baribale

po zwyklym szlifie?? jak najbardziej. wystarczy tylko jak to napisal sylwek zeby przednie kolo na chwile odzyskalo przyczepnosc albo jesli przod trafi na cokolwiek (nawet sredniej wielkosci kamyk) na drodze podczas szlifu. rozumiem obawy kumpla bo tez kupilem motor bez jednego ogranicznika skretu. le jesli rama jest prosta to nie ma sie czym martwic. niech smiga ile wlezie :icon_exclaim:

hehe. metoda na klakson jest dobra do pewnej predkosci. ja mam taka technike ze jak jest pobocze na drodze to po prostu nigdy nie trzymam sie swojego pasa tylko pocinam srodkiem drogi. wtedy (oczywiscie w dzien) zawsze na dlugich swiatlach. i dziala :biggrin: swoja droga dla puszkarza to musi byc niezly efekt jak patrzy w lusterko i widzi bardzo szybko zbilzajace sie jasne swiatlo :cool: jak objawienie jakies albo ufo jakie :icon_exclaim:

zapalilo bydle :D okazalo sie ze paliwo na rezerwie nie dochodzilo :) ale przy okazji przejrzalem tez instalacje elektryczna i faktycznie bylo pare niedociagniec. dzieki za rady :P

podsumowujac trzeba zwolnic ;/ dzieki za wyczerpujace rady :biggrin:

lepiej dokup sobie dla pewnosci dwie godziny jazdy na tych motorach co oni tam maja i bedzie git. kombinezon jest wart kazdy ch pieniedzy (to jest twoje bezpieczenstwo i czesto twoje zycie!!!) a jak na paczatek to ja sie bez skory nie ruszam nawet do sklepu :biggrin: powodzenia na egzaminie :icon_mrgreen:

hehehe lepiej by mu to poszlo gdyby obok nie bylo tylu "specjalistow". ja na szczescie sowj pierwszy raz odbylem sam bez zbednych komentarzy i glupich smiechow. a swoja droga tez myslalem nad tym motorem tylko ze mam dziewczyne ktora mieszka oo 300 km odemnie i tak srednnio widziala mi sie pozycja za kierownica :icon_biggrin: w koncu wygrala wygoda i jak mowia znajomi posiadacze 600-tek "lamerstwo" bo wedlug nich vfr tu cytat "nie jedzie"

bardzo chetnie tylko szczerze mowiac nie wiem jak to sie robi. nowy jestem prosze sie nie smiac ;p transport po znajomosci, na szczescie mam busa w poblizu :buttrock:

zrob tak: na straty finansowe niech tatus teraz wyskoczy z kasy (u mnie to skutecznie odstraszylo od jezdzenia jak moj ojciec sie dowiedzial ze za ewentualny dzwon bedzie musial zabulic - tu podalem cene owiewek ;) ) na straty moralne - co to wszyscy w tym kraju lubia najbardziej :icon_eek::D:D pij pij pij :D:D:D - tylko wtedy motorem nie jezdzij ;p

jako ze mieszkam tylko 10 km od wjazdu na autostrade A4postanowilem dzisiaj rozwinac troche wiecej predkosci niz na zwyklych drogach. a wiec jade sobie ta autostrada 160 ale cos mnie duzo ludzi wyprzedza wiec przyspieszam do 190 i tak jade jakies 10 kilometrow i nagle ni z gruszki ni z pietruszki gasnie mi motor!!! zjezdzam na pobocze i tu lipa :icon_eek: motor juz nie zapalil. musze wspomniec ze dwie godziny wczesniej moj kochany brat chcial mi nalac paliwa i jak on to nazwal "troche mu sie przelalo" (czytaj zalalo caly silnik). odczekalem godzine az wszystko wysnie i powycieralem co trzeba. jak myslicie czy to moglo miec zwiazek z tym ze moj motor po prostu nie chce palic?? (nawet rozrusznik nie kreci). co moglo zostac zalane?? a moze sa jakies inne przyczyny tego ze rozrusznik nie chodzi?? aha i jeszcze jedno pytanie: motor zaczal mi gasnac przy predkosci 190 km/h a wiec przejechalem dobre 200 metrow zanim sie zorientowalem co jest grane i wcisnalem sprzeglo. czy w silniku mogly zostac jakies konsekwencje tych 200 metrow?? Ps. czekalem na busa ponad godzine. w tym czasie zdazylem zmoknac, wysnac, wypalic pol paczki fajek i przepchac moje bydle 2 km pod gorke ;))

czesc ja bym ci polecil vfr. sam taka kupilem bo tez szukalem moto do szybkiej turystyki i jestem bardzo zadowolony. to moj pierwszy motor ale prowadzi sie naprawde gladko. poczytaj sobie tez na forach na temat tych silnikow. kazdy mowi ze sa bardzo trwale. no i odpada ci koszt wymiany rozrzadu. a za 12 tys kupisz juz naprawde spoko egzemplarz ;)

a z jaja srednia predkoscia jezdzicie podczas wiatru?? czy jest ona mniejsza niz w normalnych warunkach czy generalnie sie nie zmienia?

mam takie pytanie. z jaką prędkością jeździcie przy silnym wietrze?? czy instnieje taka możliwość że np. przy 140km/h kiedy wyjadę zza ściany lasu motocykl mi się po prostu wywróci na bok?? czy przy takich prędkościach jest to już mało realne?? i bez nerwow proszę. świeży jestem ;)