jantarski

No to wielkie gratulacje :)

Witam, rozebrałem silnik na czynniki pierwsze, było szkiełkowanie, szlif wymiana simeringów i nadszedł czas na składanie. Nic nie robiłem ze skrzynią biegów, tzn. nic tam nie wymieniałem. Pytanie na co zwrocić uwagę przy składaniu skrzynki,pytam za wczasu póki jeszcze jest wszystko rozebrane?? Co tam najczęściej pada i z czym są największe problemy przy składaniu. Zaznaczam że niewiem jak działała skrzynka przed demontażem gdyż silnik był padnięty i nie było możliwości sprawdzić podczas jazdy.

Bardzo dobrze się czyści papierem ściernym, lub szczotkami drucianymi które mozna zamontować na szlifierkę kątową. Wszelkie te przystawki mozna nabyć w Castoramie. Polecam sprawdzone. Pozdrawiam

Witam Jeżeli jest to szprych prosta to np: pasuje do Jawy 175, 250 na koło 16" pozdrawiam

Jasne że jak się pojawią problemy to będę pytał. :) pozdrawiam

Oj tak to brdzo cenna uwaga, ja remontuję Jawę 175 z 1960r i wydatkom końca nie widać. pozdrawiam

Witam wszystkich, właśnie przeczytałem powyższe posty. Chcę zainstalować do swojej Jawy 175 zapłon elektroniczny i same problemy: po pierwsze za duży wybór, chociaż niektóre produkty to tylko wzmacniacze iskry, więc padło na wybór prameti i następny problem bo Jawa ma instalację 6V i plus na masie, więc trzeba zamienić bieguny w Jawie. Mam pytanie zwłaszcza do kolegi Aniol jak Ty sobie z tym poradziłeś i jak to sie sprawuje?? Za wszelkie uwagi z góry dziękuję. Pozdrawiam Jantarski