alanpts

Nie zrozumielismy sie do konca chyba, mi chodzilo tylko o pitbika. Widzialem co na tym w usa wyrabiaja, ja traktowalbym to raczej jako zabawke a nie sprzet do latania po polu. jakies male jumpy ( na dirtowych hopkach rowerowych) i tak dalej. Trenowalem motocross przez 3 lata, nie chce crossowki kupowac tylklo wlasnie taki sprzet do zabawy. Ten z allegro rzeczywscie nie jest najlepszy, ale w stanach jest tego sporo i wszystko w cenie po 700-1200dolcow.

Nie chce zakladac nowego tematu wiec zapytam sie tutaj. jest ktos na fotum kto jezdzi na pibiku albo sie na tym zna?? Zastanawiam sie czy nie kupic takiego czegos, ale moja wiedza na ten temat jest mala. Widzialem ze w stanach sporo ludzi jezdzi na crf50, na allegro z sensownych to znalazlem tylko to :http://www.allegro.pl/item316664629_pitbike_cross_xb_30.html

Jest tylko jeden problem przy fj. jesli jestes wysoki to nie za bardzo masz gdzie zmiescic nogi. (mowie o wzroscie powyzej 187)

Wiem, bo jezdze na takim motocyklu. Co do tego ze kazdy po ktorkim czasie staje sie mistrzem kierownicy to racja. co do wypowiedzi "bubra" to jezdzilem wieloma motocyklami i nie byly to przejazdzki po parekingu na 5 minut. A koles sobie kupi co bedzie chcial i tyle :wink: pzdr :cool: :flesje:

WIEM! Kup sobie skuter!! jak mogles odrazu jezdzic na mz?? mogles sie zabic!! heh :flesje: a tak na serio to czy przy 100km/h przydzwonisz w cos na mz czy na fj 1200 to jeden pies. Jesli ktos ma leb na karku to moze zaczac od wiekszej pojemnosci. Bo nawet jak sobie kupi jakas 500tke to na niej tez juz mozna sie rozpedzic szybko do niezlych predkosci ( cb 500 ma cos ok 5 sek do 100 a fj ma ok 4 pewnie)

Jak dla mnie to co niektórzy na tym forum ostro przesadzają . Moze powiecie mu zeby kupil sobie motorower i po sezonie jazdy o ile bedzie ona bezwypadkowa, kupil sobie 125. I dak dalej to za 10 lat dojdzie moze do poziomu fj 1200 :banghead: Ja jezdzilem wczesniej troche na motocyklach, a sezon 2007 byl moim pierwszym przejezdzonym na serio( zdane prawko) i to wlasnie na fj 1200. Fakt, motocykl ma swoja moc, latwo sie rozpedzic, ciezej wychamowac :buttrock: Ale nie sadze zeby byl to motocykl nie do opanowania dla niego Zwlaszcza ze pastor pisze ze jezdzil na mz wiec laikiem nie jest. Bierz fj , za cene yamahy nie kupisz mtocykla z takimi osiagami. Ale jak chcesz jezdzic na niej sportowo to odpada. Ja zmieniam ja na cbr 600 f3 albo f4i.

Tak jak w temacie. Czy oplaca sie szukac sc 33 w dobrej cenie czy wziac sc 28?? Czy sa jakies duze roznice miedzy tymi modelami?? kasa jaka dysponuje to max 9 tys

Chcialem kupic tego gsxra ale wlasnie dzisiaj koles napisal mi ze motocykl sprzedany :/ Mam pytanie, wiem ze cbr 600 nie trzzeba prawie wcale przerabiac silnikowo zeby jezdzic stunt. Jak jest z bladymi?? Tez wystarczy dolac oleju i katowac?

Nie chce zakladac nowego tematu wiec podlacze sie pod ten. Co sadzicie o tym motocyklu?? http://moto.allegro.pl/item209675836_ktm_l..._supermoto.html Wydaje sie niezla oferta, pewnie jeszcze cos da sie zejsc z ceny.

A jak z dłuższa jazda na gsxr?? Bo w hondzie jest pozycja jak w enduro:) a tutaj jest bardziej sportowo. Nie robi sie niewygodnie?? A jak tak to po jakim czasie mniej wiecej?? Ogolnie sporo ludzi namawia mnie na f3 ze wzgledu na katoodpornosc, ale z tego co piszeie to srady tez daja rade. Co do stuntu to sie nie zgodze, bo lepsze sa f3. chociazby z tego wzgledu ze nie trzeba ich prawie wogole przerabiac.

To jak, na moim miejscu wzielibyscie f3 czy srada 600?? Ja sklaniam sie w kierunku srada, ale nie chce spedzic sezonu w serwisie.

:P Moze inaczej, nie podobaja mi się :biggrin: F3 w owiewkach wygladaja slabo, a bez duzo lepiej, w przeciwienstwie do srada. Ale olac to, bardziej chodzi mi o to czy 10 letni srad trzyma sie kupy.

Ale wtrysk w sradzie 600 wszedl pozniej. W 750 byl od 1997. A w 600 dokladnie nie wiem. Ogolnie mi chodzi o silnik, czy 10 letni srad to skarbonka, pochlaniajaca kupe kasy ?? Bo wiem ze f3 sie niezle trzymaja. Ale za to są paskudne :)

:crossy: Mały bo 600 chyba bo gabarytowo to mały nie jest. A poza tym moze ktos mi powiedziec czy brac brzydka ale niezawodna f3 czy gsxra? rok 98 ok. kasa max 12 kola.

