Skocz do zawartości

JERY

Forumowicze
  • Postów

    624
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez JERY

  1. Raio, przesadzasz. PJ kat. A zdalem na pierwszym razem, ale juz kat B. oblalem 2 razy i nie mam go do tej pory (brak pracy i kasy na repety). Oblewalem na jakis pierdolach. Np. ostatnim razem najechalem kawaleczkiem opony, na kwadratowa, pozioma podstawe pacholka. Pacholka nie dotknalem zeby nie bylo. Moja kuzynka oblala dlatego ze zapomniala wylaczyc tylne swiatlo przeciw mgielne. (po tym niby przegladzie na poczatku egzaminu a bedacym jego czescia) Egzaminator uznal ze oslepiala by innych kierowcow Czy sadzisz ze takie powody prowadzace do zdawania PJ po 9 razy, sa wystarczajacym powodem do tego by okreslac umiejetnosci kierowcy?? Jezdzilem sporo samochodem gdy bylem w delegacji i moglem jezdzic po zamknietym terenie kopalni odkrywkowej. Mialem kryzysowa sytuacje gdy pewien pan wyskoczyl mi z prawej strony. Wszedzie pelno piachu i blota na asfalcie. Wyhamowalem stosujac hamowanie pulsacyjne i wszystko bylo ok. Potrafilem to zrobic nie myslac o tym mimo faktu braku posiadania PJ nawet o tym nie myslac. Pytanie za 100pkt. Uwazasz ze kazdy kierowca ktory zdal PJ za pierwszym razem, potrafi zastosowac hamowanie pulsacyjne?? (oczywiscie na poczatku a nie po 10 latach jazdy) To ze ktos zdaje 9 razy nie znaczy ze nie moze byc kierowca. Sedno problemu tkwi w tym w jaki sposob ktos oblal 9 razy.

  2. Witam. Mam pewien problem. Kupilem moto z komisu. Moto sciagniete bylo z Wloch. Mam wszystkie dokumenty. Niestety na zaswiadczeniu z Urzdu skarbowego jest napisane:" Dzialajac na podstawie art. 216 art. 306c ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (tekst jednolity Dz.U z 2005r. Nr 8, poz. 60 zm.). Naczelnik Urzedu Skarbowego z Brzezinach - ODMAWIA WYDANIA ZASWIADCZENIA potwierdzajacego brak obowiazku uiszczenia podatku od towarow i uslug z tytulu wewnatrzwspolnotowego nabycia srodka transportu VAT-25

    UZASADNIENIE

    W dniu 7 maja 2007r. Pan Jerzy S. (PL7261010202) zlozyl w Urzedzie Skarbowym w Brzezinach wniosek o wydanie zaswiadczenia potwierdzajacego brak obowiazku uiszczenia podatku od towarow i uslug z tytulu wewnatrzwspolnotowego nabycia srodka transportu VAT-25. Wnioskodawca jest czynnym podatnikiem podatku od towarow i uslug w zakresie handlu samochodami a pojazd zostal nabyty w celu dalszej odsprzedazy.

    Zgodnie z art. 103 ust.3 i 4 ustawy o podatku od towarow i uslug (Dz.U. Nr 54, poz.535 ze zm.) w przypadku wewnatrzwspolnotowego nabycia nowych srodkow transportu lub innych srodkow transportu, podatek rozliczany jest zgodnie z srt.99 ust.1-3 lub 8 podatnicy sa ovowiazani, bez wezwania naczelnika urzedu skarbowego, do obiczenia i wplacenia podatku w terminie 14 dni od daty powstania obowiazku podatkowego na rachunek urzedu skarbowegom jezeli srodek transportu ma byc przez nabywce zarejestrowany na terytorium kraju lub jezeli nie podlega rejestracji, a jest uzytkowany na terytorium kraju.

    Z powyzszej normy jednoznacznie wynika, ze jezeli podatnik bedacy czynnym podatnikiem podatku od towarow i uslug w zakresie handlu wewnatrzwspolnotowego nabywa uzywany srodek transportu w celu dalszej odsprzedazy, nie bedzie mial obowiazku zarejestrowania w/w srodka transportu na terytorium kraju, w takiej sytuacji nie bedzie mial zasstosowania art. 103 ust.3 w/w ustawy. Jednoczesnie powstaje koniecznosc rozliczenia transakcji nabycia wewnatrzwspolnotowego w deklaracji VAT-7 przez podatnika dokonujacego nabycia wewnatrzwspolnotowego uzywanego srodka transportu, za okres w ktorym powstal obowiazek podatkowy z tytulu tej transakcji.

