zundapp600

Jeżeli będzie użyty nowy granulat wyjdzie na połysk . Matowa powierzchnia wychodzi zawsze jeżeli szkiełkowanie odbywa się granulatem nadającym się ................ do wywalenia do śmietnika

Możecie debatować i tak nic nie wymyślicie Trzeba mieć choć szczyptę informacji o tym czego szukacie ilość cylindrów , rodzaj napędu , rodzaj silnika Cała paleta produkcyjna obejmowała sporo motocykli Więc szukacie igły w stogu siana www.zundapp.net.pl ZUNDAPP K-800 ZUNDAPP Ks-600 Oba motocykle w wersji wermacht Oczywiście były matowane też na czarno na wersję cywilną

Niestety to standart . Nikt kto robi samochody nie bierze się za taką robotę . Musisz szukać ludzi którzy bawią się w ten typ motocykla . Sama robota jak robota , ale człowiek który ma to wykonać musi wiedzieć co i jak . Gdzie otwór , gdzie wzmocnienie i tym podobne . Szukaj a na pewno coś się znajdzie. Sam widziałem na allegro i innych portalach ogłoszenia tego typu . WYKONAM REMONT , POMOGĘ W NAPRAWIE www.zundapp.net.pl

Mogę pomóc coś w temacie ZUNDAPP . Głównie k-800 Ks-600 i pochodne www.zundapp.net.pl

Ważny jest materiał ale też jakość wykonania . Nie może mieć miejsca wymiana gniazd za pomocą przecinaka lub tym podobnych narzędzi . Co niestety jest ostatnio bardzo często praktykowane . Sposób osadzenia powinien być wykonany z jak największą dokładnością . To odpowiednie pasowanie zapewni prawidłowy odpływ temperatury z gniazda do głowicy . Następnie odpowiednia obróbka kątów , docieranie i powinno być ok !!!!. Oczywiście przy takiej operacji wymiana prowadnic i zaworów - obowiązkowa. Co do materiałów . W większości szanujących się hurtowni motoryzacyjnych możesz kupić materiał na gniazda zaworowe w dowolnym rozmiarze :notworthy: Podsumowując . wykonanie tych czynności nie należy wbrew pozorom do łatwych ani prostych . Wykonanie tego w tzw warunkach domowych jest niewykonalne . No chyba że ktoś ma nieźle wyposażony warsztat mechaniczny :wink: Tak więc oddaj głowicę do ludzi którzy się na tym znają i potrafią to zrobić . Sądzę że po naprawie przez człowieka który czuje temat nie powinieneś mieć żadnych problemów z gniazdami zaworowymi :cool: www.zundapp.net.pl

Bawienie się samemu w szkiełkowanie nie bardzo jest opłacalne ze względów finansowych . Szkło musisz kupić , a czy do jednego silnika się to opłaci ????? . Musisz to robić w jakieś kabinie żeby nie szukać granulatu po całym garażu . Następna sprawa to odpowiedni kompresor , pistolet i jeszcze jakieś drobnostki . Dla zobrazowania tego zabiegu wklejam fotkę. SZKIEŁKOWANIE www.zundapp.net.pl

Szkiełkowanie mogę zrobić . Do polerki nie mam cierpliwości i zacięcia . No i nie mieszkam na trasie Przemyśl - Rzeszów lecz nieco z boku :buttrock: www.zundapp.net.pl

A co chcesz zrobić w tym dobrym warsztacie ??????? zundapp.net.pl

Jeżeli temat jest aktualny spróbuj skontaktować się z ludźmi z tej strony http://www.moto-wings.pl/ www.zundapp.net.pl

ZUNDAPP K - 800 w malowaniu wermachtu gdyż tak chciałem , obecnie będzie robiony w wersji cywilnej - BEDZIE KPL :wink: www.zundapp.net.pl

Ardie kupiłem 30 lat temu,od znajomego bo nie dało się z tego zrobić ścigacza. Takie były czasy. Troszeczkę wstyd że przez tle czasu nie doczekał sie renowacji - ale nic to - teraz jest łatwiej ,wiekszy dostęp do informacji,lepsze materiały .Trzeba tylko czasu - możliwości są :icon_mrgreen: www.zundapp.net.pl

osobiście do przewozu motocykla z wozem używam zwykłej przyczepki do osobówki z tym że są zdejmowane burty. Powstaje wówczas taka mini laweta. Dwa najazdy i to wszystko. Po imprezie czy czymś takim zakładam burty i dalej mam normalna przyczepkę , którą często wykorzystuje . Do wad takiego rozwiązania zaliczyłbym brak możliwości oplandekowania ale coś sie wymyśli . Zalety to jedna przyczepa , jedne opłaty , miejsce parkingowe. a wożę coś takiego http://images11.fotosik.pl/81/ee192677c62804ee.jpg http://images22.fotosik.pl/162/eee47a4e3ec4abfa.jpg www.zundapp.net.pl

