Skocz do zawartości

MOTOOOCROSS

Forumowicze
  • Postów

    113
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MOTOOOCROSS

  1. modul albo cewka zrobila zpiecie i cos sie spalilo jak bys potrzebowal cewki pod pokrywą albo tą pod bakiem to mam w dobrej cenie kontakt przez gg
  2. tam nie ma linki tylko jest elektryczne ssanie i to jest automat i nie ma skrzyni po obu stronach wału ma powietrze a nie olej tam nie ma linki tylko jest elektryczne ssanie i to jest automat i nie ma skrzyni po obu stronach wału ma powietrze a nie olej
  3. ja mialem do mojej wre 125 wsadzony dyfuzor HGS i dalo to toroche mocy ale zbytnio nie odczulem zeby miala lepszego dola dopiero na wyzszych obrotach gryzla .ale wszystkie 125 2t są leniwe na niskich obrotach .zobacz w twojej husce czy masz blokade w dyfuzorze bo ja mialem ,odrazu na początku przy wydechu mialem wspawany lej o srednicy okolo 2 cm i jak go wywalilem to duzo lepiej sie zbiera :buttrock:
  4. juz naprawilem tą honde ,oring pod regulacją przepustnicy był do wymiany i ciągną lewe powietrze a co do pytania kolegi czy prowadze serwis to odpowidam ze nie do konca serwis tylko naprawiam moto od kumpli z mojej ekipy :) pozdrawiam
  5. witam kumpel mnie prosil abym popytal jaka powinna byc kompresja w kx 250 poniewaz od niego ma 6 bar i ciezko mu pali na zimnym i nie wie czy wymienic tlok jaka powinna byc kompresja???????? :cool:
  6. juz znalazłem a wjakich proporcjach powinno sie mieszac olej z paliwem ??? juz znalazłem a wjakich proporcjach powinno sie mieszac olej z paliwem ???
  7. witam mam husqvarne wr 360 z 98 rok i zauwazylem ze ma luz na wale i chce kupic łozyska na wał tylko nie chce jej narazie rozbierac zeby sie cos nie pogubilo .robił ktos was kapitalke i pamietacie jakie wymiary mialy lozyska wysokoobrotowe na wale??? z gury dziexxx :D
  8. nic w nim nie robilem raz go odpalilem chcialem jechac do sklepu po piwko a tu lipa na skrzyzowaniu zgasl i nie chce odpalic. teraz jak postoi dzien i odpale to tez chwile popyrka a dodam gazu to zgasnie a i kopci na biało ;)
  9. wydech jest oryginalny cyl jest dobrze dotarty a zawur nie wiem jak sie go ustawia a slyszalem gzies ze musze dysze wymienic ale nie wiem na jaką??
  10. witam u brata w hondzie nsr 125 wymienilismy cylinder 125 na 160 polini i myslalem ze to wyrwie mnie z siodla a to dalej taki mul jak byl v max to smieszne 145 a nie ma juz sily na 6 biegu a kumpel ma taą samo i ma 125 ccm i jest silniejsza od mojej dodam ze moja ma bardzo dobrą kompresje ale jest słaba co jest temu winne i jak powinna byc dysza glówna prosze o wymiar jesli ktos ma 160 ccm to ile to wyciąga v max??? :biggrin:
  11. :biggrin: witam mam znowu problem z tym złomem piaggio skipper 125 ts 2t 99 rok ,mianowicie jak go zapale to chwile pochodzi bardzo dymi i za chwile gasnie i puzniej bardzo cieszko zapala co to moze byc temu winne??? :icon_eek: ?
  12. ten sam objaw mam w nsr ale nie umie z tym sobie poradzic co bym musial dokladnie zrobic??
  13. identyczne objawy mialem w crm 125 pierwsze co zrobilem wzialem wyciągnelem gaznik rozkrecilemydmuchalem i co najwazniejsze wymienilem oringi pod pokretlami od powietrza i wolnych obrotów bo po dluzszym czasie te gumki przepuszczają powietrze i tak sie dziwnie zachowuje ale to rowniez moze byc kruciec popekany lub siemeringi na wale ale to mniej istotne wymien te oringi i przedmuchaj gaznik i powinno byc ok pozdrawiam
  14. witam mam problem z hondą crm 125 gdy wkrecam na wysokie obroty jedzie normalnie a gdy puszcze manetke bardzo wolno spadają obroty i nie ma wolnych obrotów prubowalem wyregulowac gaznik ale tonic nie daje caly czas tak samo sie zachowuje dodam ze linka i rolgaz jest ok :) :icon_razz: :crossy:
  15. a moge docierac na pulsyntetyku mobil 2 t czy lepszy bedzie castrol mineralny 2 t??
  16. WITAM MAM NOWĄ TULEJE I TŁOK W CR 250 2T I NIE WIEM ILE SIE TO DOCIERA I NA JAKIM OLEJU ?? :lapad:
  17. nie zamki byly w stone wydechu i opieralu o progi wydechu i sie rozlecialo
  18. ja tez myslalem ze to nie mozliwe zamki od pierscieni bylo widac jak sciągnelem tlumik teraz zalozylem cylinder i tlok uzywany z nsr oczywiscie prawidlowo i ma pare koników wiecej
  19. przedchwilą rozebaralem honde i zauwazylem ze chyba tlok byl na odwrut zalozony a kupilem go niedawno i przejechalem na nim 5 tys km czy to mozliwe zeby na tloku który zostal na odwrut zalozony mozna przechac 5 tys km :buttrock:
  20. witam mam honde crm 125 i dzisiaj sobie jezdzilem po lesie zrobilem 30km gdy dojezdrzalem do domu to mi zgasl gdy chcialem odpalic to zero kompresji sciągnelem dyfuzor a tu rozwalony tlok co moze byc tego przyczyna?? :D
  21. witam kupilem okazyjnie husqvarne wre z uszkodzonum cylindrem wiec kupilem inny z husqvarny cr 125 pasuje bez problemu i wał tez musialem kupic bo stary był uszkodzony na korbowodzie na lozysku i kupilem z husqvarny wre ;.wszystko pieknie ladnie poskladalem troche podocieralem i po 3 dniach!!! podczas jazdy ulicą zaczelo cos walic w silniku hmm.. wiec pchalem do domu bo sie balem ze cos walnie rozkrecam a tu uszkodzony korbowud na dolnym lozysku. :D :icon_arrow: czy to jest mozliwe i czy ktos zna tego przyczyne?????
  22. mam jeszcze honde nsr i wsadzilem od niej gaznik i to samo dalej nie wkreca a jak juz wkreci to bardzo przerywa ,bo teraz mam silnik z nsr a modul c rcm czy to ma wieksze znaczenie??pali tylko na ssaniu a jak odłacze ssanie to od razu gasnie?? a i jak sie wogule ustawia zaplon w nsr bo cewki są w pokrywie???
  23. WITAM kupilem okazyjnie crm i miale zajechany silnik a ja mialem na stanie z nsrki wiec go wsadzilem i jak juz zapalilem to bardzo dziwnie chodzi tylko na ssaniu nawet jak sie zagzeje to jak wyłącze ssanie to gasnie i nie wkreca na obroty jakby sie zalewał .Z czym to moze byc zwiazane z zaplonem czy z paliwem???" :icon_biggrin:
  24. pomozcie cos bo rozebralem honde crm i stoje bo nie wiem gdzie moge kupic łozyska wysokoobrotowe na wal i siemeringi prosze o jakies linki z gory dziex ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...