-
Postów
38 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez kriszx-6r
-
Widze fachowcow kupe tu i co jeden to ciekawsze rzeczy opowiada. Moze wiecie po co te cale oznaczenia i co one oznaczaja? Widze ze 70 % tych co sie wypowiedzialo to moglo sobie to darowac,bo nie byli pomocni w zaden sposob. Pozatym co jest najwazniejsze w doborze oleju jest temp.w ktorej jest uzytkowany,(poza tymi niektorymi rzeczami wspomnianymi juz wczesniej .) Nie bede tu konkretnych uzytkownikow cytowal ale wypowiedzi typu: "0W i 5W to syntetyk 10W polsyntetyk a 15W mineralny"(nawet 5W... moze byc mineralnym,tylko nikt za niego by placic nie chcial,jest niemozliwie pracochlonny) Sa calkowicie nie na miejscu skad u niekturych takie teorie?Po co tacy sie wypowiadaja,w koncu forum jest po to zeby pomagac a w tego typu postach nie ma nic co mogloby pomoc,wrecz przeciwnie,bo np.osoba ktora pyta o olej i bedzie jej proponowany pelny syntetyk,a kto inny napisze ze pelny syntetyk to np.5W... To uzytkownik ktory pytal wychodzi z zalozenia ze najlepiej jak kupi 5W..... a taki nie jest do rzadnego motocykla proponowany. Nie nasune tu wszystkich podobnych watkow bo ich juz nie pamietam,ale chyba nie o to chodzi zeby walic post za postem nie majac praktycznie pojecia o tym o czym sie pisze. Moze co niektorzy sie oburza ale nie o to chodzi,tylko rzecz w tym ze jest wiele osob na forum ktore po przeczytaniu tego sa jeszcze "glupsze"(nie obrazajac nikogo)jak byly wczesniej ,a wszystko dzieki wyzej wspomnianym uzytkownikom. Prosze nie piszcie czegos o czym nie macie pojecia :banghead:
-
Plynu musi ci dokladnie tyle wejsc ile sposciles,wlac do zbiorniczka rowniez musisz,(najlepiej miedzy min,a max)nastepnie odpowietrzasz tzn.odpalasz czekasz az temp wzrosnie miedzy 60-70 w miedzy czasie sciskasz(stukasz) delikatnie weze,musisz uwazac zeby nie wylewal sie plyn z chlodnicy,moto gasisz ,w razie potrzeby uzupelniasz plyn w chlodnicy,zakrecasz chlodnice i grzejesz moto do max.105°C (w tym momecie powinien wlaczyc sie wentylator)nastepnie pozostawiasz moto do calkowitego wystygniecia i uzupelniasz plyn w zbiorniczku wyrownawczym do max(lepiej minimalnie mniej,niz minimalnie za duzo)
-
Co wybrać do 20.000zł?
kriszx-6r odpowiedział(a) na Dawit000 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Ja tylko z pytaniem,bo zastanawia mnie czemu "Kawasaki odpadaja",masz jakies konkretne wytlumaczenie? Pytam powaznie i nie dlatego ze takowe posiadam, wiec prosze o powazna odpowiedz. -
Wlasnie kolor mowi o wlasciosciach :) bynyjmniej w krajach EU
-
Co do bezobsugowych to rzeczywiscie masz racje,chodzilo mi ze nie trzeba ich wymieniac tak jak papierowe, a wystarczy wyczyscic.Zwracam honor. Co do plynu zapomnialem dodac co dwa lata,jednakze nie zgodze sie z toba co do petrygo,nie wiem czy wiesz ale producent zaleca plyn chlodzacy w kolorze zielonym,a petrygo jest z tego co wiem blekitne
-
