Skocz do zawartości

mla

Forumowicze
  • Postów

    387
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mla

  1. Lista chętnych Budapeszt 2010

     

    1. drzewulec - nocleg - hotel (ale dostosuje się do większości icon_biggrin.gif )

    2. Klaudio - nocleg - hotel (ale jak wyżej) bigrazz.gif

    3. Arturo vel ElViajero - hotel (ale jak wyżej) bigrazz.gif

    4. Marina -hotel, motel

    5. cezsek - nocleg - pod dachem (ale dostosuję się) bigrazz.gif

    6. -lisio- - nocleg - pod dachem (ale dostosuję się)

    7. Jaro - hotel (ale dostosuję się do innych )

    8. Igor - wykwintność na styku z luksusem, z widokiem na morze

    9. Sadek z plecakiem - pod dachem

    10. Artik523 - nocleg-pod dachem buttrock.gif

    11. Rebel - nocleg jak twardziel, pod namiotem...na pochybel mientkim pałkom

    12. Niunia+mla - nocleg pod dachem (ale jak wyżej....) :flesje: :flesje: ...i od razu piszemy się na wypad do Opery.. :icon_mrgreen:

  2. Tomek dziękuję za sms, chętnie przemyślę i rozważę. Nie chciałbym tylko być kulą u nogi w czasie częstych tankowań. :bigrazz:

     

     

    ...a może sprawdzisz jak mało może VTR palić....???

     

    ... dasz radę zejśc na 4,68 l/100km??

     

     

    :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

     

     

     

    bajdełej....ponieważ wyjazd ten puki co zapowiada się wyjątkowo smętnie (Barył...Gwiazda..Drzewulec...Mario..Klaudio...Yuby....Marcysiek..Czesio...Komandir....;-))))))))

     

     

    ...to może i my pojedziemy ??

     

     

     

    :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

  3. Strasznie tanio siakoś.

    Można by na garsonierę. :bigrazz:

     

     

    ma być wystarczająco tanio żeby wynajmujący był zadowolony i siedział tam jak najdłużej cobym się nie musiał zajmować tematem co 2 miesiące.... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

  4. Hey,

     

     

    mam do wynajęcia mieszkanie na Bródnie (ul, Balkonowa 1). Przystanki tramwajowe i autobusowe 200 - 400m. Dojazd do centrum (pl.Bankowy) w 20 min. Na miejscu parking (pod blokiem lub strzeżony) basen zbudowany w 2007, szkoła, przychodnia, sklepy itd.

     

    1 pokój, 30m2, 8 piętro, winda, domofon, balkon, aneks kuchenny, kompletnie wyposażone ( meble, TV, pralka, zmywarka, lodówka, mikrofala itp ), dostępna kablówka i szybki internet (kabel UPC lub AsterCity).

     

    koszty: 900 pln + czynsz ( ok 350 zł ) + opłaty licznikowe.

     

    ...preferuję kogoś znajomego (lub znajomych znajomego ) i chętnie na dłużej....

     

     

     

    :flesje: :flesje:

  5. ...cut...

    Nie wiem tylko, czy Mla nie będzie wściekła za tą dziewczynkę, która się przewróciła i złamała klamkę.

    ..cut...

     

     

    mla nie będzie wściekła ... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

     

     

    ...ale niech no się tylko Niuńka dowie.... :rolleyes: :rolleyes:

     

    pozdro dla wszystkich co tam wtedy byli....

     

     

     

    :flesje:

  6. ...cut.... Podobno nawet poza forum część z Was uzgadnia taktykę "oczernania zlotu", i nawet podobno, umówiliście się, że mi EKG teraz dowali.... ...cut...

     

     

    ...to już jest tragikomedia normalnie... są krytyczne uwagi...to i winnych wskazano...

     

     

    dla jasności - nie byłem, nie widziałem, nie mam zdania na temat zlotu...tylko czytam... i śmiać i płakać mi się chce...

     

     

     

  7. ...cut....

    ...jak hamujecie Virago 535 :).

     

    Pozdrawiam, Paweł

     

     

    ...najlepiej spadochron z tyłu i piętami po asfalcie.... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

     

     

     

    Panocki - bez sensu spieracie się o czystą teorię.... w praktyce będzie milion najróżniejszych kombinacji sprzętów/układów hamulcowych/opon/asfaltów/obciążenia/prędkości/temperatury/wilgotności/liści na drodze/pijanych Franków w rowie/Tirów z naprzeciwka/bocznego wiatru.. i setek innych istotnych czynników... wpływających na jednorazową decyzję: - jak zahamować w tym jednym, konkretnym i niepowtarzalnym przypadku...

     

    ...i tutaj teoria nic nie pomoże....za to doświadczenie będzie bezcenne...

     

     

    o !

     

     

     

    :flesje: :flesje:

     

     

     

     

     

  8. temat z SV miałem podobny...doszedłem do tego, że częściowo winę ponosi wygieta pozycja nadgarstków... Obracając mocowanie klamek na kierze w dół ustawiłem więc sobie obie w ten sposób, aby trzymając na nich palce dłoń była w lini przedramienia ( nie była wygieta "do przodu" ). Sporo pomogło.

     

     

    Choć przyznac należy że pozycja na SV jest mocno sportowa - dopiero przy max. schowaniu się za szybą jest jako-tako wygodnie...

     

     

    ..a juz jazda w korku przez miasto to udręka... ręce to mi prawie odpadały......

     

     

    ..więc - pomimo wielkiego podziwu dla mozliwości silnika w SV1000 - zmieniłem ją na VFR....

     

     

    :icon_rolleyes: :banghead:

  9. hmm... gdzies kiedyś widziałem wyniki badań trwałości silnika 1.6 w ... Polonezie...

     

    ...Zalali go jakimś Lotosem i jeździli w normalnym ruchu mieszanym ( miasto/trasa )...

     

    ...co 5 tys pobierali próbkę oleju do badań i uzupełniali poziom oleju...

     

    ...poza tym olej nie był wymieniany...

     

    ...odpowiednią dla niego normę przestał spełniać po...90 tys. km...

     

    ..silnik nadal nie kwalifikował się do naprawy....

     

     

    tak więc....przy zachowaniu odpowiedniej staranności.... i dokładnie badając co za ciecz mamy w silniku ( można np. smakiem...albo zapachem :) ) ... powiedzmy co 5 tyś km.... można trochę wymianę przesunąć....

     

    ...albo jednak wymienić...aby mieć pewność...

     

    btw - tak generalnie - duuużo gorzej jest jak jest za mało oleju...niż jak jest stary, ale w odpowiedniej ilości...

     

     

     

    aha... i inna historia...

     

    ..znam takiego, co nie wymieniał oleju w samochodzie ( Toyota Camry V6 3.0 )...bo policzył że taniej mu wyjdzie wymienić silnik na używany, jak juz kiedyś padnie... ale jak trzeba to oleju dolewał....

     

    ...nie wiem czy silnik w końcu padł... ostatnio widziałem go z przebiegiem ~ 220 tys km... albo inaczej - 60 tyś od ostatniej wymiany oleju...

     

    ;) :icon_mrgreen:

  10. Tak jakis miesiec czasu (czyli od kiedy sie w tym roku cieplej zrobilo). Jezdze glownie po poznaniu, tak wiec nie wiem. U nas przestaje sie korkowac dopiero po 18, a wtedy z kolei sa mecze euro...;-)

    Za miasto sie nakedem nie wypuszczam - ale chyba bede musial - dla sprawdzenia.

    pozdrawiam

    Karpik

     

    Pogoda Ci sprzyja - teraz dla odmiany bedzie trochę chłodniej to będziesz miał szansę porównać...

     

    ...no i w przypadku mocniejszych opadów być może będziesz mógł zaobserwować efekt mokrych przewodów zapłonowych ( chlapie na nie z przedniego koła aż woda kapie z przewodów ) - moto gasnie na wolnych obrotach. Pomaga reklamówka upchnięta przed przewodami - sprawdzone.. :eek:

     

    pozdr, :icon_mrgreen:

  11. Panowie - spokojnie...

     

    ..obie wersje są prawdopodobne... tylko z tym samochodowym aku to ostrożnie, coby się w maliny nie wpuścić...

     

     

    a tak btw - Buber - zjawisko jest przećwiczone, więc "bzdury" są tu nie na miejscu :crossy:

     

    ...Kopernikowi też początkowo nie wierzyli... :biggrin: ;)

     

     

    Karpik - od dawna obserwujesz takie objawy? Czy występują także w jeździe poza korkami ??

     

     

    :biggrin:

  12. ...albo nagrzewa sie tak, że puchnie.... to i opory w silniku ma większe...

     

    ...taka cecha silników powietrzem chłodzonych....

     

     

     

    ...poczekaj aż upały troszke przejdą ( czy pewnie ze 2 dni :) ) i zobacz co sie będzie wtedy działo...

     

     

    ...jak bedzie OK to znaczy że moto woli sie trochę podczas jazdy przewietrzyć, a nie w korkach kwitnąc..

