Skocz do zawartości

siwydr

Forumowicze
  • Postów

    313
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez siwydr

  1. to jeszcze napisz z skąd dokładnie jesteś bo w profilu pisze Toruń (ale dokładnie w Toruniu mieszkasz )?.

    Motocykl zginął z miejscowości Różankowo 10km od Torunia po włamaniu do domu.

     

    Nie podałeś najważniejszego czyli numeru ramy.

    Nie znam nr. ramy bo motocykl nie był mój wstawiłem ogłoszenie na Forum na proźbę kolegi któremu skradziono sprzęt.

  2. Moi Drodzy. Ze środy na czwartek jakieś złamane ch*je rąbnęły mi motor z zamkniętego, przydomowego garażu. Dla przypomnienia BMW R1200R, numer rejestracyjny CT2394. Kolor czarny. Kufer tylny, oryginalny BMW. Znaki szczegolne: gmole Hepco szaro srebrne, mocno obtarty dekiel lewego cylindra, bardzo mocno złuszczony napis R1200R na baku, niestety nie pamiętam z której strony, widoczne wgniecenie na baku, obok symbolu BMW, również nie pamiętam z której strony. Razem z motorem zniknęła kurtka i spodnie BMW Comfort Shell oraz czarny kask Schubert R1. Zależy mi bardzo, żeby ta informacja dotarła do jak największej rzeszy motonitów, szczególnie tych zainteresowanych zakupem motoru. W cuda nie wierzę ale może tym razem. Zdjęcia nie mam ale to dokładnie taki motor jak na zdjęciu poniżej. Jakby ktoś nie pamiętał lub nie wiedział, kontakt bezpośredni 691 960 383

    post-16084-0-34892100-1424561869.jpg

  3. Witam od Wrzesnia zeszłego roku jestem posiadaczem Buella xb9r na początku było wszystko OK ale od pewnego czasu zauważyłem że Buła na 5 biegu ma problem przedostać się na wyższe obroty,podam przykład,smigam sobie na 5tce obroty 3500 odkręcam manetkę Buła idzie do 4000 i dalej nic się nie dzieje tylko się dławi muszę walnąć redukćję na 4órkę odkręcic i wykręcic ją do 7500 wbijam 5 obroty 6000 i dalej idzie ale wolno się wkręca. Ogólnie to największe problemy ma na 5tce między 4000 a 6000 dławi się. Filtr powietrza czysty,świeczki Brisk bezelektrodowe,Paliwko tylko na dobrych sprawdzonych stacjach 98bp. :sad:

  4. Witam

     

    Panowie mam buela 1125r i szukam oringu który przychodzi do wysprzęglika. Niestety w autoryzowanym serwisie mają jedynie set naprawczy który zupełnie jest mi nie potrzebny.

    Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły gdzie mogę coś takiego znaleźć to będę wdzięczny.

    Z góry dziękuje.

    Czasami warto poszukać w takich firmach,stary oring na wzòr i może coś się znajdzie.

    http://www.katalogbiznesu.pl/firma,6812.html

  5. 4 bary to ja mam jak się fasolki najem i bąka puszczę :) Tłok do wymiany i korbę sprawdź,jeśli cylek ma jeszcze nikasil to z nim się nic nie robi tylko większy tłoczek zakładasz. Może być jeszcze moduł walnięty,kolega miał tak w secie niby wszystko grało ale wariowało ;)

  6. gratulacje, chociaż ? ty wiesz co zrobiłeś ? to strasznie telepie, psuje się i wydaje dźwięk traktora na dotarciu !

    no ale ja to rolnik jestem.

    WITAJ !

     

    Wiem wiem macałem już temat Buella,zawsze podobały mi się te sprzęty,to że telepie i chodzi jak traktor to chyba o to chodzi :biggrin: popsutego to ja go już kupiłem (wycieki oleju z pompy i przewodów) teraz musze się uśmiechnąć do kolegi "maarp" i naprawimy :wink: cena za sprzęt też była bardzo satysfakcjonująca :biggrin:

  7. R.I.P.

    zastanawia mnie tylko jak ten kask mogl mu sie wypiac/spasc...?

    Na filmiku widać jak Rossi ściągną Marco kask z głowy przednim kołem :sad:

     

    Pojedzie się pod tą ambasadę, będzie co robić w niedziele rano :crossy: A teraz gdybanie nic nie da, w wyścigach skuterów też osiąga się duże prędkości (12 calowe kółeczka , 140 km/h ? :P) i gdyby to stało się tam, też by go nie było. Żal człowieka, bo pierwszy sezon w królewskiej klasie, a tutaj buba.

    Widze że kolega w temacie,to był drugi sezon Marco w GP a nie pierwszy.

     

    Szkoda gościa był jednym z moich ulubionych zawodników w GP pamiętam go jak smigał w 125cm i 250cm nieźle mieszał :sad:

     

    R.I.P Marco (*)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...