.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
JERY
-
Postów
624 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez JERY
-
-
no to od dawna wiadomo ze nadmierne cieplo wplywa niekorzystnie na jadra :buttrock: dlatego nosze na codzien bokserki. A jak myslisz dlaczego jajko wisi nizej od drugiego - wlasnie w celu lepszego chlodzenia :crossy: powaznie heheehe :notworthy:
Sorry stary ale pieprzysz za przproszeniem. Jadra sa przesuniete wzgledem siebie, po to abys ich sobie nie zgniutl przy siadaniu i zajmowaniu roznych pozycji. Dla jasnosci dodam ze bys ich sobie zapewne i tak nie zgniutl, poniewz bol by Ci nie pozwolil.
-
Doskonale Cie rozumiem. Zadje sobie sprawe z tego ze kazda maszyna jest inna. Innaczej bierze sprzeglo itd. Nie mialem wcale zamiaru zdawac sie jedynie na wasz sprzet. Zarowno w tym temacie jak i w innych, poruszony zostal watek, aby pokazane przez was cwiczenia wykonywac/powtarzac potem we wlasnym zakresie i mam zamiar podazac droga wskazana mi przez innych, lepszych i bardziej doswiadczonych odemnie. Chodzilo mi jedynie o stawianie pierwszych krokow. Wolal bym poprostu uniknac sytuacji, w ktorej zaliczyl bym glebie na swoim prawie nowiutkim sprzecie, podczas pierwszej proby wykonania pierwszego cwiczenia, polegajacego na celowym wytworzeniu sytuacji kryzysowej. Dlatego chcialbym pierwsze proby wykonywac na waszych motocyklach, ktore jak mniemam sa odpowiednio przygotowane i zabezpieczone.
Pozdrawiam.
-
Musimy rozgraniczyć dwie rzeczy: szkolenie i doszkalanie.
Szkolenie obejmuje kursy prawa jazdy, zaś doszkalanie obejmuje podnoszenie kwalifikacji przez osoby prawo jazdy posiadające.
Od poniedziałku do piatku jeżdżą kursanty, zaś w łykendy jeżdżą pełnoprawne bajkersy :crossy:
Wsio.
Najspokojniejszy Instruktor We Wsi.
PS Samolotowi wybaczam, bo nie miał złych intencji :)
Tomku, mysle ze tak mocne rozgraniczenie pomiedzy szkoleniem a doszkalaniem jest jak na polskie wrunki bledne. Wiadomo jak w polsce szkoli sie kandydatow na prawo jazdy kat. A. Ja sam osobiscie PJ zrobilem 5 lat temu. Szczesliwie zdalem za pierwszym razem. Niestety w wyniku traumatycznych perypeti rodzinnych zostalem pozbawiony sznsy na kupno swojego sprzta. Teraz nadszedl czas oraz pojawily sie mozliwosci zakupu smigacza. Nistety moje umiejetnosci sa na poziomie krecenia 8-mek, z zaznaczeniem, ze cwiczenia praktyczne odbywaly sie 5 lat temu. Do czego zmierzam/. Zmierzam do tego, ze w sumie nie kwalifikuje sie do zadnej z grup. Kurs na PJ juz mam zaliczony a pelnoprawnym jezdzcem tez sie nie czuje (w praktyce). Co zaproponowali byscie takim osobom jak ja?
Kolejna sprawa ktora chcialbym poruszyc jest mozliwosc trenowania na waszych maszynach. Nie chcial bym abyscie zle odebrali to ca napisze, ale mimo wszystko wolal bym trenowac na waszych maszynach. Swoje moto ( calkiem swierzy (2002- 2003r. ) Bandit lub Hornet) bede kupowal pod koniec kwietnia. Nie ukrywam ze kosztem wielu wyrzeczen. W zwiazku z tym wolal bym, aby moj sprzet nie byl narazony na znaczne uszkodzenia, co wiaze sie z koniecznoscia posiadania odpowiednich umiejetnosci, ktore trzeba na czym wycwiczyc. I kolko sie zamyka. Czy poza wspomnianym "batmobilem" umozliwiacie jazdy na innych motocklach?
-
Hmm ciekawe moze cos wiecej na ten temat ? I info nie na pw, ale dla wszystkich, bo raczej duzo osob interesuje sie tym.
Dokladnie. Napiszcie obszerne info na temat tej objazdowej szkolki niedzielnej. Dla kogo jest przeznaczona? Dla osob ktore maja juz nawiniete paret tys km czy dla zupelnych noob-kow tez? Szkolenie na wlasnych sprzetach czy szkolka oferuje swoje moto? Kto to prowadzi? Jakis byly zawodnik, doswiadczony instruktor szkoly jazdy? Jakie sa koszta ?
