kamil21

Witam! Tam masz zamek do uchwytu ktorym mozesz sobie np kask przypiac. Ja przypinam nim siatke zeby nikt mi nie zwinal na postoju :cool:

Witam! Zwroccie jeszcze uwage, ze podczas rozruchu moto plynie dosc duzy prad co po podlaczeniu zwyklego amperomierza doprowadzi do jego uszkodzenia. Natomiast wpiecie sie amperomierzem bez rozlaczania instalacji z aku jest raczej ciezkie w realizacji. Tak wiec tylko pomiar napiecia. A mam jeszcze pytanie: jakie ladowanie na jalowym tzn 1200obr/min?

Dzieki Adam, takiej odpowiedzi oczekiwałęm :) Teraz biegne z miernikiem do garazu i pomierze wszystko ;)

Fachowcy sa piszac ze napiecie na alternatorze powinno byc 14V :icon_question: Adam M. Mierzyłem pomiedzy przewodami wychodzacymi z alternatora (oczywiscie napiecie zmienne) a wychodza tam 3 przewody. Jutro zobacze szczotki bo to raczej na nie klade wine.

No to mi troche pomogliscie.. bo u mnie napiecie miedzyfazowe na alternatorze to gora 10V. Tam sa jakies szczotki tak jak w samochodzie? DEAD, mozesz troche jasniej wytlumaczyc jak ten prad zmierzyc?

Witam! Jakie napięcie powinno być na alternatorze w kawasaki zzr600? Obecnie mierzyłem i jest 7V, przy wiekszych obrotach do 10V. Ogólnie mam problem z ładowaniem, po przeczyszczeniu i przejzeniu wszystkich złącz, przewodów itd mam 12.5V na akumulatorze. Dodam, że sprawdzałem regulator według serwisówki i wydaje sie byc OK. I jeszcze jedno pytanie: jaki obroty powinien mieć na jałowym? Mam niecały 1000 i troche mało mi sie to wydaje. Dzieki wszystkim za rady i szybkiej poprawy pogody zycze ;) SORRY ZA KILKA TEMATÓW ALE ZA KAZDYM RAZEM WYWALALO MI BLAD STRONY :/ JAK MOGE TO USUNAĆ?

A ja żygam takimi pytaniami... skad kto ma wiedziec cos na temat tego motocykla jak nawet nie zamiesciles link do ogłoszenia! A to ze ma przebieg 40tys. to napewno wszystkim najwięcej mowi, równie dobrze mogłes napisac "jest do kupienia niebieska R1, co mozecie powiedziec o niebieskich R1"

A czy istnieje teraz taka instytucja jak rodzice? Bo calkiem niedawno ja miałem lat 17 i pamiętam wtedy kuowałem ETZ 150. To chyba był cud, że udało mi sie namówić rodziców. 14 patyków to ciężarówka pieniędzy i raczej napewno taka inwestycja synka będzie musiała przejsć przez ich ręce. A tak sobie myśle... że chyba jednak trudno jest sobie wyobrazic laikowi 150KM pod tyłkiem. Sam miałem z tym problemy dopóki nie dosiadłem gsxf 600. Jednak tak czy inaczej życze powodzenia i przede wszystkim WYOBRAZNI !!!

Witam! Nikt madry nie powie Ci czy warto kupowac czy nie. Musisz sam ocenic... bo w gruncie rzeczy 40tys km to moze nie byc duzo jak na taki motocykl ale moze to byc jego ostatni tysiac jesli poprzedni wlasciciel uzywal tylko 3 pierwszych biegow. A co do kwesti czy litr to duzo czy malo... czy 600 lepsza... to mysle ze to jest indywidualna kwestia kupujacego. Bo jestem przekonany ze jesli gosc chce ujezdzac 150 kucyków to jest swiadomy i zorientowany co to potrafi! :) A jesli myslisz ze w jakis sposob zarobisz na tym interesie to raczej watpliwa sprawa...

A ile Cie kosztowała? I jaki to rok? Patrzac na to wszystko to uwazam, ze lepiej kupic o wiele taniej cos do roboty niz placic za 'stan idealny' a pozniej i tak wiecznie dokladac.

heh patrzac na ogloszenia to ceny od 8tys do 15 i to za te same roczniki. Roznica jest spora. A pytam sie bo sam napisales, ze to cos jest ware 2-3 tys a nie 6 jak sie gosciu ceni.

A ile teraz jest warta taka 9? Oczywiscie mysle o sprawnej. Moze byc starsza rocznikiem. Moze ktos ma, moglby polecic albo cos? :P

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M304299 Co o tym myślicie? Jak to waszym okiem wygląda i ile jest warte? Pozdro :P

Witam! I jak sprawa sie potoczyła dalej? Zrobiles to moto? Na jakim etapie jestes? Pozdrawiam!

no musze Was zmartwic bo robiac A i B nie ma znizki, placi sie normalnie A + B :/