Skocz do zawartości

JERY

Forumowicze
  • Postów

    624
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez JERY

  1. Mam prosbe, bo to nagla sparwa :

    moze ktos ma flege na przod do sprzedania, lub wie gdzie mozna nabyc taka ??

    z gory Wielkie dzieki !!!

    seba

     

     

    Co odwaliles?

     

    Z dnia na dzien niczego nie znajdziesz. Chcialbym zeby bylo innaczej, ale nie wroze Ci sukcesow na polu zakupu "na wczoraj". Jedyne co Cie ratuje to ebay, allegro. Mozesz pojezdzic po warsztatach Liberty, Funbike, Profi. Moze jakims cudem....

  2. Sprawdz cisnienie w przedniej oponie. Mi tez ni z tego, ni z owego puscil wentyl. Powietrza wolno ale systematycznie ubywalo. Moto walilo sie z lewej na prawa. Przy probie zawracanie to byla ogromna sila na kierownicy. Dumalismy z kolegami co to moze byc. Jeden z kumpli dumajac, tak od niechcenia, kopnal w opone. Troche sie zdziwil jak mu sie miciutko opona ugiela. Powietrza bylo juz ok polowy. Moze banal, ale... :crossy:

  3. hmmm mówisz o moim Kacie :> ?? xD xD .....

     

    ahhh jak się miło zrobiło ...... "spodobało się"

     

    sory za zasypanie motocykla notabene

     

    Jeżeli chodzi o motocykle ..... raczej takie coś nie istnieje ... quady .. na Przybyszewskiego tam ileś w salonie Kawasaki. Co prawda największa pojemność jaka jest na rynku tych Kaw ale to quad .. ;/ to tak jak śmigać na wózku inwalidzkim bez obrazy ... motocykl musi być jednośladem !!!! Po za tym na quadzie masz 10 % Adrenaliny z motocykla koniec temat ....

    w Warszawie teraz zrobili nowy tor .. gdzie wypożyczają motocykle .... ale to są ... DT 125 .. to jak by ci to powiedzieć do mojego Kata duuuuuuuuuuuużo DT brakuje ...

     

    Pozdrawiam ....

     

    ps. W niedziele na Pabianickiej jakaś Kawa ninja trzasnęła w coś wiecie coś o tym .. ?? ja przejeżdżałem nawet się nie przyjrzałem

     

     

    To nie byl twoj KTM :icon_mrgreen: Teraz mamy problem. Albo wyedytujesz posta, albo dasz polatac i niczego nie bedziesz musial poprawiac :flesje:

  4. Może ktoś konkretnie kupował kierownicę, właśnie chodzi mi o jakość ich wykonania i materiał oraz czy dobrze pasuje do moto w sensie uchwytu (mam 175cm wzrostu). Jak ktoś kupił lub może coś konkretniej napisać na temat kiery.

     

     

    Ja zmienialem kierownice. Kupilem ja na Moto-Akcesoria. Kierownica aluminiowa marki LSL model superbike. Bardzo dobra marka. Wykonanie doskonale. Mocny lakier odporny na zarysowania. Nie odpryskuje. Nie blaknie. Kierownica bardzo szeroka. Na tyle szeroka, ze manetki nie sa dosuniete do konca bo przewody i/lub linki sa za krotkie. Ale to akurat zaleta. Lepiej docinac niz sztukowac :) Cena wysoka, ale towart wart swojej ceny. Polecam

  5. Chociaz nie jestem zwolennikiem radosnej tworczosci pana Piekarza na forum, to jednak w tym temacie stane w jego obronie. Rowniez zdawalem PJ w Lodzkim WORDzie i mialem identyczna sytuacje. Roznica jednak jest taka, ze ja zdalem. Zacytuje to co uslyszalem, na tyle, na ile pamietam. A szlo to mniej wiecej tak:

     

    "...Generalnie bez zastrzezen. Jednak jechales wolno. Bales sie wyprzedzic ( Ulica 3 pasmowa. Ja jade prawym pasem a przedmna ciagnik. Lewym i srodkowym pasem jedzie sznurek samochodow. Co jest przed ciagnikiem nie widzialem. Poza tym , za 400-500 m. mielismy skrecac w prawo. Nie zdecydowalem sie na wyprzedzanie, tylko pyrkalem sobie za tym ciagnikiem, az do skretu) Generalnie nie powinienes zdac ze wzgledu na SLABA DYNAMIKE jazdy, ... ale pozniej i tak jezdzicie za szybko, wiec Cie przepuszcze :P I tak to sie skonczylo :) Nie wiem jak bylo z ta aura podczas egzaminu pana Piekarza, ale egzaminatorzy faktycznie potrafia udupic tylko i wylacznie za magiczna dynamike jazdy. Mi sie udalo

  6. To kiwanie kierunkami ma dwie wady. Po pierwsze, czesto mam tak ze zanim wykonam sekwencje prawo, lewo, prawo to juz powinienem sygnalizowac zamiar wyprzedzania nastepnej puszki. Po drugie, czesto jest tak, ze trzeba sie zdrowo namachac tym cyckiem od kieunkow. Wyprzedzam np. 10 aut to nic inego nie robie tylko mrugam lewo, prawo bo jak nie sygnalizowanie wyprzedzania to sygnalizowanie powrotu na swoj pas, potem jeszcze trzy migniecia na podziekowanie. Lewa reka nie odpoczywa ;) Czasami to sobie mysle, ze mrugam jak w dyskotece.

  7. Tez sie pisze, ale nie bede jechal z wami tylko pojade bezposrednio do Lublina. PZDR

     

    P.S.

     

    Jakie opony szosowe polecacie do ostrego winklowania. Bede je zmienial w tym sezonie, i pomalu sie przymierzam. Priorytet to dobre trzymanie w zakretach na suchym a w deszczu to tylko na dojechanie do celu.

  8. Witam. Mam takie pytanie. Jak odporny na zarysowanie powinien byc klar? Ile czasu powinien wytrzymac zanim pojawia sie na nim ryski? Czy to mozliwe, ze na zupelnie nowym lakierze, po pierwszym myciu juz pojawily sie male ryski "koleczka" widoczne pod slonce? Na spodniach tekstylnych w miejscu gdzie dotykam kolanami baku pojawily sie jasne plamy. Zupelnie jakby klar z lakieru wcieral sie w spodnie i zostawial te biale plamy. Czy tak powinno byc? Lakier byl kladziony 5 m-cy temu. Po odebraniu od lakiernika, przejechalem jakies 5000km. Nie ma glebokich rys tylko masa malych. Pierwsze rysy pojawily sie po pierwszym myciu, choc zstaralem sie robic to delikatnie.

  9. Najlepszy wydaje sie pomysl Dominika z kamera recorderem i kamera "paluchem" jako rejestrator. Pomysl jednak wymaga udoskonalenia. Po poierwsze, wszystkie te paluchy o ktorych wspominal Dominik, jak rowniez gotowe prodykty w postaci "cos tam 2000" itp nagrywaja z max rozdzielczoscia 640x480, co jest zdecydowanie za malo.

     

    Znalazlem cos takiego:

    http://www.helmetcamera.com/

     

    kliknijcie na okienko z przykladowym filmem enduro do sciagniecia. Efekt rewelacyjny. Praktycznie nie ma roznicy miedzy normalna kamera DV a tym paluchem. A teraz najciekawsze czyli cena. Mozna zakupic bezposrednio od producenta z linku ktory podalem caly zaestaw, czyli kamera DV, paluch, system mocowan i caly stos drobiazgow takich jak kabelki, ladowarki inne cudenka za: HC-1 Package with 380 line camera: $529.00, HC-1 Package with 480 line camera: $599.00, HC-1 Package with 560 line camera: $629.00. Za najwyzsza rozdzielczosc, ktora daje nalepszy efekt trzeba troche zaplacic, ale sama kamera DV troche kosztuje wiec... Jest jeszcze jedna opcja, moim zdaniem najciekawsza. Zwlaszcza dla osob ktore maja juz normalna kamere.

     

     

    http://cgi.ebay.pl/Sport-Cam-480-Helmet-Ca...1QQcmdZViewItem

     

    http://cgi.ebay.pl/Sport-Cam-Helmet-camera...1QQcmdZViewItem

     

    http://cgi.ebay.pl/Sport-Cam-480-Helmet-Ca...1QQcmdZViewItem

     

    Jak widac ceny sa zroznicowane. Od ~250 do ~600. Oto stronka z przykladami filikow:

     

    http://www.4kam.com/video.htm

     

    http://www.4kam.com/video/f.htm

     

    Producentow tego typu kamer paluchow jest kilku. Cena na stronie producenta http://www.4kam.com/ za kamere przetestowana do 160Mph z kablami, mocowaniami mikrofonem to 99 funtow.

     

    Chyba nie ma tragedii?

     

    Co o tym myslicie bioradz pod uwage jakosc?

     

     

     

     

    http://www.polo-motorrad.de/group/1136/pro...tdetails.0.html

     

    Ktoś może przetłumaczyć na polskie, co to za ustrojstwo?

     

    Individual specially small weatherproof wide angle color camera in black Metallgehaeuse.Als replacement or for use than second camera position for the complete set. With Cinch patch cord - thereby will-inclusive battery supports can for current supply also for other oversize devices use (8 x 1.5 V mignon cells additionally needing t) mass length x broad x height becomes approx.. 40 x 37 x 37 mm

     

     

    W wolnym tlumaczeniu:

     

    Niepowtarzalna, mala, wodoodporna kamera kolorowa o szerokim kacie widzenia w metalowej obudowie. Dodatkowa kamera jako druga lub zapasowa w komplecie. Wraz z kablem typu Cinch i pojemnikiem na baterie umozliwiajacym zasilanie kamery badz dodatkowych urzadzen (baterii 8x1.5V nie ma w komplecie). Dlugosc x szerokosc x wysokosc 40 x 37 x 37

     

    Niestety brak danych a parametrach samej kamery

  10. Zajebiste. Jesli te motocykle swoja bezawaryjnoscia dorownaja producentom japonskim, to bedzie to wielki hit. Moto wyglada bardzo fajnie. Przypomina mi Horneta. Moze dlatego :P Intryguje mnie tylko jedna rzecz. W artykule, napisane jest, ze przy produkcji reklamowi, nie posluzono sie efektami specjalnymi. Ciezko mi w to uwierzyc, widzac ostatnia scene, gdy motocykle "klinuja" sie podczas stoppie. Naprade, baaaaardzo ciezko bylo by to zgrac w wykonaniu 5 motocykli. Koles ktory np. podczas pokazow zatrzyma tylne kolo na jakies przeszkodzie podczas stoppie, zazwyczaj zamuje miejsce w pierwszej 3ce. Nie za ten numer, ale niewele osob potrafi to zrobic, co swiadczy o ogolnych umiejetnosciach jezdzca, ktore bynajmniej nie sa przecietne. Ciezko mi uwierzyc, ze ta scena zostala nakrecona tylko i wylacznie dzieki umiejetnosciom kierowcow.

     

    P.S.

    Ogladalem to kilka razy. Jestem pewny ze nakrecili jednego kolesia, a potem sklonowali obraz(scena widziana z gory) Po zmianie kadru, 3 motocykle byly ustawione na gotowo, a 4tego wkleili do sceny.

     

     

    Co nie zmienia faktu, ze reklama robi jak najbardziej pozytywne wrazenie :banghead:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...