    Na wnioskujacym nie ciazy obowiaek zaplaty podatku od towarow i uslug w terminie okreslonym w art. 103 ust.3 i 4 cyt. ustawy o podatku od towarow i uslug z tytulu wewnatrzwspolnotowego nabycia srodka transportu. "

     

    Co mam zaplacic, ile, komu, na jakim druku i dlaczego ??:icon_rolleyes:

  3. Witam. Zastanwaiam sie jak zabezpieczyc swoje moto. Jak powszechnie wiadomo, joksc zabezpieczen okresla czas potrzebny na ich pokonanie. Nie ma samochodu nie do ukradzenia. To tylko kwestia czasu. Zlodziej zrezygnuje jesli dobranie sie do cudzej wlasnoci zabierze mu zbyt duzo czasu. W zawiazku z tym wymyslilem sobie ze kupie 3 disclocki po jednym na kazda tarcze. Moze to cos da.

     

    Jak wy zabezpieczacie swoje sprzety?? Poleccie jakies dobre rzeczy w rozsadnej cenie.

     

    Slyszalem ze czestym sposobem, jest zaladowanie moto do vana przez kilku panow bez szyji. Jak zabezpieczyc moto przed taka ewentualnoscia?? Co Jest lepsze, lancuch czy stalowa linka ( pytam o rodzaje/ typy wykonania fabrycznych zabezpieczen a nie jakis samorobek)? Jaka jest skutecznosc alarmow motocyklowych. Warto w to inwestowac??

  4. Non stop szkolimy kandydatów na prawo jazdy oraz umawiamy się na indywidualne treningi doskonalenia jazdy.

     

    Duże treningi programu doskonalenia jazdy będą odbywały się od początku czerwca, co 2 tygodnie trening szosowy i co 2 tygodnie trening enduro.

    Maj jest miesiącem na przygotowanie się do głównych treningów. Okres na przygotowanie wynika z naszych dotychczasowych doświadczeń w szkoleniu. Większość z was ma kłopoty z jazdą w zakręcie w pełnym pochyleniu, z kontrolą motocykla w czasie hamowania i innymi manewrami ,które są niezbędne w czasie przygotowanego przez nas programu szkolenia.

    Za chwilę będzie więcej informacji na naszej stronie.

     

    Pozdrawiam..

     

     

    Dziekuje za informacje. Mam jeszcze jedno pytanie. Troche mi sie wlecze proces rejestracji moto. Nie mam pewnosci kiedy wreszcie uda mi sie zalatwic wszystko na tip-top. Do czego daze. Jesli nie potwierdze udzialu w szkoleniu (w ten weekend), to czy istnieje mozliwosc dolaczenia sie do grupy "z ulicy" ze sie tak wyraze? Tzn jesli zdaze przyjechac ale nie bede umowiony telefonicznie, to czy bede mogl wziac udzial w szkoleniu?

  5. uki80 z takim podejściem to weż sobie kup chopera i daj sobie spokój ze stuntem. Jeżeli wszystko jest dla ciebie problemem i z byle gówna robisz temat na dwie strony to naprawdę się do tego nie nadajesz. w stuncie liczy się upór i silna wola, gotowość do przełamywania samego siebie i swoich słabości. a ty biadolisz przez dwie strony że ci nie wychodzi i chcesz żeby ci ktoś nauczył. ty i tak będziesz musiał sam jeździć co z tego że ktoś ci to pokaże. W necie jest mnóstwo opisów jak zacząć gumować. Poszukaj choćby na ścigaczu.

     

     

    Ale mu pomogles. Lepiej bys zrobil jak bys powiedzial w jaki sposob operowac gazem, czym hamowac tzn tylnym hamulcem czy silnikiem itd. Dla Ciebie to przeciez kaszka z mleczkiem. Napisal bys tyle samo a przynajmniej pozytek by z tego byl. Peace

  6. czesc.

