krzyk66

Dzięki za opinie, tak na zakończenie tematu zapodam jeszcze kilka fotem nowego nabytku. http://img520.imageshack.us/my.php?image=dsc03013ne1.jpg http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc03014mf4.jpg http://img340.imageshack.us/my.php?image=dsc03011lm6.jpg http://img293.imageshack.us/my.php?image=dsc03009jb1.jpg

Śmigałem na VN1500 z roku 98 przez jakiś czas i chwalę sobie ten motocykl, wygodny niezłe osiągi itd.. Jedyny minus to serwis tego motocykla. Trzeba się liczyć z tym, że na części czeka się nawet do 2 miesięcy! To był jedyny powód dlaczego się z nim rozstałem.

Mam do niego również szybę, chyba taką jak Prałat masz w swojej, ale jakoś nie przepadam za szybami więc ją wykręciłem. A co do frędzli to wiszą nadal, nie przyszło mi do głowy, że może się wysprzęglać :icon_razz: Zauważyłem, że lekko piszczy pasek, czym to spryskać, jest jakiś preparat? Czy może zwykła woda załatwi sprawę? A i problem mam z tylnim prawym gmolem, przez to, że są nieoryginalne wydechy za cholerę nie da się go przykręcić, muszę jakieś blaszki dorobić

Minęły dwa dni od kupna i wreszcie znalazłem chwilę na pstryknięcie kilku zdjęć mojemu nabytkowi. http://img520.imageshack.us/my.php?image=dsc03013ne1.jpg http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc03014mf4.jpg http://img340.imageshack.us/my.php?image=dsc03011lm6.jpg http://img293.imageshack.us/my.php?image=dsc03009jb1.jpg Maszyna z roku 2002, przebieg 19 tys, przez okres użytkowania cały czas serwisowany.

Jasne nie przejrzałem całości (przy 30 stronie padłem), dzięki za info. Jeszcze mam pytanie, czy jest ktoś w posiadaniu elektronicznej wersji manuala do Wildka? Chciałbym się dowiedzieć kilku podstawowych spraw dotyczących użytkowania tego motocykla.

Wiem, że pewno temat był już wałkowany wiele razy ale właśnie dzisiaj stałem sie posiadaczem Wildka i chciałbym w nim zmienić opony. Bardzo podobają mi się gumy z białymi obramkami, czy macie może namiar na coś takiego?

Hehe no i kupiłem.......Wild Stara. Kiedy zobaczyłem ten sprzęt nie mogłem się opanować, pięknie utrzymany, kompletnie ubrany i te wydechy Vance & Hines....cudo! Wiem, wiem Honda dostarczyłaby mi niezapomnianych wrażeń, jednak Wildek aż łezka w oku się kręci. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Chociaż chce powiedzieć, że VTX1800 szła jak przecinak, coś niesamowitego... Już przymierzam się do zakupu opon z białymi obwódkami, niestety podobno ciężko je dostać. Podsumowując stylistyka Wild Stara mnie urzekła, byłem jak zaczarowany, tego motoru nie można nie kupić :biggrin: Dzięki za wszelkie opinie (jutro jeśli pozwolicie wstawię kilka zdjęć)

Bardziej z tych dwóch motocykli podoba mi się Wild Star, wiadomo względy estetyczne przemawiają za nim. Jednak przez kilka lat śmigałem na VN1500 Classic i chciałbym teraz jakiejś zmiany, a sądzę, że Wildek w prowadzeniu, odkręceniu gazu będzie bardzo podobny, a ja szukam czegoś nowego. Dlatego biorę pod uwagę Hondę, chociaż wizualnie ustępuje nieco Wildkowi. Jednym słowem dzisiaj zakupie któryś z tych dwóch motocykli :wink: Będzie to kompletnie ubrany Wild Star, bądź "goła" bestia VTX1800...

