wolekFJ1100

Co do odpalania na pych to wiem jak Jawa potrafi daleko zajechać sama:D Kolego qurim, przeczytałem co napisałeś wcześniej i wnioskuję z tego że nie trzeba rozbierać całego silnika żeby zmienić to sprzęgiełko? Wystarczy miskę ściągnąć oraz kilka innych bajerów razem z alternatorem i jakoś się to wyskrobie? A możliwe jest to że właśnie to sprzęgło po długim postoju "zepsuło się" i po odpaleniu moto rozgrzaniu oleju i przegonieniu go wróci wszystko do normy?Może spróbować zlać olej i zakręcić kilka razy bez oleju?:D

Coś właśnie czytałem na temat tego sprzęgła rozrusznika i obawiam się ze może to być to. Mamy jeszcze jedną rzecz do sprawdzenia, wyjęliśmy rozrusznik i obracając nim za ośkę nie chodzi płynnie...można powiedzieć ze w ogóle nie da się nim zakręcić ponieważ przeskakuje, tak jakby za mocno dokręciło się łożysko, wobec tego zastanawiamy się czy właśnie takie działanie rozrusznika może powodować jego spadek mocy pod obciążeniem.

Motocykl posiada pompkę, tylko po przekręceniu kluczyka ona nie reaguje....nigdy nie reagowała...ja mam VFR750 i moja od początku zawsze nabijała paliwo w gaźniki,a w cbrce ojca nigdy po przekręceniu kluczyka. Podczas kręcenia bez świec pompka pompuje paliwo, gdy zakręcimy świece przestaje pompować...tak jakby kręcenie było takim obciążeniem że nie wystarcza prądów dla pompki. Zastanawiamy się jeszcze co może byc aż tak dużym obciążeniem dla rozrusznika, że kręci tak wolno. Wiemy że jak podłączaliśmy motocykl pod akumulator od auta to kręcił jak szalony, a teraz kręci bo kręci ale szału niema. Pozdrawiam

Problem wygląda następująco: Motocykl był odpalany ostanio około pół roku temu. Podczas tamtego odpalania wszystko działało jak należy, wieczorem został przepalony, pochodził trochę, mała rundka i do garażu. Na drugi dzień z rana próbujemy odpalić, a motocykl kręci bardzo ociężale...nawet podpięcie pod akumulator samochodowy nie pomaga w tym stopniu żeby złapał obroty jak dzień wcześniej. Motocykl stoi całą zimę i czeka... Po zimie próbujemy na nowo...i dalej to samo... Zauważyliśmy że by mamy wykręcone świece moto kręci jak trzeba(niema kompresji) oraz pompka paliwa pompuje.., jeżeli zaś zakręcimy świece moto kręci ociężale,a pompka nie tłoczy paliwa... Zastanawiamy się co pompka ma do kompresji...i jak uruchomić moto. Pomóżcie, pozdrawiam

Witam Chciałbym się dowiedzieć czy wydech od Road Stara 1700 pasuje do modelu 1600?? Pozdro

Chciałbym się dowiedzieć czy wydech od Road Stara 1700 pasuje do modelu 1600?? :banghead: Pozdro

Ja tam myje czarne plastiki Plakiem, felgi zraszam specyfikiem do mycia silników i następnie wszystko zmywam Kercherem...następnie odpalam kompresor i wydmuchuje wszelką wodę z plastików, owiewek i kratek:)Sprawdza się to na 3 motorach od dłuższego czasu..bo nietrzeba polerować:notworthy: Pozdro

To nieżadne kombinacje tylko takie MZki były.....bardzo mało ale były...widziałem nawet kiedyś zdjęcia w internecie z magazynów tamtych lat....oryginał...500cm2:) Pozdro

Liczyłem na lepszy(głośniejszy)gang silnika...chciałem osiągnąć chociaż troszkę głośniejszy wydech..ale nic...moc i obroty mnie nieobchodzą...teraz widze że pozostane przy AIS..tylko coś pokombinuje przy oryginalnych wydechach tylko niewiem jak sie je rozbiera żeby powyciągać po 1 szklance...wie ktoś? Pozdro

A więc...ściągnąłem AIS na oryginalnych wydechac......i co???założyłem spowrotem:/...nic to niedało....:/:/bujdy... Pozdro

tak tak tak..wszystko pięknie...wiem jak ściągnąć...ładnie opisane..ale dalej niema odpowiedzi....na cz mógłby mi ktoś opisać działanie tego całego układu? czy pompka tłoczy czy wypompowuje?,po co? co to daje? czy będzie wielka różnica w gangu silnika na oryginalnych wydechach po ściągnięciu AIS? co się będzie działo gdybym niezaślepił kolanek? czy nierobi to przypadkiem za odme?i czy niezacznie po chwili wywalać oleju simeringami na wale? Pozdro

Było tylko jak go usunąć...

