Kwiatek

Moze masz za mala dysze? Tez tak mialem tylko, ze w malej Pegaso po zmianie gaznika. Mialem dysze 80 i musialem zalozyc 110.

Olej kupuje w sklepie :lalag: byl mi potrzebny na wczoraj a nie chcialem czekac az mi zamowia inny :lalag: Nie... niech Cie glowa o to nie boli :lapad:

Chyba niebardzo masz pojecie o czym piszesz... Mobil do skrzyni kosztuje 50 zl za litr. A olej trzeba lac taki jaki zaleca producent. Ot co.

Widze, ze nie masz pojecia co trzeba lac do minarelli :D W INSTRUKCJI OBLSUGI jest wyraznie napisane SEMI-SYNTETIC GEARBOX OIL 75w90.

Nie ma to jak rzeczowy post :flesje: :crossy: :wink:

Chyba nie bylo PHBN 12, predzej 21.

http://pl.youtube.com/watch?v=9FohP6Z6LAI Minarelli AM5 na pustym dyfuzorze i putym tlumiku

Nie musi byc Motul, kazdy dobry olej do skrzyni biegow o lepkosci 75w90, na hipolu tez niektorzy jezdza ;]

Na lancuchu masz wybity jego symbol, kup taki sam. Zreszta w kazdym wiekszym sklepie z lancuchami jak im powiesz, ze chcesz lancuch do RX 125 z tego i tego roku, to dostaniesz go na pewno.

Moze chodzi o U-Lock? Takie zabezpieczenie w ksztalcie litery U, zeby przymocowac motocykl do stalego elementu krajobrazu.

www.stuntpoland.net Nikt Ci nie da gotowego przepisu na "Stunt" wolna guma to podstawa, bez tego nie ruszysz, ale musisz sie liczyc z tym, ze na pewno sie wywalisz i porozbijasz sobie motorek. Pack84 - w Krakowie jest Ostra Jazda i chyba nie powiesz, ze Winiu, Katanka, Tomek 600 i 750 to pseudo motorzysci ;]

6 litrow to chyba normalne spalanie... oczywiscie zalezy jak jezdzisz... a ssanie Ci sie domyka? wejdz na strone dellorto i poszukaj schematu gaznika

Za 70 zl moge Ci sprzedac gaznik Dellorto SHA :icon_mrgreen: od Minarelli am5. Przelot 12 albo 14, nie pamietam.

Ta z mojego filmu to Linkin Park - Bleed it out

I co z tego, ze Honda robila silniki tylko dla Hondy? Bierz cos z silnikiem Minarelli - czesci do tego silnika dostaniesz w kazdej budce z piwem :big_razz: Aprilia RS to jest to ;] aha i co do trwalosci - zrobilem sobie ladnie silnik minarelli i od 2 lat bez litosci go katuje i tylko spalilem sprzeglo - nic poza tym. Kompresji 10 atm. A palowany jest na zimno i na cieplo.

Mocuje się tą blaszkę do jednej ze srob trzymajacych kruciec dolotowy :wink: Biegi w apce zawsze beda zgrzytac :flesje: Szczegolnie 3. Rozbierz sprzeglo i sprawdz czy dobrze sa zalozone tarcze i przekladki.

No ja wiem, ze to ma sprezyne, ale sprawdz to :icon_twisted: bo u mnie tez jest sprezyna a sie wysuwa :icon_twisted:

Hefaistos - po lewej stronie silnika wchodzi don taki pierdolnik od sprzegla - on sie lubi wysuwac w gore. Musisz odpiac linke, przekrecic ten pierdolnik w lewo na max i go wsunac na dol, potem normalnie zalozyc linke. Ja to rozwiazalem w ten sposob, ze przy kroccu dolotowym przykrecilem do jednej ze srob taki kawalek blachy, ktory zabezpiecza przed wysunieciem sie tego pierdolnika.

http://pl.youtube.com/watch?v=rSQBqI4MD9Y

Całkiem nowy shit od nas NOWY SZIT

To jest AM5 fachowcy, wszystkie AM sa identyczne z zewnatrz

To prawda, Colin nie zyje http://news.sky.com/skynews/article/0,,30100-1284286,00.html

Przed chwila mówili o tym w radiu. Tu artykuł po ang. Nie mozna zidentyfikowac cial, nikt nie przezyl wypadku. Artykuł oby to nie byl on :)

co do częsci to www.sklep.mieloch.pl Byc moze ma przytkany wydech? Zobacz jak bedzie pracowala calkiem bez wydechu. Nie ginie plyn z chlodnicy? Mozna regulowac kat wyprzedzenia zaplonu, ale najlepiej tego nie ruszac. A jak swieca?

Konczy sie kompresja, albo zle dobrane sa przelozenia.