Ekim

W sumie roboty raczej nie dużo, no ale skoro kupuję element za 60 PLN i mam jeszcze wydać na malowanie co najmniej 100, to wolę poczekać na kogoś kto zechce sprzedać część w moim kolorze. A tak przy okazji "Leon84" ile kosztują te klary i spray i podkłady?

Witojcie, w moim moto od kupienia nie miałem małego plastikowego panelu bocznego. Śledziłem AlleDrogo i w końcu znalazłem ten plastik w rozsądnej cenie ... ino kolor nie pasuje. I tu pytanie, czy wystarczy że zmatowię go i pomaluje takim psik-psikiem w sprayu, czy to raczej nic nie da i trzeba się bawić w te klary, plastyfikatory itd...? Pytam, bo teoretycznie mogę poczekać aż ktoś zechce sprzedać taki element w kolorze mojego moto ... ale to może potrwać :icon_biggrin: Pozdrówka, Ekim

A kierownica chodzi lekko? może masz za mocno skęconą półkę. Ja na codzień jeżdżę po Wawie w korkach i poza tym że kupiłem moto z szeroką akcesoryjną kierownicą to jazda Zephyrkiem nie sprawia mi żadnego problemu. Pozdrawiam, Ekim

A jakie to moto? Twoje a może czyjeś?

OK, wrzucam na public: http://rapidshare.com/files/119503136/Zeph...__322_.rar.html Pozdrówka

Rzuciłem temat artykułu również na pl.rec.motocykle i dziś już jestem po lekturze (dzięki uprzejmości Rafała A.). Jakby ktoś chciał to dajcie znać na priv. Pozdrówka, Ekim

Trafiłeś w samo sedno. Rzeczywiście chodziło o te dwie rurki. Po zapaleniu i przygazowaniu okazało się że to z jednej z nich cieknie (dlatego wyciek widać było na jednym garze bardziej). Jutro coś się na to zaradzi. Oby tylko mieli te oringi w sklepie :) Wilekie dzieki mahor :wink: :) :notworthy: Masz u nas :flesje: :flesje: :flesje: Forum ma w sobie moc !!!

Witam, problem nie dotyczy mojego moto ale mojego brata, mianowicie: Moto kupione rok temu jako sprowadzone z UK. Obecnie jest po dużym przeglądzie (wszystkie płyny itd ... synchro, czyszczenie gaźników itd - na początku tego sezonu). Jeździ jak na ER-5 przystało czyli OK, gorzej z hamowaniem, ale nie o to chodzi. Problem pojawił się parę dni temu. Po wyciągnięciu moto z garażu, przerażający widok ... wycieka płyn chłodniczy: http://img233.imageshack.us/img233/683/wyciekoh9.jpg Wycieka z tego otworka zaznaczonego strzałką, poniżej dobrze widać rozbryzg . Czy to uszczelka na bloku? Potrzebna będzie wymiana i otwieranie silnika? Poza tym wyciekiem wszystko z nim OK. Pali z palca nie grzeje się nadmiernie, nie kopci. Ogólnie moto przejechało około 1kkm w tym sezonie i nic złego się nie działo. W poprzednim sezonie zdarzało się że przestawał chodzić 1 gar i parę razy brat wymieniał świece - ale czyszczenie gaźników zakończyło ten problem. Czekam na sugestie. Jak czegoś niedopowiedziałem to dajcie znać nadrobię lukę. Pozdrawiam Ekim.

Widzę że użytkowników Zephyrów przybywa, a to miło. Coraz więcej osób z bliskich okolic ... może jakiś zlot albo coś? Wtrącę jeszcze swoje 3 grosze, mianowicie zakładałem kiedyś wątek o poszukiwaniu artykułu o ZEPHYRze : http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=83856 Ktoś się zadeklarował a potem nic z tego nie wyszło :banghead: ... może ktoś jednak ma i może podesłać: Motocykl 03/2007 - poszukiwany artykuł o ZEPHYR'ze

Niestety "_SB_" po zmianie ustawienia z 4 na 2 nie dało się jechać (w porównaniu z tym co było). Rzucało mnie do góry i w dół. Ustawiłem spowrotem 4 i jest tak jak było. Obawiam się że mogę mieć jeden amorek pusty (zleciała z niego zawartość jeszcze jakiś czas temu u poprzedniego właściciela może). I co teraz? Wymiana obu .... mój budżet na ten rok tego nie przewiduje :buttrock: :banghead: :banghead: A może jakieś używki na Allegro albo jebaju? Jest sens? Czasem znajdzie się coś 10-letniego po zonku na części. Warto?

Z tym luzem na wachaczu próbowałem ruszać kołem na boki ale bez odkręcania amorków. Wszystko było ok, ale z drugiej strony nie wiem czy można moje ręce uważać za profesjonalne w tej ocenie ;) W wolnej chwili spróbuję tego z odkręceniem amorków. JanuszK30 - możesz mieć trochę racji ... w końcu sporo się spodziewałęm po zmianie opony, ale nie można zapominać że to nadal 140/70/18. Niektórych rzeczy nie da się przeskoczyć. Spróbuję może przejechać się Zephyrem kolegi i zobaczę jaka jest różnica ... wtedy może złapę jakiś punkt odniesienia.

Witam, od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad poprawnością działania tylnego zawieszenia w moim moto. Wiem że drogi w Polsce dziurawe, ale przy przejazdach przez koleiny i przy wysokich (140 km/h!!! :D :D :D ) prędkościach trochę rzuca tyłem. Do zeszłego tygodnia miałem nadzieję, że to kwestia opony (poprzednia była już raczej kwadratowa :D ). Jednak w zeszłym tygodniu zmieniłem oponkę na nową (Pirelli Sport Demon :D :D :D ). Komfort jazdy, a i oczywiście, poprawił się, ale chyba oczekiwałem czegoś więcej. O ile na koleinach jest dużo lepiej to przy wyjściach z zakrętów i przy wyższych prędkościach jest różnie. I tu przychodzi moje przypuszczenie co do amortyzatorów .. może już czas na jakiś upgrade? Moto kupiłem w 2007 10, zatem przeszłości znać nie mogę ... przed sezonem wymieniłem wszystkie płyny, uszczelniacze, pasek rozrządu, napęd itd. , no i teraz oponka. W sumie poszło na to równowartość ponad połowy moto :D . Jak mogę się upewnić że amorki jeszcze są sprawne? W motocyklach testuje się je tak jak w samochodach na przeglądzie? Ewentualnie gdzie w Wawie? Rozglądałem się za nowymi amorkami ale ceny mnie odstraszają. Co myślicie o czymś takim: http://www.zephyr-zone.com/cgi-bin/yabb/Ya...?num=1203279153 lub to: http://www.zrxoa.org/forums//showthread.php?threadid=128816 Próbował ktoś kiedyś takiej zabawy? No i jakie są tego rezultaty. Jeśli dałoby się (a mechanika bardzo obca mi nie jest) to wolałbym zrobić to sam - ewentualnie zlecić komuś zamiast kupować nowych ... oczywiście jeśli gra jest warta świeczki :D Tutaj zdjęcia moich amorków: http://img142.imageshack.us/img142/9489/p4186235ge5.jpg http://img88.imageshack.us/img88/4827/p4186238oz0.jpg http://img91.imageshack.us/img91/3786/p4186248ag4.jpg Pozdrawiam, Ekim

Rzeczywiście śliczny, gratuluję.

No wreszcie ktoś mi wytłumaczył lopatologicznie co to jest chłodzenie powietrzno-olejowe i dlaczego w moim Zephyrze jest taka małą chłodniczka :) Dzieki "Lysy5g1"

Kawasaki Zephyr ZR 550B w trasie przy przelotowej 110 nie wszedł ponad 4,2 l/100km. Jak to będzie w mieście powiem jak się dowiem :P