CAM3K

No no ogarek spoko ladny lakier wyrypisty tlumik OK!!!

te cylindry sa okryte jakby mala tajemnica wszyscy wiedza ze sa malo kto ma nikt nie wie jak to sie sprawdza w praktyce

konjocudow nie osiagniesz z oswietleniem w ogarze, sam mam jawke i chcialbym miec lepsze swiatlo przednie i tylne

Czy pomalować odstojnik gaźnika w Jawce, żeby farba z niego nie zeszla jak kapnie na niego pare kropel benzyny?

Moja Jawka nie gasnie. W ogole nie mialem takiego problemu. To moze byc wina kondensatora (wtedy gasnie jak silnik sie nagrzeje), świecy (IMHO nie polecam swiec od malucha, po prostu bedzie ci uciekala kiompresja). Przyczyna moze byc tez zle wyregulowany gaznik. NIE ZGADZAM sie z moimi przednmowcami, ze wszystkie silniki Jawki tak maja, jak widac nie wszystkie.

Posprawdzaj połaczenia, moze jakies kabelki sie rozlaczyly. Zmien zarowke i zobacz czy to pomaga. Albo po prostu masz gdzies zwarcie.

Klaksony, hmmm..... Chyba niektore modele ogarow mialy instalacje klaksonu oddzielna, sam klakson byl zasilany z 2 bateryjek.

Co robicie z bakiem, zeby w zime ni skorodowal? Zalac paliwa do pelna? Slyszalem ze w zimie moze zwietrzec. Co wy na to?

Ja jezdze na Championie (nie jest sportowa) i czuć roznicze przy jezdzie na iskrze i na championie. Teraz bede kombinowal swiece NGK.

Jutro mykam do sklepu i sproboje cos zalatwic.

Moze wie ktos gdzie mozna kupic uszczelke do Jawki pomiędzy gaźnik i kruciec idący do cylindra.

zeby silnik mial 9 km to musialby miec ze 125 ccm w simaju, a pozatym wal by nie wytrzymal i chlodzenie powietrzem także.

Olej to raczej Hipol 15 F. W miarę tani i gęsty.

Jest na tabliczce znamionowej napisane: numer silnika a ramy (czeski). Jawy miały te same numery silnika i ramy.