     

    ;)

     

     

    P.S. - uważaj z zabawą z aku samochodowym - taki posiada dużo większą pojemnośc i większy prąd zwarcia - moze sie okazać że na rozgrzanym silniku samochodowym aku odpalisz a na motórowym aku nie - pomimo że sprawny będzie... 11V podczas kręcenia rozrusznikiem to całkiem dobry wynik...

     

    :icon_mrgreen:

  13. Hmmm... Jacek, nie wiem co to jest, ale koniecznie sprawdź gumowe króćce łaczące gaźniki z głowicą - to słaby punkt Fazerów ( a kotek ma chyba bliźniaczy silnik ). Najlepiej podczas pracy silnika na wolnych obrotach psiknij prosto na nie odrobinę odtłuszczacza w sprayu... jesli silnik zareaguje - to znaczy ze zassał...przez pęknięcia w gumie...

     

    :icon_rolleyes:

  14. Interesujące ..

    jak montuje sie antifoga w Lazerze? folia "naklejana" czy tak jak w shoei PIN-Lock ?

     

    Ja mam shoja z USA a tam nie ma pinlocka w standardzie .. a jak patrze na szybke to nie widze zadnych pinów gdzie mógłbym przyczepić antifoga .. wiec rozważam opcje z fogcity

     

     

    no to Cię pocieszę - w moim HJC też nie było pinów... ( zresztą chyba nie przypuszczasz że zerwałbym sobie oryginalną folię żeby nakleić inną ?? :clap: )

     

    ...ale były w komplecie z Antifogiem Lazera ( identyczny Pin-Lock jak Shoei ), a ja mam w domu wiertarkę i komplet małych wierteł... chwilka strachu i stałem się posiadaczem ślicznych dziurek w szybce - w sam raz pod piny... trzeba tylko zwrócić uwagę na kształt ( profil ) szybki - najlepiej przymierzyć wcześniej Antifoga "na sucho i zobaczyć czy pasuje....mi podpasował Antifog od Lazera, nie wiem co pasuje do Twojego Hełmofonu..

     

    W Lazerze Vertigo otworki pod pinlock są w standardzie...w innych modelach - nie wiem...

     

    ;) :icon_razz:

  15. To ja mam do Ciebie pytanie zalmen3.

    Do mojego shoei xr1000 gość w salonie yamahy w wawie nieudolnie założył pinlock- był od razu nieszczelny. Kupiłem drugi i założyłem sam. Dociskałem siliconik ile miałem pary w łapach- rzeczywiście pinlock dobrze działał przez 2-3 miesiące chyba. Ostatnio mi się rozszczelnił-siliconik odkleił się od szybki głównej w miejscu w, w którym chwytam szybkę rękawicą by ją przymykać/otwierać (choć zawsze chwytam szybkę ostrożnie starając się nie dotykać pinlocka). Czy można taki pinlock "uratować" jakoś? Czy muszę kolejną stówkę wywalić? Może to przykleić na stałe jakąś kropelką do szybki? I kurcze ciekaw jestem jak Ty to robisz, że co 2 lata zmieniasz, jeśli mnie po 2 miesiącach się odkleił? Czy jeździsz w deszczu i zimą czy tylko jak jest ładna pogoda i ciepło?

     

    "piny" trzymające Antifoga zwykle są asymetryczne -obracając je można regulować siłę docisku wkładki do szybki... sam silikon nie klei się do niej - jest dociskany przez sprężynującą wkładkę...

     

    aha - i zakładając wkładkę zwróć uwagę na jej ułożenie....przesuwając ją lekko w górę spowodujesz mocniejsze dociśnięcie dolnej krawędzi a lżejsze górnej...

     

     

    w kwestii folii przylepianej od środka... miałem taką fabrycznie ( HJC FG14 ) - chroni przed parowaniem sporo słabiej... w końcu zdjąłem ją i zamontowałem Antifoga od kasków Lazera... jest duuużo lepiej...

     

     

     

    :buttrock: ;)

  16. nie bardzo rozumiem o co się ta oburzacie...

     

    ...przecież już w momencie pierwszego stuknięcia panewki jasne było że silnik nadaje się do wymiany....

     

    ...albo do naprawy - ale że była ona skuteczna to jej koszt byłby wielokrotnością zakupu sprawnego używanego silnika...

     

     

    ...więc ze spokojnością sumienia można go było zakatować...w celach rozrywkowych....

     

     

     

     

    ...a co do Allegro... naprawdę komentarz "jeszcze się go sprzeda" rzucony na widok dziury w bloku silnika potraktowaliście poważnie ??

     

    P.S - a kto zauważył że przed zakatowaniem silnika podłożono pod niego kuwetę coby nie zababrać 14,285 m2 trawnika ??

     

     

    :buttrock:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...