Skocz do zawartości

sebag73

Forumowicze
  • Postów

    75
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sebag73

  1. czesc Panowie i Panie czy moze ktos z Was wymienial w FZ6 sprezyny w przednich teleskopach na progresywne. Moze moglibyscie polecic jakies konkretne. Jakie wrazenia byly po wymianie?? pozdrawiam Seba
  2. czesc Jakby ktos mial ochote na wyprawe w Alpy i Dolomity to moze looknac na nasza tegoroczna. Moze skorzysta z naszych doswiadczen. Zapraszamy na http://www.afterhours.ovh.org pzdr S.
  3. kilka cenowych informacji: Paliwo - tansze niz w Polsce Spanie w Gasthoffie ze sniadaniem miedzy 20-30 E Wstep do parkow - Grossglockner 18E (mozna 2 razy wjechac w ciagu chyba 10 dniu) - Nockalmstrasse 7E - Gerlos 4E Ale warto kupic taka karte jak my za 20E na 3 parki Jedzonko w knajpkach tez w przyzwoitych pieniadzach < 10 E ciekawostka dobre piwko do kolacji 0,8 E Za 7 dni i okolo 3000km trzeba z 1500PLN liczyc, bez jakis szalenst no ale i bez skapstwa To jeszcze zalezy jaki apetyt ma moto na paliwo. pzdr Seb@
  4. Witam relacja z wyprawy, moze komus sie przyda do przyszlego planowania wycieczki http://www.afterhours.republika.pl pozdrawiam Seb@
  5. Witam Mam pytanie do posiadaczy FZ6s. Moj FZ6s byl przywieziony z USA i tam niestety swiatla tzw. postojowe sa w kierunkowskazach z przodu - sa tam dwu-wloknowe zarowki - co za tym idzie klosze kierunkow sa ciut wieksze. Gdzie sa swiatla postojowe w wersji europejskiej?? Musze to przerobic bo ostatnio na przegladzie gosc mi powiedzial ze teoretycznie nie powinien mi podbic dowodu. Jak patrze do lefrektora to sa tam takie prostokatne dziury, tuz obok halogenowych zarowek - czy to sa miejsca na zarowki od postojowek? Chociaz lefrektor tez jest amerykanski bo swieci pozioma kreska. I juz calkiem glupie pytanie czy mozna FZ6 w jakis sposob z zablokowana kierownica zostawic na postojowkach? pozdrawiam Seba
  6. czesc Spanie ze sniadaniem w gasthofach kosztuje miedzy 25-30 Euro. A tak naprawde to nie wiedzielismy jaka trasa prowadzi do Grossglocknera - te do Kals am... wybralismy bo na mapie wygladala solidnie pokrecona i taka byla pozdrawiam
  7. a Vat69 polecam warto przetestowac z cola wchodzi bezbolesnie
  8. wiesz co to juz nasza druga wyprawa w mieszance chromu i plastiku i jakos nie bylo problemu. Zawsze mozna sie umowic ze spotykamy sie za gorka itp. A poza tym jechalismy odpoczac wszyscy oderwani od biurek wiec na pospiech jakos nie bylo ochoty. A dlatego zeby nie bylo za duzo dyskusji to bylo na 4 a nie 14. I tak mysle ze taki wyjazd to max 6 osob w ekipie. pzdr. Seb@ no napisalem jakis bo my to na bikech jezdzimy bo lubimy ale nie traktujemy tego jak religii, sorry jak kogos urazilem :buttrock:
  9. czesc Moze kogos zainteresuje relacja z traski po Alpach. Niestety pogoda pokrzyzowala troche plany, ale i tak bylo ok. www.afterhours.ovh.org/alpy.html Jak ktos ma jakies pytania to odpowiem/my. pozdrawiam seba
  10. niestety wszyscy mowia to samo fabryka Givi ma wakacje do konca sierpnia - termin realizacji zamowienia 5 tygodni ;(
  11. witam Musze w tempie expresowym ubrac FZ6 w sakwy boczne. Najchetniej chcialbym miec tekstylne - sportowe a nie kuferki GIVI. Niestety wykonalem juz 500 telefonow i nigdzie nie moge kupic jakis stelazy pod te sakwy ktore moznaby wlasnie zamontowac do FZ6. Givi ma produkt T351 ktory z kitem TK351 mozna zainstalowac w FZ6 bez stelaza do kufra centralnego - niestety fabryka Givi ma urlop i w Polsce nie udalo mi sie znalezc tych stelazy. moze ktokolwiek mial podobny problem i jakos go rozwiazal bede wdzieczny za podpowiedzi. pozdrawiam Seba
  12. czesc Mialem Virago 535 DX i sprzedalem do Gliwic wlasnie. Fajny motorek, zrobilem nim ze 20k km. Zero problemow i naprawde niezle jezdzil. Mysle ze ten kto kupil bedzie zadowolony. Ale to raczej jednoosobowe moto. Ja mam 180cm i juz niemal wygladalem jak na psie :D. Chociaz pare fajnych tras takich po kilkaset km zaliczylem. Jest taki gosc na allegro chyba ma nick motopeter calkiem sensowny i specjalizuje sie w Virazkach. Bywa na motobazarach. http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3772896 pozdrawiam Seba