     

    w sumie chetnie bym sie spotkala z "bracmi" z Lodzi, poniewaz bede goscic w tym fajnym miescie prawie tydzien :buttrock:

     

    hehehe moze ktos nawet moglby mi pomoc z jedna rzecza ??

     

    i OGROMNE pozdrowienie KOLUSZKAM :biggrin:

     

     

     

    A w czym mielibysmy ci pomoc??

  7. No witam po dłuuuuugiej przerwie :D

    Jery,wreszcie kupiłeś,gratulacje!

    Przypominam o nieporuszaniu się w poniedziałek i we wtorek po łódzkich drogach,bo może to się przykro skończyć :D A dla niekumatych to w poniedziałek jeżdżę z Panem Darkiem 3 godzinki po Łodzi na swojej Virażce,a we wtorek mam egzamin :crossy:

    Ciekawa jestem,jak to wyjdzie w deszczu??Może odwołają z powodu brzydkiej,deszczowej pogody??

    Pozdrowionka

    P.S.Na bajzlu będziemy na 1000%!!

     

     

    A dziekuje, dziekuje :). Wiolu, moze bysmy sie umowili na ten bajzel. Zawsze to w kupie razniej :D

  8. Znam farby modelarskie bo bawilem sie w to dosc dlugo. Nie wiem natomist jak sie sprawdzaja przy malowaniu kasku. O ile dobrze pamietam to sa farby nitro wiec raczej nie sa neutralne. Ja rozumiem idee malowania kasku. Powiedzial bym tak dla taniego kasku albo dobrego, drogiego ale mocno zuzytego. Przy kasku nowym raczej bym nie zaryzykowal z powodow o ktorych wspomnialem. Tym bardziej ze roznica miedzy orginalnie malowanym a "golasem" oddanym do malowania nie bedzie sie znacznie roznic.

  9. Chodzi mi o to, ze patrzac na zdjecia tych ubran wygladaja one dla mnie jak zwykle kurtki lekko tylko przerobine na styl motocyklowy. Moze do HD itp. by pasowaly, ale do nakeda i sciga nie bardzo. Poptrz na inne kurtki roznych producentow. Ja tam widze ogramna roznice w kroju/wygladzie.

     

     

     

    Wiec sprawa wyglada tak. Wersje tekstylne sa jaknajbardziej ok. Niestety , podobno membrana uzywana przez tego producenta jest dosc slaba, wiec nie mozna liczyc na 100% wodoszczelnosci. Co do ubran skorzanych. Retbike dopiero rozpoczyna produkcje skor, co w efekcie powoduje ze kazda sztuka lezy innaczej z powodu chorob wieku dzieciecego. Stosowane przez nich kroje wymagaja dopracowania. Efekt jest taki ze w jednym miejscu moze uwierac, w innym wisiec jak worek. Jest szansa na dobranie dobrze lezacej sztuki, ale z wybranego rozmiaru trzeba by przymierzyc kazdy egzemblarz. Moze cos akurat bedzie pasowalo. Szkoda bo wygladaja bardzo fajnie i cenowo tez przyciagaja. Zastanawiam sie czy nie odwiedzic producenta tzn jego sklepu firmowego i przymierzac do skutku ;)

  10. Nie jestem pewien, ale chyba wzory sa malowane (oczywiscie fabrycznie). Problem w tym ze kask jest matowo czarny. Czarne "golasy" XR1000 nie sa matowe. Podejrzewam ze trzeba by lakier matowic poprzez szlifowanie co moze nie dac tak dobrego wygladu jak orginalny mat w malowaniu Relic. Kolejna sprawa jest fakt o ktorym czytalem. Opinie producentow, a takze redaktorow Swiata Motocykli mowia o niebezpieczenstwie oslabienia skorupy na skutek reakcji chemicznych zachodzacych miedzy skorupa kasku a nowa warstwa lakieru. Jeszcze innym argumentem przeciwko malowaniu na wlasna reke jest utrata gwarancji co przy kasku za niewiele mniej niz 2000 ma swoje znaczenie. Pozatym za malowanie "golasa" tez trzeba zaplacic co ewentualna oszczednosc przy zakupie znacznie redukuje.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...