem ale pisałem że każda wr/yz 426f czy wr/yz 250f (czyli produkowane do 2002r) miały wadliwe łożyska na wale i mocowanie statora. Ogólnie 426 jest niedopracowana i posiada wiele wad! Nie warto się w to pakować, wiem bo sam to przechodziłem :banghead: Jak już chcesz to szukaj ale tylko 450 od 2003 roku.

Dokładnie tak i wątpię żeby w serwisówce pisało "15 mth to 100 L" . Możliwe że pisze że trzeba coś wymieniać co 15 mth lub 100L lub np: olej co 15 mth lub 1000 km. Dobra a co ghollum powiesz na to : http://www.bikepics.com/pictures/732335/ http://www.bikepics.com/pictures/732717/ I to się stało po 10 tyś km, motocykl był serwisowany itp.

CRF jak już brać to tylko od 07' bo wcześniej były problemy z zaworami. Wr 426 czyli produkowane do 2002, nie warto brać, miały wadliwe łożyska na wale, mocowanie statora. Jeśli chodzi o EXC do 06, to ja bym nie mógł tym jeździć, silniki pracują jak sieczkarnie(wg.mnie), łożyska na wale made in taiwan. Jak dla mnie to tylko WR 450 od 03.

Czy w WR 450 F z 2006 było ciepłe ssanie?

Oglądał ktoś tą DRZ? http://moto.allegro.pl/item686204076_suzuki_drz_400_e.html Zastanawia mnie to dlaczego tyle czasu stoi na allegro, co chwile inny właściciel. Wcześniej bez tej okleiny sprzedawał ją ktoś z tego forum. Czy "pompa wodna, która jest piętą Achillesową w tym modelu" ?

Oglądał ktoś tą DRZ: http://moto.allegro.pl/item612579236_drz_4...em_i_kopka.html pzdr

http://moto.allegro.pl/item571189460_yamah...50f_wr_250.html

Nowy link: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=548430254

Może tu: http://www.yamaha.hg.pl/ Jakiś czas temu mieli takie ceny do wr250f: Zawór dolotowy 1szt-276 zł zawór ssący 2szt - 504 zł zawór wydechowy 2szt - 648 zł Przy okazji, sprzedam Wr250f 02': http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1122238

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1122238

Tu mają takie ceny: http://www.yamaha.hg.pl/index.php?i=2&n=32 , tzn mieli jak w wakacje pytałem. U innego dealera po zniżkach też zaproponowali takie same ceny. Jeżeli chodzi o wersję USA w roczniku 2002, to w porównaniu do wersji na europe ma większy bak(ok 13 litrów) i inny wydech. Przy okazji ja też zapytam, jak się jeździ na DRZ400(E, S) w porównaniu do wr250f? Jak z masa, gabarytami?

Przykładowo koszty utrzymania dla Wr250f: tłok jakieś 200mth, olej 800 km, zasięg na jednym baku ok 160 km(mam ok.13litrowy bak ) .Czyli koszty utrzymania mniejsze niż w crossowce. Odblokowana Wr250f ma jakieś 40km, a wersja bez rozrusznika waży na sucho 102kg. Oryginalne części do yamahy 250F: tłok ok.300zł, tłok + cylinder 880, z korbowodem nie wiele drożej. Najdrożej wychodzą zawory po zniżce około 250 zł od sztuki. Co do pojemnosci to musisz sam zdecydowac co bedzie dla Ciebie lepsze. Jak coś to moja będzie wkrótce na sprzedaż, teraz oddałem na wymianę zaworów itp. Pzdr

Moja Wr250f 02' pali nie więcej jak 8l/100km.

Siema Nie chcę zakładać nowego tematu, dlatego odświeżam ten. Co myślicie o tych kurtkach: http://moto.allegro.pl/item427668804_kurtk...sprzedawcy.html http://moto.allegro.pl/item430572793_thor_...ozm_l_nowa.html http://moto.allegro.pl/item427561983_kurtk..._rewelacja.html http://moto.allegro.pl/item431812227_axo_k...h_kolorach.html Pzdr