Motocykl odblokowany ma 87kW (118PS),czyli Twoj jest otwarty Olej wymienilbym (i wymienie) na taki jaki zaleca producent tzn. SAE 10W-40,typ API SE,SF albo SG API SH albo SJ z JASO MA (taki ja leje) Olej powinno sie wymieniac co 6.tys. ,lub raz w roku. Filter oleju producent zaleca wymiane co 12 tys.(ja robie przy kazdej wymianie) Z filtrem powietrza nie jest prosta sprawa,Jezeli chcesz stozkowe czeka Cie przerobka ukladu ssacego. Natomiast zwykly filtr,tez nie jest latwo zdobyc (bynajmnij w D) Ostatnio kupilem w Louisie i okazalo sie ze pasuje tylko do rocznika 2002,a w katalogu wpiasane jest od 1998-2006 tak wiec tu musisz uwazac (kupuj najlepej z mozliwoscia oddania) Ja kupilem wczoraj na necie K&N ale wydatek rzedu 60 Euro Filtr powietrza jest do wymiany z reguly co 18 tys. w zaleznosci od tego w jakich warunkach moto bylo eksploatowane.(radzilbym Ci sprawdzic czy nie masz przypadkiem filtra K&N jak masz to sa to filtry bezobslugowe do ok.80tys. :icon_biggrin: ) Swiece w tym powinnybyc co 6tys. wyczyszczone i ustawiony odstep elektrod(0,7-0,8mm) napewno nie sa jeszcze do wymiany.Jezeleli jednak bedziesz je chcial wymienic,bo nie chce Ci sie ich czyszcic to tylko na orginalne,maja one wydluzony okres eksploatacji(NGK-R) Plyny typu cham.,chlodz. wymiana co 24tys.lub 2 lata.jezeli jestes zielony w temacie nie wymieniaj plynu hamulcowego samemu,zlec to lepiej jakiemus mechanikowi(bo jakby nie bylo to chamulce sa chyba najwazniejsze). Plyn chlodzacy wymien jak masz jakis syf w zbiorniczku wyrownawczym,jezeli jest czysto podjedz do pierwszego lepszego mechanika sam.niech Ci zmierzy do jakiej temp.jeszcze wytrzyma. Jezeli np.do -30°C to narazie nie wymieniaj. To wszystko o co pytasz sa to rzeczy ktore maja byc wymieniane co jakis okreslony czas lub przebieg. Natomiast jest jeszcze wiele do sprawdzenia jak np.klocki cham.;lancuch,zebatki;nasmarowanie linek,lancucha;nie bede teraz wszystkiego wymienial. Piszesz ze moto kupiles w D,od prywatnego czy handlaarza?ma moze zrobiona inspekcje 12tys? Najlepiej jakbys zalatwil sobie ksiazke serwisowa(ja takowa posiadam w pdf´ie ale tylko w jezyku niemieckim) I na koniec gratulacje wyboru zaje***biste moto,mysle ze bedziesz zadowolony :clap:
-
Zdławienie (zmniejszenie mocy) motocykla (CBR 600 F4).
kriszx-6r odpowiedział(a) na Someone temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Z tego co sie orientuje to sa orginalne zestawy do zmniejszania mocy,ktore sa w dwoch wersjach. Jedna zmniejsza do 98 KM,natomiast druga do 34 KM. -
Mam propozycje,zeby kazdy kto sie wpisal, wpisal rowniez miesiac ktory mu odpowiada i na ktory glosowal Bo jak zauwazylem osiem osob sie wpisalo,a 11 glosow oddanych :icon_biggrin:
-
Mi pasuje koniec lipca,bo jak juz wczesniej pisalem bede wtedy na moto w PL i na lipiec zaglosowalem. Jak juz tomulus wczesniej pisal,pizga tam nawet jeszcze w maju(wkoncu gory) Wiec ja sie wpisuje: LISTA: 1. Piotrek 2. B@rtek 3. Dawid 125 4. Kriszx-6r(ale tylko koniec lipca)
-
Ja sie pisze jak bede w PL na moto, a bede na 100% od 18.07-10.08 i w tym czasie jest rowniez zlot w Prudniku link moznaby to wszystko polaczyc.(ale to tylko moja propozycja) Wtedy by nas troche bylo i okazja zeby innych forumowiczow poznac(nie tylko z opolskiego) bo kilku ich na ten zlot wpada. Wypad na czechy moglibysmy sami zorganizowac,jak rowniez grilla(w takim malym,naszym gronie) WOLAN czy my sie przypadkiem nie znamy? Wzuc jakas fotke :icon_razz:
-
Chyba u Ciebie,ja przed chwila mokry przyjechalem do domu(ale takie uroki mieszkania pod Hamburgiem, 360 dni w roku pada :flesje: )
-
Ja jak narazie o tym nie mysle jezdze do ostatniego dnia pazdziernika, a pozniej odstawiam :icon_mrgreen: (obojetnie jaka bedzie pogoda), poniewaz mam zarejestrowane moto sezonowo,od marca do pazdziernika. Wiec sezon dla mnie w pelni(bynajmniej teoretycznie) :biggrin:
-
Dlugo nie myslalem ze nas tylu jest. jak zakladalem temet to przez dlugi czas nic ,a tu prosze tydzien mnie nie bylo i tylu nas sie zebralo. :clap: Zeby bylo razniej to sie do listy dopisze,ale posmigac bedziemy mogli tylko raz w roku, bo mieszkam za granica i moto ciagne do PL tylko w lato na dwa tyg. urlopu,a rzeby bylo smieszniej to akurat jestem w PL i moja kawa wozi mnie po polskich drogach. :crossy: Mozeby tak rzeczywiscie sie spiknac w Nysie jak juz luckykit pisal (ja na pewno bede) (zalozylem kiedys temat 1.09.2007 IV MOTOPARTY NYSA) 1.Piotreek - Kluczbork 2.strażak - Opole 3.granat- Kluczbork 4.Brylu 1989- Namysłów 5.Piotrek01 - Kluczbork 6.Ghostraider - Strzelce Opolskie 7.WilkONY - Nysa 8.firemax - Namysłów 9.mc007 - Olesno 10.Prałat - Kędzierzyn 11.B&TCUSTOMS - Olesno 12. Mr.Maciek - Praszka 13. Don Corleone - Tomek - Praszka, okolice kluczborka, wielunia olesna 14. Daniel RG - Wołczyn 15. stormraider - Strzelce Opolskie 16. Komarrider (pseudo.DIC) - Gorzów Śląski, Olesno 17. Dawid125 - Kluczbork 18. T 2 - Kamień Śląski 19. T 1000 - Kamień Śląski 20.luckykit - Opole 21.kriszx-6r-Biala
-
1.09.2007 IV Motoparty Nysa 2007
kriszx-6r odpowiedział(a) na kriszx-6r temat w Zloty, imprezy, przejażdżki
Temat na nowo otwarty.Dzieki :icon_mrgreen: -
Jest tu ktos kto wie cos wiecej na temat tego zlotu ,lub na ten wlesnie zlot sie wybiera? mieszkam niedaleko wiec wybralbymsie tylko nie wiem czy warto. Chcialem jeszcze dodac ze na necie nic na temat nie znalazlem.
-
Jest tu ktos z opolskiego lub np.okolic Prudnika Odezwijcie sie .
-
Kawasaki ZX 6R 2001 rok-opinie
kriszx-6r odpowiedział(a) na Gab. temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Jesli chodzi o pekajace ramy to wystepowaly w latach 98 i poczatek 99(musialy sprzety byc bardzo katowane i stawiane na kolo) A jesli chodzi o silnik to tak do konca nigdy nie wiadomo. Jezeli moto i serwis znasz to bym sie nie zastanawial(nawet jakby mial byc troche drozszy) Co bym Ci proponowal to jak bys mial mozliwosc zrobienia jazdy probnej ZXRem i CBRa(chyba ze juz rob iles) a wtedy rozwiejesz swoje watpliwosci do konca, bo w sumie najwazniejsze jest jak sie na nim czujesz. Powodzenia w dokonaniu odpowiedniej decyzji. PS.Sam jezdze ZX6R i jak narazie nie narzekam -
zabił się "kradzionym" motocyklem
kriszx-6r odpowiedział(a) na shipp temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Przerabialem ten temat na innym forum i mna pojechali, bo swieczke zapalilem zlodziejowi, a ja to wlasnie w sposob opisany przez shipp odbieralem. -
No albo moto pod kolor wdzianka :( Chyba gdzies go widzialem,fajnie wygladal :banghead: Gratuluje :wink: