.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
ekimm
-
Postów
202 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez ekimm
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 8
-
-
jedna osoba zapewne tak, pewnego odcinka trasy :notworthy:
tak naprawdę nie żałuje za dobrze sie bawiłem warto było :banghead:)))))))
dawajcie teraz do Borek 26-28 września tutaj jest rozwinięty temat
http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...hl=borki&st=240
-
było pięknie tylko spalanie miałem straszne 400 zł i 10 pkt na 202 km :D
P.S.
turtel uratowałem Ci dupe ;)) woleli mnie od Ciebie ;)
Poza tym dzięki za towarzystwo było super. (gdyby nie te ości w halibucie)
Puenta może mi obciążysz moto to będzie mniejsze prawdopodobieństwo że znów wyrwę do przodu ;)
oto foty mało ale zawsze http://www.sendspace.com/file/8s7s4a
-
-
Wczoraj pod wieczor 27.07.08 widziałem leżące moto na wiadukcie nad rondem strzyńskiego, moto lezało spora odległość od miejsca stłuczki dokladnie nie widziałem co sie stało.
kurna co raz więcej wypadków
-
oby jak najwięcej kierowców katamaranów to przeczytało
-
nieźle się to rozniosło ściagacz.pl nawet rozsyła emaile z tym artykułem, myślę że złodziej sra w gacie teraz, życzę powodzenia
-
problem rozwiazany wystarczyło z regulatora wyprowadzić z masy dodatkowy kabel łaczący bezpośrednio z (-) w akumulatorze
-
może jakiś syf zatankowałeś ? zrób drugie tankowanie na innej stacji
-
kupilem drugi regulator co prawda używany ale nie wile się zmieniło o 0,2 V jest lepiej nie za dużo teraz mam 12,8 v
dodam że strasznie mi się grzeje kostka łącząca regulator gdy kupiłem moto była przytopiona wymieniłem na nową ale na tej widać już ślady przypalenia
W instalacji jest dioda w książce serwisowej jest pokazane jak robić test
doda posiada 3 nóżki oznaczone : 1 / 2 / 1 sprawdzam miernikiem
+ do 1, - do 2 wskazanie 0.4-0.6 i jest ok ale jak biore odwrotnie czyli + do 2, - do 1 nic mi nie wskazuje nie ma przejścia a w ksiazce podane 1.4-1.5
ale nie wiem czy dioda własnie nie powinna puszczać w jedną stronę?
-
no właśnie dlatego ten temat zacząłem mam świadomość rozgrzewania się tarcz ale różnica w grubości nie przekracza 0,5 mm
-
Chodzi o to że jedna tarcza mi padła luzy takie że grzechocze że aż uszy bolą \, a mam tarczę dobrą ale od gsxr niby obie identyczne tylko ta od TL jest grubsza o 0,5 mm
-
Witam jakie są skutki złożenia dwóch różnych tarcz w moto na przód, a dokładniej mam dwie tracze od tl1000 i one są grubsze od standardowych w gsxr min maja 4,5 a w gsxr 4 mm, jakie bym poniusł konsekwencje jak bym z jednej strony miał grubszą tarczę od drugiej strony ???
-
sprawdzałem dobrym miernikiem nie hipermarketowym, dziś sprawdze według ksiażki regulator
-
witam mam podobny problem a wręcz taki sam
mierząc miernikiem na akumulatorze przy uruchomionym silniku ładowanie waha mi się 13,8V do 14,1V po wkręceniu na wyższe obroty ładowanie mi spada do 12,6 V
Po zmierzeniu napięcia przy reflektorze na żarówce mam około 13,6 po odkręceniu spada nawet do 11,7V
Podłączyłem masę bezpośrednio od regulatora do akumulatora by sprawdzić czy to masa - ale niestety bez zmian
Aku mam nówkę od miesiąca co prawda nie mam problemów z odpalaniem ale sprawdzam co jakiś czas ładowanie bo poprzednio miałem jakies zwarcie na alarmie i mi aku ładowało za niskim prądem po odłączeniu alarmu poprawiło się ale dziwi mnie dlaczego wraz ze wzrostem obrotów spada napięcie ładowania
Prosze o pomoc i wskazówki
-
no było zajebiście, a myslałem że mi ślajdery nie potrzebne , dzieki za pożyczkę Krycha :icon_twisted: wróciłem do domu i zamówiłem już dla siebie :icon_mrgreen: jak przyjda musze je rozdziewiczyć :biggrin:
-
3141,60 zł
-
prawie identyczna sytuacja miała miejsce na lotnisku w modlinie. brak organizacji niestety jest fatalny w skutkach. Współczuje
-
próbowałem skorzystać z "szukaj" ale niestety nie udało mi sie nic znaleźć,
sam bym kupił kask z blendą ale jednak to wiekszy wydatek niż zmiana szybki ale zrezygnuje z zakupu przyciemnianej zapewne nie chciało by mi sie zamianiac szybek i wozić ze soba na zmiane, narazie radze sobie z przyciemnianymi okularami jakoś wciskam pod kask
a działaja folie antifog naklejane na szybkę ?
-
Witam przymieżam sie do zakupu nowej szybki do kasku do tej pory miałem przezroczystą, pomyślałem że może warto kupić przyciemnianą bo czasem w słoneczne dni by się taka przydała ale czy wtedy gdy się ściemni nie będzie to przeszkadzało?? mam do wyboru irydową, srebrną lub poprostu przyciemnioną, czy ktoś miał doświadczenie z takimi szybami ?
-
a mi się wydaje ze zależy to czy ktoś jest prawo ręczny czy lewo mańkut wolał by polożyć się na prawą
-
ten co zamontowałem jest od K1
-
Wymontuj to i wyrzuc,fabryczne amorki skretu sa przedwaznie bezuzyteczne,nawet jak sa nowe.Nie wspominajac o 7-10-o letnich ktore sa kompletnie zuzyte.
jednak i tak uważam że lepiej mieć standardowy niż nie mieć wcale, zawsze cos tam na pewno daje jakiś opór jest i na pewno troszkę tłumi shime
a tak to zmajstrowałem link
-
Witam posiadam amorek skrętu jest to oryginalny amor od GSXRa bodajże z 2000 roku dopasowałem go do swojego GSXRa z 1997 r ale jest troszkę za słaby czy ktoś może przerabiał takie coś jak wymiana oleju na gęstszy ?
A drugie pytanie jaki olej sie stosuje do takiego amorka ?
-
Witam jakich zasad się trzymać przy regulacji linek gazu,
jakos nie moge trafić w ustawienia w GSXRze są dwie linki gazu A i B podczes regulacji ciągle coś jest nie tak albo obroty za wolno spadają albo w ogóle nie chcą spaść tzn blokuje się rollgaz ibez ingerencji sam nie wraca na wolne obroy. Wiem że to chodzi o regulację tych linek gdyż wymieniłem je na nowe i zaczeły się problemy.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 8
Szybka ustawka
w Warszawa
Opublikowano
kurcze ja niestety nie mogę w ten weekend choć nad morze chciałbym śmignąć :crossy: jedynie w sobotę rano gdzieś bym poleciał ale muszę wrócić na najpóźniej o 16. Jak byście jechali w sobote z samego rana kawałek bym sie z Wami przeleciał, chyba ze mazurki o 7 rano start :buttrock:)))))