kuba3ma

Ja bym go nie kupił na Twoim miejscu...W ogóle bym zrezygnował z GPZ.W innym temacie pisałeś że masz ponad 190cm wzrostu i podejrzewam że bedzie Ci dość nie wygodnie na tym moto jeździć a o dłuższej trasce to juz w ogóle zapomnij.Zrobisz jak zechcesz ale ja bym celował na twoim miejscu w jakieś enduro bo wyższe i wygodbiejsze.Mój GPz '92 ma nakulane 73 tyś przy czym nie ma pewności co do orginalności przebiegu a w ogóle to miał juz robiony rozrząd,koło magnesowe i jeszcze pare innych spraw co lubią sie rozwalić.Mówie ja bym ucelował mniej więcej w to http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M908804 http://moto.allegro.pl/item418206199_kawas...dr_tdm_nx_.html jak już chcesz kawasaki i nawet piec ma ten sam co GPZ. albo http://moto.allegro.pl/item414536099_yamah...per_tenere.html celował bym właśnie w enduro dlawygody tylko i wylącznie ale powtórze- zrobisz jak zechcesz. Pozdro

Wywal te filtry i wstaw orginał a powinno się poprawić.

A nie ciągnie gdzieś lewego powietrza???Miałęm podobnie w GPz jak króciec gaż\źnik- airbox sie zsunał przez co znacznie skrócił się dolot.

Ja część kupiłem nowych a część uzywanych w bardzo dobrym stanie na alledrogo I tak: Kaski: Tiger- 80zł :) Nitro N760-vx- 500zł Rękawice: No name kupione w niemieckim Aldi za 10 euro Kurtka: No name skóra z alledrog używka za 250zł Spodnie: No name dobre nowe spodnie z grubej skóry+ ochraniacze na alledrodo 300zł Buty: Askew X8- 250zł na alledrogo, praktycznie nówki,w sklepie 497zł :icon_twisted: Kominiarka: 50zł z winstoperem i innymi bajerami, dostałem na urodziny od dziewczyny :flesje: W sumie 1450zł. Trochę czasu mi zajęło skompletowanie tego ubioru ale mam wrażenie że część z niego posłuży ładnych parę lat np. buty,spodnie czy kask. W pierwszej kolejności do wymiany idzie kurtka a później rękawice. Myślę też nad tym zeby dokupić żółwika na kręgosłup ale to z czasem. Pozdro

Moje zdanie jest takie że skoro masz ponad 190cm wzrostu to szukaj w XJ a GS w ogóle odpuść.Ja mam ok 185cm i GPZ jest taki akurat ale to akurat jest troche naciągane :icon_twisted: Z tym łańcuszkiem to nie wiem, w moim nie słychać ale był wymieniany.4000zł to nie jest dużo ale zawsze to jakiś pieniądz i wydając go upewnij sie że moto jest sprawne bo jak się wpakujesz na mine to nie zazdroszcze.Weż moto na przegląd do serwisu albo jedz z kimś kto ma pojęcie o motocyklach.Rozważ też możliwość kupna na wiosne a przez zimę dołożysz choć z 1500zł i już będzie nieco lepiej.Ogólnie to nie napalaj się na pierwszy którym się przejedziesz weź to na chłodno.Obejrzyj z nastawieniem nie ten to nastepny.Powodzenia życze!!!

Coval używam i w amatorskim warsztacie wystarczaja w zupełności.Dobrze wykonane trwałe i mam nadzieje ze długo wytrzymają.pozdro

Prosze Cie zlituj się... :banghead: chcesz to możemy sie zamienić na wydechy ja mam Lasera 2w1 praktycznie przelot i strasznie mnie wkur...a to strzelanie w tłumik.Z tym laserem będzie Ci walił że aż miło.bez kombinacji.Wszystko zależy od regulacji gaźników.W moim nie da sie tak ustawić żeby nigdy nie strzelił:/Chyba żeby podłączyć analizator spalin :buttrock: Nie trzeba Ci tłumaczyć chyba że strzelanie z wydechu jest raczej nie pożądanym zjawiskiem?? Ps.Strzelanie z tłumików to taki szpan;Pno wiecie;PP Ps.2 Serio mówiłem z tymi tłumikami:)

Właśnie taki mam plan działania ale byłem ciekawy czy macie jakąś inną teorie na ten temat a zwlaszcza na ten dodatkowy p[rzewód do masy.Dzieki za odpowiedź.Pozdrawiam

Witam! Tym razem mam problem z ładowaniem w swoim GPZ:/zrobilem jakieś 300km i aku zdechło.Naładowałem prostownikiem i naładowane aku ma 12,6V.Po odpaleniu i z włączonymi światłami pomiar wykazał 12.4V.Stawiam że regulator napiecia padł/W kostce która jest przy regulatorze jest popalony pin od przewodu masy.Wina padniętego regulatora???I czy po wymianie na nowy i zrobieniu tej kostki warto dać osobny kabel do masy na aku???Dodam jeszcze że koło magnesowe było zmieniane i powinno być ok.Macie koledzy jeszcze jakies pomysły poza tym co już napisałem???

Masz 14dni żeby złożyć deklarację pcc-3 po tym terminie płacisz kare o której wysokości zadecyduje pani urzednik z działu wykroczeń skarbowych.Dostajesz mandat w wys od 117zł do 2350zł.I tyle w temacie ja myśle.Wszystko to wiem z autopsji;)

Tak tez mi się wydawało że tylko zdemontować i na płycie traserskiej sprawdzić???ew. na szybie???Chyba że masz wejscia na tanie pomiary laserowe motocykli;P

To ciesz się że tylko połowa wypłaty Ci sie pójdzie bujać:/Jeszcze walcze ale wydaje mi sie że droga jest tylko jedna:/

Już mi sięnawet nie chciało pisać o tym wbijaniu a co do wciskania to widziałem jak chłopak sobie radził podnośnikiem samochodowym takim hydraulicznym.Efekt był na pewno lepszy niż wbijanie łożyska :banghead:

Większości takich i podobnych produktów nie wolno stosować do opon motocykli skuterów i rowerów jest o tym nawet napisane na opakowaniu a przynajmniej powinno być.Niektórzy sprzedawcy na alledrogo ostrzegaja o tym właśnie;)pasta rządzi mimo wszystko;)

Ja czegoś takiego nigdy nie zaobserwowałem a zawsze stawiam na bocznej bo centralki nie mam :icon_mrgreen: czasem jest tak że moto postoi ze dwa tyg w ten sposób jak nie mam możliwości pojeździć i nic mu nie jest. Czasem mi się sprzęgło zaklejało w Jawie ale to troche inna konstrukcja :cool: wyreguluj sobie sprzegło i po problemie ew. je wymień a nie szukaj jakichś dziwnych teori znów...

A moim zdaniem o punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia.100-200 metrów to równie dobrze mogło byc 10-20 kolo dał na lewy przed pyskiem tego "gówniarza" tamten spanikował nie wiedząc co ma zrobić wpatrzył sie w przeszkode i bęc!

Thefex doskonale Cie rozumie :smile: Zastanawiałęm się też co można zrobić w tym kierunku żeby ten durny w sumie przepis zmienić??? A to wszystko dlatego że przyszło do mnie wezwanie do zapłaty OC za auto które już jest złomem i nigdy nie wyjechało za granice mojego podwórka bez opłaconego OC:/ i tak zapewne przyjdzie mi zapłcić horendalną wręcz sumę za to że auto stało nie używane:/

Z tymi wydechami to bym obie odpuścił tak jak wyżej napisali pozatym żeby to miało sens musiałbyś dkonać obliczeń dla takiego tłumika a to nie takie łatwe jest.

