mbk

Poszukuję pilnie namiarów na kogoś kto robi tarcze hamulcowe na wzór. Kupiłem koło na piaście od dr600 i wszystko pasuje oprócz tarczy, która jest za duża. Bardzo mi zależy poniewaź potrzebne mi do drugiego kpl. kół (supermoto)

poszukuję linki gazu do mojej dr'ki bo się zacina- ma ktoś może na zbyciu?

Co do awarii: to olej był w silniku, ale słaby -Orlen 4T. Kumpel kupił dr'ę 2 dni wcześniej i nie zdążył porobić wymian. To był pierwszy wyjzad w teren! Woda się do filtra raczej nie dostała bo śmigaliśmy po kałużach- większych przepraw nie zdązyliśmy zrobić . Ja też uważam, że jakieś uszczelniacze puściły i olejem rzuciło do cylindra. Silnik z wierzchu również jest zachlapany. Teraz sprawdzałem można odpalić ale cały czas lekko dymi. (w momencie awarii to była chmura dymu) Nauczka z tego taka, że warto po zakupie przygotować sobie sprzęcik- poprzedniemu właścicielowi nie można ufać. Pytanie dodatkowe do użytkownika, który ma dr przerobioną na 440 - Warto?

"To ci pech" :) Podkręciliśmy kumpla na zakup dr'ki- spoko kupiona!!!! (był napalony na ścigacza) Pierwszy wypad do lasu!! Gostek pierwszy raz w terenie: po pół godzinie zaczął już mielić tylnym kołem i kałuże brał na odkręconym gazie środkiem! - spox! Aż tu po niecałej godzinie jazdy nowo zakupiona dr'ka rzuciła potężną chmurę dymu z rury i nawaliła. Total pech! Szczęście w nieszczęsciu, że poczuł klimat i zdążył się zarazić "terenem". W poniedziałek idzie do roboty - oby koszty nie były kosmiczne!! :icon_razz: Może ktoś z Was miał podobne objawy? co to może być i jakie koszty?

podpytaj tu: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M162040 i tu: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M110472 mają sporo używek a do tego sympatyczni ( ja już u nich kupowałem) Na począku przyszłego tyg. podeślę foty!

Jeśli można to też dorzucę parę zdjęć z planowanego niedzielnego wypadu naszej małej dr'owej :evil: grupki. Zdjęcia wysłać mailem podanym w kontakcie na stronie, czy może wrzucić na jakiegoś ftp'a? :evil:

ok! informacji jest dużo!! muszę teraz to trochę poukładać w jeżdzie, następne pytania na pewno będą, ale już po pierwszych doświadczeniach! teraz czeka mnie sporo męczenia dr'ki ! dzięki za przyłożenie się do mojego pytania. Pozdrówka!!!

dla mnie to co na zdjęciu revelka :lalag: - myśle że do takiej wprawy to parę sezonów ćwiczeń potrzeba. W każdym razie nie rezygnuję i pomęczę sprzęcika. Rozumiem, że pisząc o jeżdzie z hamulcem masz na myśli ciągłą gotowość nogi i ew. ratowanie zbyt mocnego pionu, powrotem do poziomu właśnie tylną tarczą? Moja "technika na razie polega na ujęciu gazu na jedynce i później momentalne odkręcenie. Moment obrotowy ciągnie koło do góry i jakoś się kilkanaście metrów pojedzie. Problem w tym, że jeszcze walczę z wychyleniem do tyłu i szybko wracam do pozycji z niższym przednim kołem, wtedy to już tylko przyspieszenie utrzymuje koło w górze, ale tu szybko kończy się zakres obrotów i niestety wracam na ziemię. Wiem, że muszę przełamać barierę ( tą pod kaskiem) wychylenia do tyłu i utrzymać balans ciałem z jednoczesnym regulowaniem gazem. czy dobrze kombinuję? ps czy zmiana biegów podczas jazdy na kole to bardzo wysoka szkoła jazdy?

strzałze sprzęgła, czy tylko gaz i balans ciałem na tył?

Mam pytanko co do wchodzenia na gumę. Jak na razie robię to tylko na jedynce- uczę się :lalag: Jak to wygląda u Was- tych co już to potrafią?!?!?!? Podobno na dwójce i trójce też można! ale jak to robić dr'ą?? Czy podczas jazdy strzał sprzęgła i balans na tył, czy może start na gumie z 1 i później tylko zmiany?? Podpowiedzcie bo strasznie mnie to jara- pośmiagać fajnie na tyle! Może jakiś szybki kursik i wymiana zdań na forum? :)

no to ja nie mogę narzekać na średnią , mieścina ok.8tys. a dr'owców jest nas już czterech, a szykuje się piąty. w zeszłym roku jako pierwszy nabyłem to cacko no i powoli zarażam następnych. jak tak dalej pójdzie to za rok całe stado nas będzie śmigalo po lasach :biggrin:

cze Wszystkim dr'wcom. Trochę poczytywałem sobie to forum ponieważ sam mam 350 '98r. i postanowiłem się dołączyć. Troszkę smigam po lesie i okolicach na kosteczkach i sprzęcik jest naprawdę spoko- świadczy o tym fakt, że namówiłem 3 kumpli na ten właśnie motocykl i są mi za to wdzięczni. A więc jes nas 4xDR350. :biggrin: Obecnie poszukuję kół 17" poniważ chcę mieć podmiankę na supermoto do pośmigania po mieście. Jeśli ktoś ma takie kółka to proszę o info. mbk.