-
Postów
5716 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Greedo
-
zauważyłem ze prowadzac ja po takiej kratce metalowej odpływowej-raczej prostej- tylne koło odstaja wyraznie w lewo... listwa raczej sladowosci nie sprawdze, jak sprawdzic sama sladowsoc kół?? bo boje sie najgorszego...
-
Uczyłem wujka jezdzic (glupio bylo odmowic, od niego dostalem kase na MZ) padał snieg i bylo mokro, ja wiedzialem podswiadomie ze to sie zle skonczy, ale nie chcialem odmawiac... spanikowal i nie puscil gazu... ani sprzegla nie wcisnął.... malo nie przyjebał w latarnie... szlif taki ze podnozek wyrył rów w kostce chodnika, iskry poszły. Jak myslicie rama prosta? jak to sprawdzic? troche wgniotła sie obrecz koła ale raczej nie uderzył przodem w nic
-
Mozesz sprawdzicz czy rama nie jest pospawana na rurkac pod siedzeniem i na głównej belce. Tam najczesciej pękają, jeden forumowicz juz miał z tym problem. Pozatym sladowość kół, czy nie znosi na zakrętach itp
-
zimmering kosztuje jakies grosze, z 5 zł, a wiec na pewno nie opłaca sie go zostawiac! Nie rozumiem tylko po co kombinowałes tak z tym hipolem- nie mogłes rozgrzac silnika, spuscic stary olej i wlac nowy? Co do gaznika ja bym sprawdził czy linka sie jednak nie blokuje bo w simsonie miałem juz z tym zabawy dosc sporo. Wyjasnij mi sprawe oleju
-
Ja mam w swojej MZ LEDy stopu z tyłu, kufer i filtr paliwa 8) :mrgreen:
-
a moze 301?? 8) jakbys taką trafił to hoho.... rarytas, nie zastanawiaj sie ;)
-
Jeśli masz elektroniczny zapłon musisz miec dobrze naładowany akumulator. Wiem na podstawie mojej MZ. Jeśli bys potrzebował instrukcji jak ustawić te śrubki to daj znac, moge Ci zeskanowac odpowiedni rozdział w mojej książce
-
Chciałbym się zapytać czy tak jest często i czy rzeczywscie enduro są zarżnięte przewaznie? pzdr To też zależy. Najbardziej zażynali romety, Simsony, zgodnie z nawykiem sprzed parunastu lat, szanowali jako dobre niemieckie motorowery. Jesli kupujesz simsona to sprawdz czy ma rame prostą, stan spawów i śladowość kół. Ew czy obręcze są nie w 8
-
mój pomysł ze zderzakiem troche wziął w banie. A jakby co to chetny cały czas
-
Nadal nie widze jednak sensu psucia sobie motoru...
-
W zasadzie różnica miedzy 250 a 150 w osiągach nie jest aż tak gigantyczna... pozatym silnik wydaje mi sie trwalszy i ceny są niższe... Jeszcze jak trafisz electronica jak ja to bedziesz zadowolony w 100% 8)
-
A co to jest RamaAIR ze tak spytam ? Jakas bardziej oplywowa ? Wiecej wlotow powietrza? Czy co ? A ile takowy kosztuje ? I jaki jest sens kupowania go (po prostu jest wiekszy' date=' jaki lpeszy dzwiek czy co, czy cos na mocy (minimalnie, nie odczuwalnie ale przynajmniej w statystykach:D), predkosci?) i czy mozna na nim legalnie jezdzic (jush zadalem podobne pytanie w sumie prwie identyczne, ale tylko mialem odpowiedz ze policja nie powinna sprawdzac jego wielkosci przy zatrzymaniu) na karcie motorowerowej ? A kto by nie zapomnial ? :) Pzdr :flesje: :flesje: Jezeli Twoj simson ma wiecej niz 50ccm pojemnosci i wyciaga ponad 45km/h to masz motocykl. I legalnie w swietle prawa nie mozesz na nim jezdzic bez prawa jazdy A bądz A1. Czyli odpowiedz co do 70ccm masz, ale nikt ci tego nie bedzie sprawdzal wiec mozesz zalozyc taki. Joserodolfo miał taki