  13. czesc zapytuje w imieniu kolegi o manual do Kawasaki Vulcan VN 800 ma chyba z 1997, moze znacie miejsce w necie gdzie to mozna znalezc?? pozdrawiam Seba
  14. czesc Pytanie do posiadaczy SV 650 z 2005 lub nowsze. Istnieje prosta mozliwosc bez przeprogramowania komputera przelaczyc wskazania licznika z MPH na km/h ??? Moze ktos ma kawalek manuala, ktory o tym mowi? pozdrawiam Seba
  15. czesc Panowie i Panie Mam kilka pytan w kontekscie tych dwoch motocykli: 1. Za i przeciw 2. Silnik roznice 3. Do uzytkownikow - chwalcie swoje 4. Do uzytkownikow - dostepnosc i ile Was kosztowaly stelaze na kufry/sakwy 5. Dlaczego nie 6. Czy to nienajglupszy pomysl jak mysle o lekkiej turystyce Mysle o rocznikach 2005/2006. Jak te 600 sie zachowuja w codziennym uzytkowaniu, trzeba to gonic na obrotach zeby jechalo. Moze lepiej pomyslec o Suzuki sv650s Qrcze najgorsze jest to ze planowalem kupic cos innego no ale chyba nie wyjdzie i tylko wokol tej trojcy musze sie skupic Kazda uwaga bedzie mile widziana pozdrawiam Seba
  16. hej, jeszcze Ja autor watku. Ostatnio podczas dyskusji face to face uslyszalem o jakosci Suzuki vs Yamaha no i oczywiscie Yamaha byla wygranym - czy macie takie odczucia czy to kolejny mit. Czy ktos tu z odpisujacych jezdzi SV 1000S i mialby ochote pokrytykowa tego bike'a. No i kolejne, wspominalem ze myslalem o jakiejs turystyce, a wiec uzbrojenie zrowno kFazera jak i Sv w jakies boczne sakwy/kufry, uchwyty itp. jak to wyglada, czy porownywalny wydatek i dostepnosc, czy nie. Ponadto np wymiana tlumikow na jakies "ladniej brzmiace" - rowniez cena, dostepnosc, latwosc wymiany? Qrcze chcialbym kupic moto na 4-5 latek zeby za rok znowu nie przechodzic procesu sprzedazy/kupna bo to mnie meczy. Aha i jeszcze pytanie do warszawiakow, bo tam bywam, podajcie mi prosze rozsadne salony Yamaha i Suzuki gdzie moge podjechac, przymierzyc sie itp. Jestem z Wroclawia i w naszych sklepikach/salonikach to bida az piszczy. pozdrawiam Seba
  17. witam Panie/Panowie wiem, ze napisano juz mase na temat obu bike'ow. Ale jezeli ktos ma praktyczne porownanie tych dwoch bede wdzieczny. I mam swiadomosc oczywistych roznic. Moto ktore chcialbym miec powinno byc bardziej do jazdy rekreacyjno turystycznej. Nie jest to moj pierwszy motor, po prostu pora na zmiane i z tych dwoch chcialbym wybrac. technologicznie chyba podobne w sensie nowoczesnosci rozwiazan. w obu przypadkach mysle o second handzie z okolic 2004/2005. pozdrawiam Seba
  18. witam troche trwalo zanim pojawilo sie cos elektronicznego ale jest. Krotka fotorelacja z naszej trasy. Moze komus sie spodoba i powtorzy. Jest mozliwosc komentowania. link: http://www.afterhours.ovh.org/ pozdrawiam Seb@
  19. Czesc Panowie i Panie, byc moze niebawem bede musial wybrac i chce sposrod wlasnie tych dwoch motorow. Potrzebuje motor raczej do spokojnej turystuki krotkodystansowej - 1 dniowej. Nierzadko sam. No i do przejazdzek po miescie i poza nim. Nie uzywam motoru jako srodka komunikacyjnego. Bardzo chetnie wyslucham wszystkich uwag. Bulldogiem mialem okazje pojezdzic i bardzo fajnie ale SV jest rowniez piekny no i ma ten pazur sportowego bike'a. Niestety na SV nie mialem okazji pojezdzic. Oba motory sa umiarkowanie popularne, dlatego tutaj pytam. Znam parametry, naczytalem sie w necie ale najlepiej posluchac od tych ktorzy uzywali. Do tej pory jezdzilem cruiserem 50PS ale no nie sa to moje klimaty - chociaz pozbywam sie go z wielkim bolem. Na typowego sciga juz nie wiek i nie ochota chociaz GSX-R lub R1 sa sliczne. Dlatego szukam hybrydy miedzy jednym i drugim tzn. choperem, a scigiem. Zapraszam do dyskusji. pozdrawiam Seba
×
×
  • Dodaj nową pozycję...