Hej wam...niedawno kupiłem z ojcem Road Stara i tak poczytałem na temat AIS....cz mógłby mi ktoś opisać działanie tego całego układu?czy pompka tłoczy czy wypompowuje?,po co? co to daje?czy będzie wielka różnica w gangu silnika na oryginalnych wydechach po ściągnięciu AIS?...co się będzie działo gdybym niezaślepił kolanek?czy nierobi to przypadkiem za odme?i czy niezacznie po chwili wywalać oleju simeringami na wale? Wielkie dzięki Pozdro

Wielkie dzięki

Potrzebuje serwisówkę do Yamahy XV Road Star 1600, bądź też Wild Star 1600 Pozdro

Jade z ojcem obejrzeć w sobote motocykl.....ten-> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M306341 Czy są jakieś słabe punkty tych modeli?Jeśli tak to proszę o wypisanie mi ich:)...i druga sprawa...motocykl jest żekomo bez żadnego wypadku...ale zastanawiające jest to że który amerykanin sprzedał by moto z przebiegiem 6tyś z stanie idealnym....czy niejest to podejrzane? Pozdro

Niejestem w stanie odpalić po zimowej przerwie CBRki 1000 F....wszystko jest powymieniane, iskra taka że konia by zabiło...a mimo tego niezapali....jak porkęce rozrusznikiem i wykręce świeczki to są zalane,potem podpinam je do kabli kręce i jest ładna iskra...to wkońcu niewiem....to co ma być to jest... Pomocy :biggrin: Pozdro

Fordzik Fiesta 1.3 z 1994r.....ciężko się jeździ...ale zawsze na głowe nieleje:) Pozdro

Ok...rozebrałem dzisiaj cbrke....popróbowałem zapalić i nic....powyciagałem świece(zalane)..poczysciłem...pokręciłem...wszystko gra..bęzyna jest....iskra jak tralala....zakręciłem świce, ssanie...i pale...i ni..uja.....szlak człowieka może trafić...zazwyczaj w wskach, jawach i MZach to działało:/ Pomocy:/ Pozdro

A ja mam takie pytanko.... Z tego względu że niepasują mi chromowane długie trąbki chciałem kupić powiedzmy takie krótsze ślimaki...i teraz pytanie czy moja instalacja elektryczna wytrzyma takie obciążenie?Bo gość napisał na aukcji że przekaźnik jest 30A!!!no to lol http://www.allegro.pl/item165052283_hit_kl...per_jakosc.html ...i czy takie coś mógłbym podłączyć bez większych przerubek pod starą instalacje?

Adam..trafiłeś w sedno..hehe...może i macie racje,nieodpalać..ale dalej nierozwiązuje problemu mojego ojca któremu moto niechce...a raczej bardzo ciężko pali nawet w lecie po przerwie tygodnia(wszystko chodzi jak malina, świece i kable nowe,stan super)...i musi pryskać w filtr powietrza jakimś specyfikiem na odpalenie...wtedy sie na niego niederwuje bo ja wole pogrzebać niż truć moto... Pozdro

Jesne najlepiej nieodpalajmy swoich moto....nawet w lecie... Dzięki dersu za napisanie metody..a reszcze za rozwodzenie sie na temat odpalania moto:P...ja lubię posłuchać w zimie silniczka:) Pozdro

Co do rozgrzania to jasna sprawa żeby niezapalić na 2 sekundy i zgasić tylko zagrzać...co do akumulatora to braliśmy od samochodu i kręci kręci kręci i niezakręci...szlak nas trafiał...chyba zagrzejemy w garażu za pomocą kozy i zobaczymy jak odpali jak będzie zasysał cieplutkie powietrze...żekomo te modele mają właśnie problem z paleniem po postoju Pozdro

Razem z ojcem trzymamy motorki w garażu, kilka dni temu palilismy je(ja zdołałem tylko odpalić) po przerwie około miesiąca.I tutaj pytanie macie jakieś sposoby na zapalenie moto po chwilowej przerwie?Ja swoją Fj 1100 zapaliłem po 5 kręceniach..a ojca ani ruszy,dodam że to CBR 1000F...dodam że silniki niesą zajeżdżone i w lecie odpalają bez problemu...wszystko czyściutkie, synchro jak tralala....aa..ojciec załamka :flesje: Pozdro

A mógłyś mi napisać jaką masz długą stope?:Phehe bo ja mam 28,5cm i chyba kupie 45 rozmiar bo 29cm to akurat na ten rozmiar więc myślę że będzie ok... Pozdro