suszi

nooo, bardzo dobry pomysł ;) daj namiar ;) nie trzeba szczać do kubeczka, co niektórym możne zioła nie wykaże, a później wypadek i się okazuje, że albo pikawa słaba, albo nie da się zatamować krwotoku bo krew nie krzepliwa... papier od takiego lekarza powinien z automatu wykluczać zawodnika na dany sezon, w końcu po coś to jest oh, wait :) trzeba przywieźć te wszystkie badania i tak ;)

A także każdy bez wyjątku dostanie miejsce na podium :-) Tak czy owak formuła "fabryczne moto na ulicznych oponach, starsze niż 15" bardziej mi pasowa niż "10 letni gixx na slickach i kocach". Tanie ściganie miało jakieś założenia a wyszło ze jedynie to w sumie ciut starsze moto Moze być..

a jedzie gdziekolwiek?

przeczytałem regulamin, cały, ale coś nie widzę youngtimerów :-/ CLASSIC to classic: 2.6.1. ZASADY OGÓLNEMotocykle będą startować w czterech klasach:OLDTIMER motocykle wyprodukowane do roku 1972,CLASSIC motocykle wyprodukowane do roku 1978,SPECIAL motocykle wyprodukowane do roku 1989,KLASA 50 motocykle wyprodukowane do 1983 roku już myślałem, YZF podrasować na tor :-P a tu chujbombkiszczelił no szerman, przeczytaj regulamin :-/....

ten typ czyli KLX czy cross/enduro ogólnie ;) jako że jeszcze nie było - ROZMIARY SIMERINGÓW zaopatrzenie - sklep rolniczy albo hurtownia simeringów :cool: Silnik prawa strona: 18x12x4 - uszczelnienie wysprzęglika (mechanizm/wałek do którego idzie linka sprzęgła i wchodzi do silnika - ma to inna nazwę?) 29x18x7 - uszczelnienie kopki ("kick startera") - u mnie nie było dostępnego rozmiaru.... kupiłem więc 29x17 i wszedł... Silnik strona lewa 13x22x5 - uszczelnienie dźwigni zmiany biegów ( tu tak samo nie było rozmiaru, 12x22 dał rade...) 32x45x10 + oring 22x1,5 - uszczelnienie wałka zdawczego

Abies, nie wiem czy rozwiązałeś problem czy nie??? ja tak :) otóż wspaniały japoński cud techniki ma zabezpieczenie przed podpięciem "na krótko" objaw jest taki - iskra DOKŁADNIE JEDEN RAZ, później można kopać kopać i kopać... aż do zaniku napięcie, następuje RESTE i znowu iskra jest JEDEN RAZ w moim motorku ktoś wymienił stacyjkę "na inną", oryginalny wyłącznik zapłonu oprócz odcinania napięcia ma również wyłączanie zapłonu realizowane poprzez zwieranie szarego kabla do masy, i uwaga, po włączeniu zapłonu ten szary idzie do masy przez opornik 100omów bez tego nie odpali :-/ ile się tego naszukałem............................ ile grzebania w motorze i ile k*** poleciało w międzyczasie ;D

obawiam się, że w manualu jest kwadrat z napisem CDI ;) schematu nie udostępnili (na google nie ma) przy okazji, jak usunąć wpis na forum? ostatecznie sprawdziłem porządnie, tzn, wykręcona świeca, moduł zasilany z akumulatora, wszystko zbędne odłączone moduł daje iskrę 1 raz, następnie zupełnie nic, aż do ponownego wyłączenia i włączenia zasilania...

ja wszelkie inne kable niż zasilanie, cewka zapłonowa i cewka impulsatora odpiąłem, przestało zanikać ;) mówimy to o przypadku wykręcona świeca i kopanie moto kopniakiem raz za razem iskra niby jest, ale jakaś taka biedna, napięcie na kondensatorze w CDI wynosi około 100v, więc chyba mało?

mam to samo pierwszy kop iskra jest kilka razy, następnie znika, jak sie odczeka 2 sekundy, to po kolejnym kopniaku iskra wraca uszkodzenie modułu zapłonowego na 100% - ON MA W ŚRODKU PRZETWORNICĘ, która zasila kondensator, z którego idzie impuls na cewkę szukać, jak znajdziesz dwa, to chętnie kupię, albo dać do naprawy sa też nowe nieuzywane (z magazynu, ale moduł staroć) na ebayu, szwedzki sprzedawca, za 200$

odkopuje temat i mam pytanie :) goścbrys_* albo krokodyl - bawicie się jeszcze z elektroniką?\ mam dokładnie ten sam problem, KLX250, moduł z trzema kablami - razem 8 przewodów (impulsator 2, zasilanie 2, cewka, wyłącznik zapłonu, stacyjka, czujniki...) jest iskra kilka razy, następnie dopóki się kopie moto nie ma, jak się zaczeka 2 sekundy to pojawia się na nowo...

ja poprosze 2 panow z polkomtela o pilny kontakt :smile:

tradycyjnie ankieta na doodle :crossy: http://www.doodle.ch/qxc5efnbsyh98b3k prosze nie dopisywac w watku JADE GDZIE MOZNA SIE ZAPISAC? CZY JESZCZE MOGE JECHAC? od tego jest ankieta bo: 1. fajnie, tez jedziemy :eek: 2. mozna w ankiecie sie dopisac, ale nie trzeba, jest to tylko orientacyjnie, ile bedzie osob 3. mozna, jesli jest wiecej niz 30 osob, moze byc problem, ale raczej i tak kazdy pojezdzi

lista chetnych tutaj http://www.doodle.ch/participation.html?po...ep7qqcdi7zky5er

fajnie bylo foty wrzucajcie (nie na rapidshare, pliz!!!, mediafire com - mozna sciagac bez ograniczen) no to jeszcze bym dodal, ze kilku kolegow zaliczyło zielone niektorzy mieli fuksa i zrobili to w pionie, inni nie mieli fuksa i zrobili "orkę" (czynność rolnicza) a kolega od niebieskiego GS: jak chcesz kleic ten licznik, to sie skontaktuj

z ursynowa o 7 rano, koncowka rosoła, skret na doline sluzewiecka, wczesniej jest taki wjazd w orawo i dlugi 3ci pas, tam ustawka o 7mej