tłumik i mu go solanka zeżarła, wiec wie co mowi, pozatym ta koncówka nie jest chromowana tylko malowana na srebrno. To jest typowy poslki badziew, tak samo jak nóżki boczne. Korygowanie okien tu chodzi o ich wypolerowanie i wyrównanie kształtów. NIE KUPUJ POLSKICH CZESCI DO SIMONA CZYBA ZE SA TO CZESCI AL-MOT Za pojemnosc odpowiada przecez cylinder, bo raczej nie skrzynia korbowa..... Szlif oznacza "starcie" nierównosci jaka powstaje podczas pracy silnika, tak tzw progu ktory powstaje przez pracę tłoka. Zadnego wpływu na wytrzymałość to nie ma, dostajesz nowy tłok, pierscienie, sworzeń i zabazpieczenia i jest jak nowy :flesje:. Podczas szlifu zmniejsza sie grubosc tulei cylindra. PS pisz po polsku, np zamiast "jush" pisz "już", chyba ze nie znasz ortografii
-
Juz samo pojecie jezdznie wyczynowo simsonem jest troche... niefortunne. Pozatym swoje zdanie seba oparłem na widzianych simsonach enduro, w tym moim ktory byl skatowany niemiłosiernie
-
Boze kolejny tuningofiec..... jesli masz ok 600 zł na remonty, to czemu nie "tuninguj"... człowieku te chu*owe polskie bublowate zestawy pseudotuningowe to jedna wielka sciema. Nowe motorowery maja po odblokowaniu koło 10 KM a ty wierzysz ze konstrukcja z lat 70' tyle wytrzyma :!: :?: Rozpierdoli ci sie ten biedny simson....... wał łożyska skrzynia... wszystko ci siądzie. Zreszta te niby 9 KM to dzieki podsprężeniu uzyskali, wiec nie wierz nigdy w takie głupoty chyba ze srasz kasą i nie masz co z nią zrobic, jak wydać na naprawy. To w ŻADNYM razie nie moze miec 9 KM, 5 moze tak...
-
W zasadzie to juz opracowałem "zderzak tłoka" ktory zamierzam wykonac w najblizszym czasie... ale wez w koncu je zdobądz
-
1200-1300 comfort, enduro zazwyczaj są zarżnięte, bo wieśniaki myślą ze to cross, wiec dobre enduro 1600-1800
-
no m16- niech Ci sie teraz uda...
-
ok, sprobuje z tym. o cos takiego mi chodzilo, nie musi on dziala jakos super idealnie, bo wiem ze w tym silniku to nie jest za bardzo możliwe, ale niech działa chociaz z vmax 50 i rownymi obrotami (każdymi). Choc ostatnio pokazał ze moze jechac i 60, a jak wyreguluje zapłon ze zderzakiem tłoka... heh. PS czy te ustawienia ze srubami to sa do simsona czy ogolnie do motocykli?
-
Nop, Seba, teraz cos spierdoliłem..... jezdzi fatalnie, przerywa, dławi sie i gasnie na wolniejszych, nawet jak doadm gazu np stojac na swiatlach :!: HELP, sa jakies standardowe ustawienia tych srub, w stylu 2 obroty przy maxymalnym wkreceniu (wykreceniu)??
-
specjalnie na ta okazje zdejme oba tłumiki w obu sprzetach :twisted: ;)
-
wiem, zartowalem. Wlasnie ta cena mnie dziwi, moze sie po prostu nie sprzedaja i zimowa wyprzedaż?? 8)
-
w naszym kraju nadal jest jednak komuna- jak nie w rządzie SLD to w mentalności ludzi.... ech ;)
-
Pytalem sie tego goscia z allegro- czesci tanie, z rosji sprowadzasz chyba. Serwisu żadnego nie ma. Pozatym na allegro te motorowery maja 20 km przebiegu, czyzby juz padły po tylu km?? :lol: To by usprawiedliwiało niska cene :lol:
-
Cooo???? chyba to niedorzeczne.... zreszta moja mama powiedziala sama ze oni to wola wywalic niz oddac... tacy ludzie tu sa. Ostrzegam, jesli macie motor, nie przeprowadzajcie sie na kabaty!!!
-
Zima powinna sie konczyc szybciej bo Was samobójcze mysli nachodza.... 8)