-
Nie kupiłbym sporta, bo nie wiedziałbym po co mi + 100 KM. Zresztą jazda po mieście 80 na R1 to zażynanie silnika. Tak samo rodzaj przyspieszen i odczuwanie predkosci sa inne niz np na enduro - jade 120 DRem i wiem ze jade szybko, na jakims sporcie to spacerowe toczenie sie. Własnie o to odczuwanie predkosci i granice ktore na sportowym motocyklu, dajacym złudną pewnosc podczas jazdy, przesuwają sie do przodu w kwestii predkosci. Zresztą patrząc na zdjecia z wypadków przewijają sie tam głównie sportowe motocykle, choc to pewnie przez mode na nie i troche nierozważnych ownerów.
PS. Znowu ten argument o 125. Jakbym podczas wypadku jechał 120 , a nie 70 na 250ątce ktora Vmax miała 100 i nie shamował do jakich 50-60, to jak myslisz w ktorym wypadku predzej bym zginął? Jasne, ze nikt nikomu nie każde zapie**alać, ale są motocykle stworzone do wolniejszej i szybszej jazdy - pozatym j.w.
Jazda 80 na r1 to zazynanie sielnika. Hmmm, nie wiedzialem ze silnik spalinowy psuje sie od wolnych obrotow.
-
a jak spadnie na "ciasteczko" co to sobie wstawi?
W sexshopach jest magazyn tanich czesci zamiennych :icon_eek: Ewentualnie dawczyni :biggrin:
-
to zobaczcie tego kolesia.
http://www.talenty.pl/index.php?str=linkif&filmy=9799
Zajebisty kolo widać że ma samozaparcie i wytrwale dąży do celu. Podziwiam go za to.
A to filmik obrazujący co osiągnął dzięki swojemu samozaparciu i motywacji.
Wie ktos jaki to miusic leci w tle?
-
...dźwięk na tym filmiku, a przy tym te redukcje :) można go słuchać w nieskończoność, normalnie raj da uszu :D Inna sprawa, że to przelotowy układ, a mikrofon zamocowany jest z tyłu, właśnie w okolicach wydechu :icon_mrgreen:
Jeśli chodzi o dźwięk, to chyba najlepszy film jaki widziałem :lapad:
Umiejętności kierowcy również podziwiam ale w głowie ma nie za bardzo poukładane :banghead:
A wracając do samej Policji:
http://videos.streetfire.net/video/6b7c17c...8b6010e137e.htm
Pilicjanci to najlepiej wyszkoleni jezdzcy. Zawsze tak uwazalem. Nie chce nikogo obrazic, ale wydaje mi sie ze osoby z tego forum, potrafiace tak jezdzic, mozna by policzyc na palcach jednej reki. Gdyby kazdy motocyklista opanowal motocykl w takim stopniu, wypadki zdazaly by sie sporadycznie.
-
To już jest lekka przesada... :banghead: :banghead: :banghead: :lapad:
Ja je*ie. Nie wiem, w jakim bym byl stanie po takiej glebie, ale jak bym mial sile to bym go zajebal na miejscu.
A skoro juz mowa o przeginaniu, to popatrzcie na druga strone medalu.
http://youtube.com/watch?v=Gx1CkPcICaY&mode=related&search=
-
Milosz. A co sadzisz o miejscu 2gim i 3cim??
-
W pierwszej kolejnosci, szukam moto w mlowaniu czrno-srebnym, nastepnie czarno czerwonym a na koniec zolto-czrne i inne. Mowie oczywiscie o wrazeniach estetycznych, choc zdaje sobie sprawe, ze najwazniejszy jest stan techniczny no i oczywiscie cena.
Szukam na otomoto.
Linki:
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M366042
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M365576 Moj faworyt, choc moglby byc ciut tanszy :P
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M364009 Miejsce 3cie chociaz ta cena :/
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M357247 Miejsce 2gie, tylko te rysy mnie dystansuja:/
To tyle z serwisu otomoto. Bylo tego wiecej, ale chyba sie rozeszlo :/. Niestety, z zakupem musze czekac do konca kwietnia bo dopiero wtedy bede mial nowa umowe o prace, co w lini prstej przeklada sie na kredyt :). Swoja droga obawiam sie, ze bedzie za pozno na upolowanie jakies fajnej sztuki i wkoncu kupie sobie Rometa:P
P.S.
