Jura-HQV

Wreszcie ktoś przerwał tą ciszę na temat Rajdu Katyńskiego :D . Czekam z niecierpliwością na relacje, chyba w tym roku nie pojechał Zły Bob bo napewno by coś już sklecił. Pozdrawiam wszystkich uczestników RK i zachęcam do podzielenia się wrażeniami z tymi którzy nie mogli pojechać.

Poczytaj sobie post o JINLUN, jest tam w zasadzie omówione wszystko na temat tych motocykli a Romet to tosamo. Uważam, że Romet to górna półka z chińczyków a chińczyk chińczykowi nie równy. Na początku eksploatacji wychodzą różne drobne wady montażowe ale potem jest już tylko lepiej. Mój kolega kupił sobie trzy miesiące temu R150 i jest zadowolony, twierdzi że ma to czego oczekiwał. Wiadomo że japończyk lepszy ale ile potem trzeba zainwestować w naprawę jak coś się sypnie :flesje: i czy dostanie się w ogóle części do takiego zabytku. :wink:

Witam. Mam pytanko, czy może ktoś wyszczególnić różnice jakie występują pomiędzy Classic a Custom ? Wiem, że nieznacznie różnią się rozmiarami, ale nic więcej na ten temat nie znalazłem, może nie umiem poszukać. :icon_mrgreen:

Też mnie to zastanawia czy przy wzroście 182 cm i 87 kg nie będzie zbyt mały ? :) Bardzo proszę jakiegoś użytkownika o odpowiedź.

Cierpie na tą samą chorobę co Ty :) . Uważam, że jest to bardzo dobra cena za ten rocznik i z takim wyposażeniem, nigdzie w ogłoszeniach internetowych nie znalazłem lepszej oferty a dosyć często je sprawdzam. Ja bym się na twoim miejscu nie zastanawiał. :bigrazz:

Dopiero wchodzę w temat po 11-sto letniej przerwie. Dzięki za odpowiedź.

A gdzie jest organizowany ten motobazar :buttrock: Chyba nie chodzi o Słomczyn :flesje:

Wild Star a dla oszczędniejszych Drag Star. Cenię je głównie za wygląd i za dostępność części :crossy: . Mam samochód mniej popularnej marki i wiem co to znaczy gdy muszę coś do niego kupić :) . Tak więc tylko sprzęt popularny.

A czym się różniły forumowe kamizelki od zwykłych ? :)

:bigrazz: Świetne porównanie, chichrałem się ze dwie minuty. Faktycznie na Dragu można się poczuć jak na królu szos pomimo jego niedużego silnika. Wprawdzie nie mam tego motocykla ale dał mi się pare razy przejechać nim kolega i chyba nikt mi już go nie jest w stanie wyperswadować.

Witam. Planuję w przyszłym roku wybrać się na Rajd Katyński, wobec czego mam pytanie czy Drag Star 650 poradzi sobie w takiej trasie obciążony jak wielbłąd ? ;) Czy prędkość 120-140km/h nie zarżnie silnika ? Bardzo chciałbym zostać przy moim wyborze tego motocykla. Jeździłem kiedyś bardzo dużo Jawą 350 Twin Sport ze sporą ilością bagażu na długich trasach i jakoś sobie dawała radę więc dlaczego Drag nie mógłby sobie poradzić ? Pozdrawiam. Jura-HQV