Motocykle które posiadam i sam odrestaurowałem ZUNDAPP Ks-600 WH http://images22.fotosik.pl/162/eee47a4e3ec4abfa.jpg http://images11.fotosik.pl/81/02fe8aecc4229b7e.jpg http://images11.fotosik.pl/81/ee192677c62804ee.jpg ZUNDAPP K-800 jeszcze bez wózka http://images21.fotosik.pl/372/2c34b0610dca2d32.jpg http://images11.fotosik.pl/81/38404e7030796819.jpg A za to zabieram się już niedługo ARDIE - SILNIK JAP500 http://images12.fotosik.pl/91/cdfaedf5dc139182.jpg http://images22.fotosik.pl/163/c05d5fb520c2aeb8.jpg http://images22.fotosik.pl/163/54514ce17a3cec48.jpg www.zundapp.net.pl

2YL - To faktycznie najmocniejsza wersja 535 , ale taka wychodzi z taśmy montażowej. Natomiast na rynek , szczególnie niemiecki może być wtórnie dławiona. Musisz sprawdzać w brifie co ma wpisane. Sam trawiłem ten temat i okazuje sie że wiele 535 -2YL ma obniżaną moc ze względu na ubezpieczenia , rodzaj prawa jazdy i jeszcze coś tam . www.zundapp.net.pl

Witam z BIŁGORAJA - od dłuższego czasu to też LUBELSZCZYZNA www.zundapp.net.pl Jakby jakiś wspólny wyjazd chętnie .

Jeżeli temat dorobienia wałka jest aktualny odezwij sie do mnie na E-mail Adres E-mail znajdziesz na mojej stronie internetowej www.zundapp.net.pl

No niestety ceny na tego typu motocykle są wysokie. Powodów takich cen jest sporo. A to co chcieli sprzedać ukraińcy na bazarze w Łodzi nie było wcale tak KPL . Wiem o czym mówię gdyż od dłuższego czasu bawię sie naprawę tego typu motocykli. Jak to powinno wyglądać po naprawie ( NO MNIEJ WIECEJ ) zamieszczam foto. http://images21.fotosik.pl/372/2c34b0610dca2d32.jpg http://images11.fotosik.pl/81/38404e7030796819.jpg Oraz ZUNDAPP Ks-600 http://images22.fotosik.pl/162/eee47a4e3ec4abfa.jpg http://images11.fotosik.pl/81/02fe8aecc4229b7e.jpg http://images11.fotosik.pl/81/ee192677c62804ee.jpg Zakup motocykla to jedno a jego odbudowa to drugie. Sporo Kolegów nie zdaje sobie sprawy z kosztów poniesionych na zakup brakujących detali i elementów. Jeżeli ktoś jest zainteresowany tematem zapraszam na moją stronę internetową www.zundapp.net.pl

Z tej samej strony korzystałem i się chyba pogubiłem.qdlaty 2004 z tego co piszesz to moim zdaniem rok 95 zaczyna sie od nr 179128, a tu jest 176128 czyli niższy.W/g tej tabeli to ten nr łapie sie na 93 , chyba że żle to interpretuje 2YL093101---do 2YL177898.Kto wie jaka jest prawda?????????

witam Jestem w trakcie poszukiwań moto dla siebie ( VIRAGO 535 ) I mam pewien dylemat. Czy ktoś z tu obecnych może zidentyfikować moto 2YL 176128. Głównie chodzi o rok produkcji.Z tego co znalazłem to sie ma nijak do tego co twierdzi właściciel. Moto sprowadzone.Czy brif podaje rok produkcji czy też datę pierwszej rejestracji ?????/( BELGIA ) Będę wdzięczny za jakąś podpowiedż. www.zundapp.net.pl

Zapytaj w CYKLO w warszawie www.zundapp.net.pl :icon_arrow:

HENRYK Tel 606 17 - 43 - 78 BIŁGORAJ woj. LUBELSKIE TRASA LUBLIN - PRZEMYŚL www.zundapp.net.pl PEŁNY ZAKRES USŁUG WARSZTATOWYCH MOŻLIWY TRANSPORT MOTOCYKLA NIESTETY NA DZIEŃ DZISIEJSZY TYLKO SOLLO

Jakiego wózka szukasz i do jakiego BMW ??????????? TYP , MODEL , Oraz w jakim stanie ???????? zundapp.net.pl

No i jakie są postępy w związku z tym małym ZUNDAPPEM . Coś się dzieje czy totalny zastój ??????? zundapp.net.pl

zdecydowanie nie piaskuj , chyba że korpus silnika wymaga ingerencji z Twojej strony.Co to oznacza ? .Jeżeli chcesz usunąć wszelkie niedoskonałości,rysy,zadrapania.wgniecenia to zrób to za pomocą papieru ściernego i niestety piaskowanie drobnym piaskiem i delikatnie. To daje efekt jednakowej struktury.No i na koniec jeszcze szkiełkowanie co da zadawalający efekt.Pamiętaj że szkiełkowanie nie ukryje wad na detalach, a wrecz przeciwnie.Jeżeli natomiast usuniesz je a potem tylko szkło to też struktura będzie nieładna. Powodzenia . :icon_rolleyes: zundapp.net.pl

Zdjęcie jakościowo słabe,ale moim zdaniem jest to k-200.Jeżeli będziesz miał lepsze zrobimy korektę. Materiał do restauracji OK !!!!!!! :lalag: zundapp.net.pl :bigrazz: Co do ceny oceń swoje możliwości i realia ponujące na rynku.Cały motocykl dzisiaj to wyjątek.Większość to zlepki z kilku sztuk. :)