Odświeże temat bo widze ze zapomniany :icon_mrgreen: To jak?? Moze ktos powiedziec cos o gsxr 600 z lat 98-99?? Najbardziej sportowa i tak dalej, ale jak z silnikiem?? w cbr f3 jest bardzo katoodporny, a jak z gsxr?? Czytalem troche w archiwum i ogolnie zdania sa podzielone, jedni mowia ze super a inni ze same stuki i kaszana. Wiec moze ktos mnie oswieci i powie ocb. No i ze sprzęgłem cos tam czytałem ze czasami jakies jaja są.

Bierz bandita i sie nie cackaj. Cb 500 ma 5 sekund do 100 wiec jak odkrecisz za ostro to tak samo przywalisz w cos jak na bandicie. A bandit na pewno bedzie lepszym wyborem przy twojej masie i wzroscie, cb ma slaba tylna zawieche i jakiekolwiek dluzsze wypady w 2 osoby moim zdaniem odpadaja. pozdro

Ja tez polecam cb 500. Gs w porownaniu z cb to padaka. !!!!!!!!!!!

Jak chcesz 1 moto ktore ma cie wozic tam gdzie ty chcesz a nie "gdzie cie zawiezie" to wydaje mi sie ze cb 500 bedzie ok. Ma 60 koni, niezle osiagi, niezawodna, tania w utrzymaniu, lekka i poreczna :) takie jest moje zdanie :buttrock: :lalag:

Ja chce kupic motocykl do jazdy po miescie, i nauki stuntu :icon_mrgreen: Moze sie wydawac smieszne, ale cebula sie do tego swietnie nadaje (stunt). Zastanawiam sie miedzy cb 500 i cbr 600 f2 lub f3. Jestem w kropce, bo kazde moto ma swoje zalety i wady, cb: cena, niezawodnosc, nie trzeba przerabiac prawie nic w niej zeby uczyc sie stuntu. cbr: 40 koni wiecej niz cb:) niezawodnosc, ale trzeba kilka przerobek zrobic, nawet takich najprostszych jak prosta kiera.. Dla niedowiarkow, stunt na cb : http://christunt.free.fr/Fall.wmv :icon_mrgreen: :icon_razz:

Witam, mam pytanie do posiadaczy cb 500. Przymierzam sie do tego motocykla, ale obawiam sie ze jego moc moze byc niewystarczajaca. Mam nadzieje ze jestem w bledzie :bigrazz: Jezdzilem juz na roznych motocyklach, ale nigdy na zadnym podobnym do cb 500. Albo na crossach albo na turystykach wiekszych (fj 1200), albo na supermoto (ktm adventure) itp, jakos nigdy nie mialem okazji objezdzic 500. Nie chodzi mi o maksymalne predkosci i przyspieszenie do 100 bo tyle moge przeczytac w archiwum, ale ogolnie o to jak sie na nich smiga i czy maja wystarczajaco mocy zeby pokatowac na nich kilka sezonow. ( czy sie nie nudza po miesiacu)

Dzieki wielkie za szybkie odpowiedzi. Nie zalezy mi na motocyklu z owiewkami, jak pisalem chce uczyc sie stuntu wiec owiewki odpadaja. Wchodzi nawet w gre motocykl po ostrzejszym szlifie, ale oczywiscie nie koslawy z prostymi lagami itp. A co do majsterkowania to jeszcze zdaze sie tego nauczyc :bigrazz: :bigrazz: Wydaje mi sie ze uda mi sie jakas f3 wynalezc, a jak nie to z tego co wyczytalem f2 wcale nie jest o wiele gorsza :bigrazz: ogolnie mysle ze cos w tym stylu byloby ok : http://cgi.ebay.de/Honda-CBR-600F-PC-31-Un...1QQcmdZViewItem

Mam pytanie. Z tego co wyczytalem w archiwum to cbr f2 i cbr f3 duzo sie od siebie nie roznia. |Niektorzy mowia ze do latania na gumie fajniejsza jest f3, ze mniej trzeba ja krecec. Ja szukam motocykla do nauki stuntu, mam na to ok. 8 tys. Czy szukac f3 czy kupic f2 i miec wiecej kasy na rozne przerobki? Jak wyglada sprawa awaryjnosci przy mocniejszej eksploatacji, moze f3 lepsiej sie sprawdza przy ostrzejszej jezdzie? Pytam o to, bo nie jestem typem majsterkowicza ktory jak mu sie cos zrypie to sam wszystko naprawi.

http://christunt.free.fr/Fall.wmv http://rustyfly.free.fr/Endoooooooooooss.avi http://rustyfly.free.fr/Trying%20to%20find%20a%20balance. Z tym ze cb nie chce isc an przednie to polemizowalbym. :) Zobaczcie sobie te filmiki, kolesie niezle daja :biggrin: :)

A co sadzicie o cb 500? moze nie jest to piekny moto ale sporo osob na niej stuntu sie uczy. W tym sezonie chce nauczyc sie stawiac na tylne jak i przednie kolo, a bandit z tego co slyszalem na przednim nie lubi chodzic. Podobno kolo lubi sie uslizgiwac mimo 2 tarcz z przodu. A cb chlopaki lataja na maxa i na tym i na tym kole :)

Dzieki za odpowiedzi. A co do fazera to jest to moto za droogie poki co dla mnie. Szukam czegos do jazdy po miescie i nauki stuntu. Moze macie jakies propozycje?? przedzial cenowy max 8000. ps.Napisalem ze to NIE bedzie moj pierwszy motocykl.