majkelpl

A Ciebie belgu, cus ugryzlo ???? :icon_question: Sa pytania to i padaja odpowiedzi a nie tylko a, b i c .... Wypowiadaja sie tu osoby ktore na dany temat moga cos wniesc a osoba ktora bedzie chciala jezdzic z szyba badz to bez szyby, mam nadzieje, skorzysta z uwag tu napisnych i postapi jak bedzie chciala :icon_twisted:

Jak ten sam rocznik i za 20 kawalkow, to ............ bierz w ciemno a jak nie Ty to zaklep go dla mnie :icon_mrgreen:

Piszesz i juz jest odzew :icon_mrgreen: A te "motocyklowe " buty tez wcale nie sa wodoodporne :crossy: Jak wpadniesz w angieski deszcze non-stop przez 3 godziny to nie ma bata aby cokolwiek bylo suche :biggrin: A glany sa zejebistymi buciorami !!!!! :flesje: :lalag:

Oczywiscie gratki tu na forum :D I zapodaj jakies fotki swojego rumaka :clap: ps. A szweda przy okazji nie znalazlas ??? :crossy:

Do szukania czego ??? :clap: Lepiej na www.ebay.co.uk :crossy: Jest zdecydowanie taniej i wiecej

To powiedz mu ze majkelpl Tobie tez towarzyszy, ale tylko wirtualnie :clap: Kurde, dwa miechy w gispiorze ............. To sobie nie pojezdzimy :D No, ale za to pewnie co nieco ;) i pogadamy ps. A Aski sie nie czepiejcie bo jeszcze wam lomot spusci :crossy: A jeszcze sie temu dostanie co wyzwal Ja od starszej Pani :clap:

Jak widzialem to mial kilka sprzetow .... :) Trzeba bylo oblookac czy w ogole to cos warte czy tylko sciema na Alledrogo :)

To zycz mu szybkiego powrotu do zdrowia bo mielismy razem smigac jak bede w Polsce :) A to mialo raptem nastapic za miesiac ............ :) Kurde a piekny motocykl mial ........ znaczy sie ma bo gmole uratowaly go :clap: Informuj na bierzaco jak jego zdrowie ;)

Nie no ........... nie jest tak zle ;) 120-130 jest jeszcze spoko, potem zaczyna sie walka o zycie :buttrock: Wydaje mi sie ze takie predkosci na polskie drogi beda OK, wiec 650 jak najbardziej tak :buttrock:

Jak ten rocznik, dobry stan to cena jest zajebista, ale ............. az trudno uwierzyc :clap: Jak wszystko bedzie OK, to brac !!!! :buttrock: :buttrock:

Ja powiem tak .......... normalnie smigam relaksacyjne do 100 bo wiecej nie musze, ale ....... jak ostatnio smigalismy z chlopakami w grupie na zlot i wpadlismy na angielskiego highwaya :clap: to nie dalo rady jechac wolno i lecielismy 120-140. I to dobrych kilkadziesiat kilometrow. :buttrock: Dragusia spoko szla i moze jeszcze wiecej, ale .......... to nie sa predkosci na ten silnik :buttrock: To juz jest troszke meczoce i za duze wibracje. W lusterkach nic nie widac a i mocno trzeba sien trzymac kiery aby nie zdmuchnelo Cie. Wydaje mi sie ze na polskie drogi i warunki tam panujace bedzie OK :clap:

No to ja tez juz jestem :crossy: Nick taki jak na forum, ale bez pl :crossy:

No, ale wiedzialem ze cos z Prudnikiem ma wspolnego :( W takim wypadku wpisujemy date do kalendarza i czekamy do przyjazdu do Polski :flesje: ;)

Nie, no ................ w takim razie bedzie nezla :P Trzeba byc obowiazkowo :icon_mrgreen: A o Prałata zapytalem retorycznie, wiedzac ze jest z Prudnika :bigrazz:

No to chyba jest pierwszy termin zalotowy jak bede w Pl i pewnie sie zjawie poznac zacnych ludzi z forum. Prałat bedzie, prawda ??? :D :buttrock:

To ucz sie i czytaj, czytaj czytaj a potem ........... Moze zalozymy Polish bike chopper building ???? :D :buttrock:

Znaczy sie mozesz i zobacz jak zareaguje motocykl/silnik. Ja kupilem do swojego calkowicie puste, dlugie rury i tez pytalem na forum co sie stanie. Doswiadczeni koledzy :rolleyes: powiedzieli: zaloz i sprawdz co bedzie :biggrin: Tak tez i Tobie radze: zaloz, odpal maszyne, POCZEKAJ az bedzie ciepla i posmigaj troche. Jak bedzie OK to ........... bedzie OK, jak nie to ............. regulacja, prawdopodobnie gaznika/ow i skladu mieszanki :evil: Sa takie puste wydechy co maja jeszcze decibel killer, wlasnie po to aby z motocykla nuie zrobic czolgu :bigrazz: Ja te DK zdejmuje tylko na jakies zloty i wtedy jaest naprawde glosno a tak smigam z nimi i jest mily, przyjemny dzwiek a i tak mnie slychac :D Nic ......... Sztuka polega na tym, aby wlasnie pozbawic tlumik tych dodatkowych scianek i wyciszaczy a samo wywiercenie otworu w tej rurce nic Ci nie da. Dopiero jak wywalisz jakas scianke lub ponawiercasz ja bedzie jakis efekt. Ja najpierw w swoim dragu wywalilem te cale bebechy, jak pokazales na linku. Dzwiek byl OK, ale nie powalajacy a dopiero potem kupilem calkowicei puste :crossy: i wtedy byl CZAD !!!

Toc to wlasnie tu powinno pasc pytanie czy ten "szczegol" w napedzie komus przeszkadza czy nie ??? Ja uwazam ze przy wyborze tego typu motocykla bardziej zwraca sie uwage na zadowolenie z z pozycji za kierownica i "czucia" sprzeta niz z rodzaju napedu. Wal, lancuch, pasek .......... w sumie jakie to ma znaczenie jak sie nam jakis sprzet podoba i go chcemy ??? :D :rolleyes:

Czys Ty oczadzial, Kargul !!!! :rolleyes: Toc to ja rodowity krawaciarz !!! A jak bede jechal to jeszcze sam nie wiem .... Wiem ze motor bede kolo Czestochowy odbieral, wiec moge i o Kilce zachaczyc :biggrin: Why not ???

Temat juz byl przerabiany i konkluzja jaka sie wylonila po dyskusji to taka ze ............ ludzie sami chca kupowac motocykle z niskim przebiegiem, naiwnie myslac ze to prawda a w podswiadomosci maja fakt ze licznik byl krecony. :icon_razz: Ale wizualnie ladniej wyglada mniejsza cyfra na liczniku :icon_exclaim: Ot, taka ludzka przypadlosc, niektorych osobnikow Ja swoj kupilem z przebiegiem 35000 mil, wiedzac ze motocykl urzytkowany 12 miesiecy przez 9 lat nie moze miec mniejszego. A sprzedajacy uczciwie mowil ze duzo nim jezdzil po Europie

Bylo wielokrotnie i poszukaj w roznych tematach .......... To zalezy od motocykla, ja najpierw rozwiercilem stare a potem zanabylem droga kupna calkowiceie puste. Zero regulacji i pasowaly jak ulal pod stare mocowania, wiec spoko :biggrin: :)

Tobie, drex, to juz trudno cokolwiek doradzac ... Zona, jak piszesz, ma rozbierznosci gustowe i juz Twoja w tym glowa aby zostala przy jedynie slysznej rodzinie motocykli :) :) No bo wyobraz sobie jak gdzies razem pojedziecie .... Ty na slicznej V z pieknym, rasowym gangiem i odpowiednim dizajnem :cool: a malzowinka na "przecinaku/szlifierce" :flesje: Cus tu nie teges :bigrazz: I jakby sie malzowinka zdecydowala na DS 650 to ......... w polowie lipca bede ze swoim w Polsce i bedzie do sprzedazy :) :biggrin:

Czemu akurat w tym dziale ??? Jesli chodzi o DS 650, bo pewnie o takim myslisz dla kobiety, to .............. same plusy i nie ma o czym mowic :crossy: :) Poza tym ......... sama musi zdecydowac co jej sie bardziej podoba i jaki sprzet jej bardziej "lezy", bo to jest rzecz najwazniejsza na czym sie bedzie lepiej czula. A ze oba sprzety z tej samej klasy cruiserow to bedzie ciezki wybor :biggrin: Tu musisz sie kierowac jednynie tym na czym sie bedzie lepiej czula bo "problemy" typu ze inny naped to ......... zaden problem. Powodzenia w wyborze i ........... niech lepiej Ona wybiera a nie Ty dla niej :notworthy:

No to pogratulowac i zapraszam do tematu "angielskie przy piwie, czyli ..." i tam sie jakos mozemy umowic na smiganko :crossy: I pytanko: jak i gdzie szukales w UK sprzeta ??? ebay czy inne zrodla ??? :notworthy:

Jak kupujesz filtr championa, nie wiem czemu piszesz podrob, to w zestawie masz nowke o-ringa do zalozenia i nic nie cieknie. Moze chodzi Ci o jakas chinszczyzne ala champion ???? :( Ja robie regularny serwis raz w roku niezaleznie od przebiegu, razem z przegladem technicznym, obowiazkowym i bardzo dokladnym w UK :)