Kuba86

juz skonczcie z tym jak ktos chce sobie kupic to niech kupuje co chce jego sprawa...

W roku 1995 na świat przyszła kolejna wersja CBR 600 – model F3. Wizualnie dla laika wygląda tak samo jak F 2, jednak kiedy przyjrzymy się dokładniej, w oczy rzuci się wiele szczegółów, charakterystycznych dla F3. Owiewka nowego modelu została nieznacznie zwężona, obniżono szybę, a lżejszy reflektor przedni podobno miał zapewniać lepsze oświetlenie. Przednie kierunkowskazy nareszcie zostały oderwane od linii owiewek i były mocowane niezależnie. Rączki kierownicy zamocowano wyżej, podnóżki bardziej do przodu. Kierowca nie musi kłaść się na zbiorniku, a pozycja w czasie jazdy jest wygodniejsza i bardziej poręczna. CBRka otrzymała całkowicie nowy, wysoko zadarty tył zakończony spiczastą lampą. Najbardziej radykalną zmianą było zastosowanie układu dynamicznego doładowania silnika (Direct Air Induction System). Wraz ze wzrostem prędkości, do gaźników dostarczone jest więcej powietrza pod większym ciśnieniem. Za dostawę powietrza odpowiedzialny jest wlot powyżej chłodnicy wody. Tuż poniżej reflektora znajdują się dwie wąskie szczeliny – bardzo charakterystyczne dla tego modelu. W nowej CBR założone zostały lepsze hamulce z większymi tarczami – do skutecznego hamowania wystarczyły teraz zaledwie dwa palce na dźwigni. Z bardziej istotnych zmian należy wymienić nowe tłoki, korbowody i wał korbowy, wygiętą chłodnicę i mechaniczny napinacz łańcucha rozrządu. Gaźniki otrzymały czujnik położenia przepustnicy. Skrzynia biegów została zmodyfikowana pod kątem lżejszej i dokładniejszej zmiany przełożeń. Mimo tej samej mocy, co poprzedniczka, CBR dysponowała teraz bardziej użytecznym zakresem obrotów. Naprawdę ostra jazda zaczyna się teraz już od 7000 obr/min a kończy na odcięciu zapłonu przy 13500 obr/min. Jeśli chodzi o wrażenie z jazdy, to model F3 zachowuje się identycznie jak poprzedniczka – jest przewidywalny, łagodnie oddaje moc silnika na tylne koło i nie wykazuje żadnych problemów z prowadzeniem. Lekkość, zwrotność i łatwość prowadzenia sześćsetki wywołują uśmiech na twarzy kierującego. Można wręcz odnieść uczucie, że motocykl prowadzi się sam Sześćsetki Hondy w wersji F3 nie da się nie lubić. i na tej stronie jeszcze znajdziesz ogolnie o wszystkich CBR http://cbr600.webd.pl/index.php

noo to niezla przesiadka ...Gratki i milej jazdy !

dolicz jeszcze do kawy czescie ktore bedziesz musial kupic to ci wyjdzie wiecej...nie wiem czymu sie zastanawiasz nad kupnem pewnie wyglad KAWY Cie kusi ?;) ja bym bral CBR rocznik 01 ojj dlugo CI bedzie sluzyla...ale i tak zrobisz jak uwazasz Pozdrawiam

ja mialem mozliwosc na gsxf 600 sie przejechac cos okolo 86 koni waga 225 kg wiadomo jest slabsza od gsxf750 bo ma zmieszono średnice cylindrów...jak na niego wsiadlem to mowie ale kobyla, ale jak ruszylem to zapomnialem o tych 225 kg bo ich nie odczuywalem pieknie sie nim wchodzi w zakrety..a jak sie juz rozbuja to idzie ...V max 215

a tak w ogole to ile za ta Kawe z usterkami od Ciebie wołają ?

nie no luz nie chodzi mi o predkosc...tylko o ilosc koni co do jego wagi ale jak juz wspomnialem to jest moja zdanie.