Witam! Właśnie sprzedałem mój motocykl VN1500 98 rok i szukam czegoś nowego. Mam upatrzony niezły sprzęt Hondę VTX1800 Retro z roku 2003, przebieg również niezły 10 tys. (golas) Jutro mam zamiar ją kupić ale......znalazłem pięknego Wild Stara z roku 2002, przebieg również niewielki, kupiony w salonie z wszystkimi możliwymi dodatkami. I tutaj moje pytanie, czy jest sens przesiąść się z VN1500 Classic na Wild Stara? Czy odczuję jakieś niezapomniane przeżycia ? Czy raczej kupić VTX (golasa), ale za to ma więcej km, lepszy moment. Dodam że cena sprzętów i stan techniczny jest porównywalny (bardzo dobry).

Ja w końcu jestem bliski spełnienia swojego marzenia :) Od pięciu lat myślę o Wild Star, jednak do tej pory kasa nie pozwalała mi na taki zakup. Dlatego śmigałem najpierw na Virago 535, potem na Virago 750, następnie na VT1100, teraz na VN1500 Classic Znalazłem lepszą prace i systematycznie zmieniałem motocykle i nareszcie uzbierałem odpowiednią sumę. Tylko teraz nie popełnić błędu i nie nadziać się na jakąś minę....uff. Wczoraj oglądałem też VTX1300 i VTX1800 robią wrażenie te maszyny. Wild Star jest gustowny, piękny, natomiast VTX wydają się mocniejsze....takie bestie.

Ja zakupiłem Honde Vt1100C Shadow z roku 94 i jestem bardzo zadowolony! Wcześniej miałem Virago 750 z 94 roku i różnica jest kolosalna. Honda jest większa, dynamiczna, silnik nie do zajechania. Automatyczna korekta luzów zaworowych, kardan. Mój sprzęt ma przbieg 24 tys, serwisowany. Kiedy pierwszy raz go testowałem to aż mi się nogi trzęsły:-) A co do Twojego pytania, czy EN500, czy Vt1100....hmm zależy od egzemplarza. Ja wolałbym kupić 1100

Nowy pragnie się przywitać z wyżeraczami :buttrock: Witaj, tez jestem świeżym posiadaczem Shadowa, tyle że z 94 roku:-)

Zauważyłem że w mojej Shadowce opona przednia ma drobne pęknięcia po bokach. Widać, że czas pomysleć o zmianie. Już miałem kupic oponę METZELER ME 880 Marathon, ale zauważyłem że na allegro gościu sprzedaje nowe opony nieznanej firmy duro za 150 zł?! Poczytałem na google i opony te mają dobre opinie. Czy myślicie, ze to dobry pomysł żeby założyć ją do Hondy 1100 Shadow? Czy lepiej dołożyć i kupić za około 400 zł Metlelera? Mój styl jazy jest spokojno - turystyczny. Ale ciekawe czy w czasie deszczu nie pojawią się problemy?

Witaj, mam jdno pytanie .Jestem świeżym posiadaczem hondy vt1100 Shadow rok 94. Nurtuje mnie pewna sprawa. Chciałbym wymienić płyn chłodzący, wiem jak to zrobić tylko... czy trzeba odpowietrzyć układ po wlaniu nowego płynu? Jeśli tak to jak to zrobić. Dzięki za pomoc. Wcześniej śmigałem Virago, a tam jak wiadomo nie było tego zjawiska Udało mi się uzyskać odpowiedź na moje pytanie. Oto ona (może się komuś przyda) "nie trzeba odpowietrzać bo wszystko jest tak zrobione ,że powietrze idzie samo do góry a jeśli po zakręceniu korka pojawi się jakieś powietrze to zostanie wypchnięte po rozgrzaniu do normalnej temperatuty poprzez rozszeżalność termiczną płynu chłodniczego a pózniej przy ewentualnym stygnięciu tego płynu na postoju kurcząc się zasysa sobie nidobór płyny ze zbiorniczka wyrównawczego,dlatego powinno być w nim około 3 setki plynu" Nie bardzo to rozumiem:-) ale ważne że nic nie spartoliłem przy zmianie płynu

Witam serdecznie. Właśnie zakupiłem Shadowa 1100 z roku 94 cudeńko! :)