Skocz do zawartości

Dawid_89

Forumowicze
  • Postów

    52
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dawid_89

  1. Ja tez mam problem z NSR 125. Nie wkreca sie na wysokie obroty na wyzszych biegach ( na postoju do 12 ) i tez nie wiadomo co jest. Nei wiem co te motory maja ze tak chodza. JEszcze do neidawna chodzil dobrze.
  2. Witam, czy łozyska na wale w wsk 175 moga byc zabudowane czy nie ???
  3. Ale wiesz , pierwszy raz skladam silnik i chce to dobrze zrobic. pozdrawiam
  4. Witam. Ma moze ktos schemat silnika WSK 175 Kobuz ?? Szukalem na forum ale niestety nic nei moglem znalezc. Pozdrawiam
  5. Gdzei moge znalezc mase w nsrce ?? Wymieniam przerywacz. Oryginalny ma 2 wejscia a ten co chce ma 3 ( to 3 chyba od masy) Nie wiem gdzie moge znalezc ta mase i dlaczego w oryginalnym przerywaczu jej nie ma ??
  6. Wiem ze mogłem ale zapomnialem ;)) Mam ten przerywacz jutro wymienie i zobaczymy. Tylko zastanawia mnie dlaczego swieca akurat 4 a nie ta strona ktora wlacze ?
  7. Witam. Tak jak w temacie gdzie jest przerywacz w hondzie nsr ?? bo musze go wymienic. pozdrawiam
  8. Witam. Wymieniłem kierunkowskazy na diodowe w mojej hondzie i po przelaczeniu przelacznika obojetnie w ktora stronie swieca wszystkie 4 kierunki ( świeca nie migaja). Nie wiem co to moze byc. Moze wina przerywacza ? Dodaje ze od zimy nie uzywalem kierunkow bo nie mialem przednich. Jesli ktos wiedzialby gdzie moge to zrobic ( okolice czestochowy) to bylbym wdzieczny za informacje. - Pozdrawiam
  9. Witam. Chcialbym sie dowiedziec jak mozna zostac motocyklista wyscigowym. Sa jakies kluby u nas gdzie mozna sie zapisac?? Jakie warunki trzeba spelniac ?? Jak narazie mam Honde NSR 125 i chyba od takich sie zaczyna. Gdzie sa jakies tory ?? Mieszkam Niedaleko częstochowy prosze o pomoc !
  10. Witam. Zaszpachlowalem w mojej nsr-ce miejsca na kierunki pozniewaz zalozylem ze po remoncie zalatwie sobie lusterka z kierunkami lub nakleje, lecz bardzo ciezko mi z tym idzie. Nigdzie nie moge dostac takich lusterek a jak juz sa to beznadziejne. Myslalem zeby kupic od SUZUKI GSX-R k6. Co o tym myslicie?? MAcie jakies propozycje??
  11. Witam, gdzie moge kupic dobra kurtke na scigacza ?? jaka polecacie?? najlepiej gdzies w okolicach czestochowy. Pozdrawiam cena tak do 600
  12. To masz chyba bardzo silna reke, Bo przy 100 trzeba dosyc mocno nacisnac zeby przeleciec. Moze masz takie wrazenie, bo scigaczem jak mocniej hamujesz to nurkujesz. Mnie sie bardzo dobrz przodem hamuje ps- uwazaj na piach pozdrawiam :icon_rolleyes:
  13. a ile lejesz oleju do benzyny ?? Bo jesli z duzo to tez moze byc przyczyna. No chyba ze masz dozownik, ale radzilbym go sprawdzic. pozdrawiam
  14. Cze. Mam nsr-ke z 2000 roku z całym kompletnym wydechem GIANELLI. Moto chodzi bez problemu wkreca sie na wysokie obroty leci ponad 140. Tez slyszalem ze lepiej miec wydech od wiekszego motocykla bo lepiej brzmi i leci. Ale to nei prawda, moze lepiej brzmi na wysokich obrotach bo na niskich na pewno nie. Jak powiedzialem mojemu mechanikowi ze chce zalozyc wiekszy tlumik ( od R6) to zwyczajnie mnie opier**** . Moje zdanie jest takie ze nie ma sensu pakowac sie w wydawanie pieniedzy jak wszystko chodzi dobrze i odlozyc na cos innego bo 2T lubia sie psuc. pozdrawiam