Jesli mozecie pomoc w poszukiwaniach, z uwzglednieniem terminu zakupu o ktorym wspomnialem to bede naprawde wdzieczny :crossy:. Moze macie jakies znajomosci?
P.S. 2
Dalekie wojaze to dla mnie spore utrudnienie. Mam tylko prawko kat. A i brak swojego sprzetu. To sie nazywa milosc do motocykli ;)
Milosz. Jesli to nie bedzie zbyt duza ingerencja w twoje prywatne sprawy, to moze mi opowiesz w jaki sposob szukales i nabyles swoj egzemblarz?? No i ile za niego dales smile.gif.
-
Witam. W dniu wczorajszym wystepowaly problemy z forum. Chcialem zalozyc topic, ale cos sie zepsulo, i nie moge nawet wejsc do mojego topica, ze nie wspomne o tym ze moj post gdzies wyparowal. dlatego powtarzam topic.
Po1. Chce kupic ten motocykl. Interesuje mnie model 954. Z tego co sie zorientowalem, jest to poczek produkcji tego modelu. W zwiazku z tym interesuje mnie, czy ten moto ma jakies objawy wieku dziececego? Poprostu piszcie tu swoje opinie na temat tego sprzetu. Wady, zalety.
Po2. W jakim przedziale cenowym powinien sie znajdowac taki motor, w stanie bezwypadkowym i ogolnie bdb? Pytam, poniewaz widzialem modele tego rocznika w cenach od 19 000 do 25 000. 6 000 co calkiem spora roznica, a jak wszyscy wiemy okazje nie istnieja. Innaczej mowiac jaka cena (zbyt niska) powinna wzbudzic moja czujnosc w kwestji prawdziwego stanu technicznego?
Po3. W czym jezdzicie na przecinakach? Zapewne wiekszosc z was w pozyczonej od krowy skorce. Zastanawiam sie jedynie, czy skorkowe wdzianko, na dalekiej trasie, podczas mocnego deszczu, poprostu nie przesiaka. Zastanawiam sie nad wdziankiem z GoreTexu. Widzialem kilka fajnych kurtek, w kroju i wygladzie bardzo podobne do kurtek skorzanych. Moze GoreTex na scigaczu to obciach?? j.gif
Z gory dziekuje za wasze opinie i pomoc smile.gif
P.S. Sorka za dwa takie same topic-i. Po powtorzeniu topica ten pierwszy zaczal dzialac, wiec wkleilem mojego posta rowniez tutaj :wink:
-
No tak. Zdaje sobie sprawe kto jest liderem na rynku. Licze jednak na bardziej dokladna wskazowke np konkretny model. Nawet potentaci w postci firm o ktorych wspomniales potrafia wyprodukowac model slabszy, jak i model kasku naprawde dopracowany w kazdym szczegole, wyjatkowo udany :P
-
Witam. Przymierzam sie do zakupu swojego motocykla, i co sie z tym wiaze, niezbetnego osprzetu. Znalazlem w necie takiego o to lazera: http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=19987 . Kosztuje 1200 zl wiec cena sugerowala by dobry jakosciowo kask. Moze jestem w bledzie i cokolwiek wyprodukuje Lazer bedzie gniotem nawet gdyby kosztowalo to 10 000?? Prosze o rade. Nie ukrywam ze bardzo mi sie podoba ten kask, aczkolwiek najwazniejsze sa dla mnie cachy praktyczne takie jak: wodoszczelnosc, wygluszenie, bezpieczenstwo. Bede wdzieczny jesli podali byscie swoje typy najlepszych waszym zdaniem kaskow. Cena nie gra roli. Z waszych propozycji wybiore najlepsza na jaka mnie stac :icon_rolleyes:
Wawa full of bikes
w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Opublikowano
Jesli motocykli bedzie tak duzo jak w krajach duzo bardziej od nas rozwinietych pod tym wzgledem, to twyczaj pozdrowien niestety stopniowo zaginie. Mysle ze to zjawisko nie bedzie spowodowane zla intecja prowadzacych, lecz poprostu kwestiami praktycznymi i bezpieczensta. Napewno w miescie tak sie stanie. Jest szansa ze na szosie ten dobry zwyczaj przetrwa. Wyobrazcie sobie ze co drugi pojazd przez was mijany bedzie jednosladem. Prowadzenie non stop jedna reka moze byc niebezpieczne. Wyobrazmy sobie, ze u puszkarzy istnial by identyczny zwyczaj. Wszyscy musieli by jezdzic caly czas z opuszczona szyba i reka za oknem. Poprostu wszyscy jezdzili by na zimny lokiec. Niestety taka jest kolej zeczy.