hmm za 7 tysiecy to jak bys sie dobrze rozgladnal to bys wyrwal rocznik 95 ...a co do tego modelu suzuki to jest to wdzieczny motocykl oczywiscie jest on nakierowany do jazdy turystycznej ...bo mozesz zapomniec o stawaniu nim na kole ;)... ogolnie polecam gsxf jest wygodny i nie pali zbytnio duzo...jedynym jego mankamentem to jest to ze ma zbyt malo koni do swojej wagi ( wg. mnie)

ehh Bierz CBR ..sam widzisz ze cos przy tej kawie bylo majstrowane...

ja bym Ci polecil Africa Twin za okolo 7 tysiecy znajdziesz tylko ze rocznik nie przekraczajacy 1990

Dzieki Dzieki rozumiem ze polecacie HG ....a do Tadzia no jakos mi nie podrodze ;) raczej za daleko mieszka :]

Jestem pod wrazeniem...pogratulowac tylko i zyczyc zeby CI jak najdluzej jezdzil :D

No to Ci zycze cierpliwego czekania :]

Radze Ci robic kategorie A...naprawde bo poznijesz bedziesz zalowal ze wydales kase na 125 ze jest juz wolna i wyglad jak zabawka itp... Rob A !

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=104053273 czy ta ? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=104084297 ta mi sie podoba i jest atrakcyjna cena ...ale nie ma protektorów ...wiec i tak by mnie to wiecej wynioslo A moze za ta kwote (okolo 400zł) znajde jakos lepsza kurtkę ?

noo kolorek naprawde pierwsza klasa...gratulacje i zeby Ci jak najdluzej sluzyl ;=]

no jestem pod wrazeniem

tez juz go widzialem ...ale nie zaszkodzilo obejzec jeszcze raz:) co tu duzo mowic spieszylo mu sie :icon_twisted:

a Ja mam male pytanko do was...gozdzik77 jestes zadowolony z RF ...a Ty bartusdr byles zadowolony ? bo zastanawiam sie nad kupnem tego motocykla nie sa drogie roczniki nie az takie stare i wyglad mi sie ich podoba...ale slyszalem ze sa wadliwe i duzo oleju zrą czy to prawda ? sorki za off topic ale nie bede specjalnie nowego tematu zakladal pozdrawiam

taki motocykl to marzenie...

hmmmm Kup sobie Honda CBR 600 F2 rocznik 92 10 tysiecy Ci starczy

Zdecyduj sie Skubin czy chcesz Sporta czy Turystyka :banghead: bo z tego co piszesz chcesz motocykl na dlugie trasy i zarazem niezawodnego...wiec jesli chodzi o CBR np: F2 to jest to wygodny motocykl ale na jazde turystyczna on sie nie nadaje ta maszyna az sie prosi zeby nia wolno nie jechac :icon_razz: maja dobre silniki ale za ta kwote to bys musial jakis stary rocznik kupic, a nie wiem czy to by byl dobry pomysl. legut7 napisal RF 600 R... zastanawia mnie ten motocykl bardzo...nie sa drogie np: rocznik 1998 (100 KM) mozna znalezc za okolo 10 tysiecy...wyglad maja bardzo fajny... podobno trzeba w niego troche wlewac wiec ekonomiczny wybor by to nie byl :buttrock: kris02 radzi Cie Bandyte bardzo fajny motocykl polecil by go kazdemu, mocy mu nie brak

Wydaje mi sie ze GSXF 600 by Cie zadowolil..naprawde bardzo fajny motocykl, wygodny i malo awaryjny ...naprawde warto.

Głowa do gory wazne ze jestes caly ...a motocykl naprawisz oczywiscie jest bol zwiazany z wydaniem kasy ale tak juz jest :|

Mam jedno pytanko co do GSXF 600 widzialem ten motor i kurcze musze powiedizec ze niezla z niego maszyna tzn jest bardzo duzy i przy moim wzroscie 178...bedzie mi w nim wygodnie nie bede mial za daleko do kierownicy ?