satun

Witam, Tez sie zastanawiam nad zmiana mojej DR350 na cos ostrzejszego. Najbardziej sie sklaniam do WR4xx/DRZ400E. Zastanawia mnie dlaczego silnik DRZ jest uwazany za trwalszy niz w WR i DRZ ma byc sporo tanszy w eksploatacji? Przeciez w WR silnik nie jest bardziej wysilony (KM/cm3) a do tego teoretycznie wydaje sie ze WR jest solidniejszy (tytanowe zawory etc). Na razie uzywam moto do enduro nie nturystyki ale moze kiedys bym sie tez wybral gdzies dalej (moze). Za czym sie lepeij rozgladac w cenie ok 10Kpln no moze max 12Kpln raczej wiecej nie chce wydawac na moto. Aha i jeszcze jedno widze ze WR400 sa w miare tanie ale opinie o jednorazowych swiecach mnie strasznie zniechecily do tego moto. Nawet raz jak ogladalem kaka WR to wlasciciel zalal ja przy odpalaniu i musial zmienic swiece zeby odpalil - jak takie kwatki mialy by mi sie przydazac na zimnym silniku to ja raczej dziekuje a co dopiero w terenie. Czy to jest naprawde przypadlosc tego modelu, czy to zalezy na jaki egzemplarz sie trafi? pozdrawiam, satun

Jakby cos sie irganizowalo w Krakowie to ja tez jestem chetny. Tylko ze na razi ejestem kompletnie zielony.

Dzieki. Troche mi pomogles ale niestety moto juz poszlo. Coz trzeba dalej szukac ale z tego co widze to w okolicach 10 tys nie jest latwo znalezc jaiegos DRZ400 albo WR426.

A czy po tych zdjeciach z ogłoszenia jestescie w stanie stwierdzic czy to jest E/S ? Pytanie szczególnie do posiadaczy DRZ. Slyszalem tez opinie ze DRZ jest tani w zakupie a drogi w utrzymaniu, czy to prawda? Czy ktos ma go na tyle dlugo zeby moc to ocenic? Może lepiej dolozyc i kupic WR426/450? Bo do KTM jakos nie moge sie przekonac, a WR 400 i jej problem z zalewaniem swiec to jest ponad moje nerwy. Na razie mam od 2 miesiecy DR350 kupilem ja zeby nie wkurzac sie dlugim szukaniem moto, ale na wstepie zalozylem ze bedzie tak na przetrzymanie i rzeczywiscie troche slaby mi sie wydaje i za miekkie zawieszenie (SHC) przy mojej wadze ok 100kg i 190cm. Radosc to ma tylko moja dziewczyna bo chce zebym ja uczyl jezdzic na moto a przy DR nie ma problemu z wysokoscia po opuszczeniu zawieszenia. PS: Mi też się wydaje ze troche tani jest ten DRZ i na pewno nie bez przyczyny.

Witam, Czy ktos zna to DRZ: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M181047 Jaki to jest model S czy E? Czy jak ma kopke to swiadczy ze jest E, kompletnie nie wiem jak je rozroznic. Sa wam znane jakes choroby wieku dzieciecego tego rocznika? pozdrawiam, satun

Witam, A czy ktos jezdzi enduro w okolicy Zabierzów-Wielka Wies. Mieszkam w Modlniczce i od miesiaca mam DR 350 ale jakos nikogo w tamtych okolicach nie spotkalem. Może ktoś będzie tam jezdziła w najbliższym czasie? pozdrawiam, satun

Hmm... specyjalista to nie jestem bo to moje pierwsze enduro. Na low sie nie da jezdzić porażka kompletna a na high moze być. Jak na razie moto sie spisuje ok, w serwisie stwierdzili ze silnik jeszcze nie był otwierany. Jeden mankament to z tylu byla jakas kiepska sparciala detka made in China i po tygondiu pekla na dlugosci 30cm :bigrazz:. Teraz jest gruba crossowa i wszystko ok. pozdrawiam, satun

No to sie przyznaje do sprzatniecia tej dr 350 :) Jakbys ja chcial odzyskac to znajdz mi jakiegos ladnego sprzeta w rodzaju XR 400. Bo szukalem przez 3 miesiace wlasnie czegos takiego ale stwierdzielm ze taka posucha jest w tych sprzetach ze trzeba cos kupic na razie zeby miec na czym jezdzic. pozdrawiam, satun