  15. Ja swoja NSR-ke docieralem 500 km po nalozeniu nowej warstwy nicasylu. Ale pozniej tez odrazu nie szalalem, mam juz ponad 1000 jezdze normalnie i maszyna chodzi doskonale.
  16. Ja mialem tak samo w NSRce. Okazalo sie ze byl to lancuch i zebatki. Wymienilem i jest ok nic nie przeskakuje. pozdrawiam
  17. Witam, jesli nie macie dozownika to ile lejecie oleju do bezyny ?? Chodzi mi o wysokoobrotowce np NSR, RS. A jak macie dozownik to dolewacie cos?? I jeszcze jedno jak jest za duzo oleju to moze byc slabszy "?? Pozdrawiam
  18. Ja mam nsr-ke i podobny problem tylko ze u mnie oprocz tego na pelne sie nie chce wkrecac. ale dziwie sie moto z 2004 roku i juz cos nie tak . ja mam z 2000 i 35 tys przejechane silnik byl chyba z 5 razy otwierany. pozdrawiam
  19. www.olekmotocykle.pl - na pewno maja cylinder a jezeli nei to zamowia, dostawy maja we wtorki i w czwartki wiec cylinder bedziesz mial max po 5-6 dniach od zamówienia. Bez problemu wysla poczta. Pozdrawiam, ewentualnie w będzinie jest koles ktory tez robi z hondami mam jego gg - 9572400 on Ci moze zaproponowac tulejowanie. Nio chyba ze koniecznie chcesz nowy. Znam jeszcze jedna alternatywe ale jak chcesz sie dowiedziec to napisz na gg pozdrawiam
  20. Ja w swojej 2 suwowej NSR-ce mam przebieg 35 tys i musialem robic kapitalke. Moto jest z 2000 roku. To chyba duzo jak na taka niewielka pojemnosc ??
  21. Wiesz, moze i okazja ale wiesz jak jest z uzywanymi czesciami, a po za tym w 2-sówach. Zaówaz tez ze cylinder ma 13 lat wiec nie jstem pewien czy ta okazja byla dobra. U mnie w hondzie mechanik zrobil szlif czego nei powinien robic. Nalozylem nicasyl co kosztowalo mnie 600 zł ale mam pewnosc ze jest dobry. Inny gosciu proponowal mi tulejowanie za 300 ale nei robilem tego i nie wiem czy jest to dobre rozwiazanie. Jak ktoś by chcial to moge dac namiary na nicasyl i tulejowanie. Pozdrawiam
  22. Zapomnialem doda ze motocykl jest po kapitalce. Wymieniany tlok uszczelka pod glowica również, lozyska na wale , simmmeringi. Wszystko było wymieniane. Z gażnikiem wczesniej mialem klopoty nei chcial dobrze palic i albo sie zalewal albo nie dostawal paliwa. Dopiero gdy zmieniona zaostala jakas uszczelka zaczal dobrze palic. Nie wiem co to moze byc. Myslicie ze wizyta w serwisie moze pomoc ??
  23. Musisz posprawdzac iskre czy dostaje paliwo, gaznik. tak poprostu nei mozna okreslic co sie stalo ale mysle ze cos z tych rzeczy. A jesli nie to zapewne cos powazniejszego czego nei zycze.
  24. Witam. Mam Honde Nsr z 2000 roku i problem polega na tym ze na wyzszycch biegach ( problem zaczyna sie juz od 3 a od 4 na maxa na 5 juz prawie nie jedzie) nie wkreca sie dobrze na obroty. Niedawno go dotarlem bo byl po kapitalce ale watpie zeby to mialo cos z tym wspolnego. Jeszcze jest taka sprawa ze gdzu sie zatrzymuje i wciskam sprzeglo po jezdzie obroty sa na poziomie 4 tys i spadaja dopiero po ok 10 sekundach do 2 tys. Nie wiem co to moze byc ale jak wczesniej jezdzilem to dawala 140 bez problemu a teraz ledwo 130 i to juz na 6 biegu , na 5 nei ma co liczyc bo sie poprostu nie chce wkrecic. POMOZCIE!!!!!!
  25. Cze. Moto fajne, Ale mógłbyś zmienić na coś nowszego. Ja i tak wole konia Z Janosika :Pp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...