Ale sam przyznasz że z czasem zaczniesz ją gnębić żeby wszystko było jak sie należy poprawnie i sprawnie.

Gorgo sens to ma skoro sprzęt za darmo.Z tą tarczówką się nie zastanawiaj wiele tylko zmieniaj bo daje naprawde dużo.Skoro masz całe zawieszenie od MZ to ładuj je do Jawy w całości.Da się to zrobić na bank zaraz znajdę opis jak to wykonać żeby wyglądało i jeździło.http://strony.aster.pl/semaj/ szukaj w dziale tuning. Pozdro

Ale jeśli to orginał to nie będzie mial tarczówki najprawdopodobniej.Wiadomo że i tak pewnie się skończy na rozpołowieniu silnika ale na pierwszy strzał zajął bym się elektryką tak jak wyżej było pisane.Jak odpali toto i osłucha zadecyduje czy warto brać.Może silnik zarżnięty przez takiego agrotunera co przestawił wał o 180st??no ale to temat na później najważniejsze ją odpalić. A co do części z CZ to polecam sprzęgło :D robisz przekładke i masz spokój natomiast z orginalnym od TS nie raz będziesz się męczył :)

Podstawa to nowe aku a ono alurat drogie nie jest jakieś http://moto.allegro.pl/item384248987_akumu...awa_etz_mz.html 50zł ale widziałem tańsze jak kupiłem za 30.Następnie trzeba by przejrzeć całą instalacje elektryczną bo te sprzęty potrafią mieć tak namieszane przez "Panów Kaziów" że jeden kabel będzie miał 6 kawałków każdy w innym kolorze.Następnie styki czy nie są wypalone lub zaśniedziałe.Pozatym to wszystko co napisali koledzy niżej.Powiem Ci jeszcze że najlepiej weź znajdż kogoś kto miał jawe i potrafi ustawić zapłon i Ci pokaże jak to zrobić.Często jest tak że poprostu zapłon sie rozregulował co w jawach jest normalne i ktoś nie potrafiacy go ustawić sprzedaje moto jako uszkodzone.Generalnie ja nie kupił bym moto bez posłuchania jak gada bo może sie okazać że dojdzie do tego remont silnika. Pozdrawiam

Mimo że na codzień jeżdże japońckim autem i ogolnie takie preferuje to wziął bym Audi A3 2.0 w dieslu.Wydaje mi się że to marka budząca w niemcowni zaufanie podobnie jak bmw przy czym zapewne bmw jest droższe więc będzie Audi;)

Witam! Sprzedając oddałeś mu dowód rejestracyjny i resztę dokumentów i kluczyki więc nie sądzę żeby numer z kradzieżą przeszedł.Swoją drogą żal możesz miec tylko do siebie,podejrzewam że gościu zarobi na tym trochę grosza, ten co kupi w razie jakiegkolwiek problemu będzie sie do Ciebie dobijał bo tamten zniknie jak kamfora i ślad po nim nie zostanie.Wiem to z własnego doświadczenia tyle że z samochodem.Głupi byłem i tyle.Kupiłem auto od kolesia który miał spisane pół umowy i jakoby reprezentował właściciela.Później się okazało że właściciel zapomniał już kolu zlecil sprzedanie tego auta bo dobrze wiedział że auto było warte połowe tego co zapłaciłem i po pół roku nadajesię tylko na złom.To taki trochę off choć przyklad podobny. Lepiej załatw to z kolesiem bo dopiero po sprzedaży możesz mieć niezłe jaja. Pozdrawiam

Witam! Szukam serwisówki do kawasaki GPZ 500 '92 po polsku może być tłumaczona obojetnie ksero czy skan.Mam do tego modelu po francusku niemiecku i angielsku tyle że nikt nie potrafi mi tego przetłumaczyć jak ktoś chce to moge wysłać.Będe wdzięczny.podrawiam