honda1200

Cześć! Shovell chodził tak sam z siebie. Fakt, że był na gaźniku. Miał podobną moc. W kingu - prawie osiągnąłem ten sam efekt za pomocą regulacji linką gazu, ale to "prawie" - nie to samo...Czy można zastąpić wtrysk gaźnikiem??? pozdrawiam - Darek

Cześć! Poradziłem sobie z elektryką. Metodą prób i błędów. Rozebrałem lapę, kierunki...Jeździ się super na tej kierownicy shovla. Było trochę problemów, "skasztaniłem osprzęt kierownicy, ale warto było" Znalazłem wlew do skrzyni, znalazłem wlew do silnika, ale co ze sprzegłem? Czy wspólny? Czy dźwignia sprzęgła zawsze tak cięźko chodzi? Jak w starym Junaku. Czy wystarczy nasmarować linkę czy może to jakaś grubsza sprawa??? Odbiegam trochę od tematu, ale nie wiem jeszcze jak się poruszać po forum. pozdrawiam - Darek

Cześć! Mam teraz poważniejszy problem! Jestem w trakcie wymiany kierownicy na bardziej shovloską i nie chcąc dziurawić jej musiałem kable puścić na zewnątrz. Poucinałem je, oznaczyłem i podczas przeciągania przez pancerz oznaczenia się zdarły. Po prawej stronie ok. ale po lewej??? Mam 11 kabelków do podłączenia i jestem w czarnej dup.e...Mam trzy mierniki ale nie umiem się nimi posługiwać. Co trzeba robić aby za pomocą miernika połączyć prawidłowo kable? Czy można odpiąć akumulator i podpiąć prostownik? Wybaczcie może głupie pytania, ale uczę się hd od początku. pozdrawiam - Darek a ten z petem w gębie to ja i mój sovel "parę lat temu..." w drodze na zlot w Bieszczady Cześć! Wiem, że marudzę, ale jestem bezradny! Znalazłem kabelek prądowy. Przy próbie podłączania do osprzętu kierownicy spaliłem 2 bezpieczniki - 15 i 20A. Czy osprzęt kierownicy (ta bulwa ze zmianą świateł, z kierunkiem, z sygnałem) zasila się jednym kablem prądowym czy kilkoma? Ciężko będzie, nie mam za bardzo pomysłu na podłączenie tego... Pozdrawiam - Darek

temat jest o kingu (a nie shovla [piękny motocykl] - jest wypadkowym tematem). Nie chcę informacji z netu, ale od jeźców harasów. Po to zadałem pytanie...jakie oleje? Gdzie spust a gdzie wlew. W serwisie wymienią mi olej na HD i zapłacę 3-razy a wiem, że można kupić oliwę o takich samych właściwościach poza serwisem i zalać. Dzięki za zainteresowanie Pozdrawiam - darek

cześć! W moim kingu nic się nie dzieje. Zbiera się dobrze, powyżej 100tki trochę brakuje mu mocy, ale to tylko 67KM do 350kg wagi, ale moment OK. Słychać tak jak przez stopery do uszu jedynie zawory albo łańcuszki, ale to delikatnie i bardzo cicho. Żadnych niepokojących dźwięków. Dlatego nie wiem czy go rozbierać? Pali mało. Porządny rozrząd kosztuje ponad 3000zł. W showlu wymieniałem jedynie sprzęgło i kit do kopniaka i dwa razy napęd, ale to była dziecinnie prosta czynność. Sprzęgło kupiłem nowe od WLK-i, jest identyczne. A rozrząd...łożyskowanie wału...to już dla mnie zadużo!!! Miałbym jeszcze pytanie...Jakich olejów używać? W moim silniku jest mineralny Motu 20W50, ale o pozostałych nic nie wiem. Pozdrawiam - Darek

Daięki za pomoc! Trochę mnie przestraszyłeś tym rozrządem. Dlaczego "koniecznie"? W moim shovlu było natrzaskane 120 tys km. i chodził jak nowy, nic się nie działo. Ja natłukłem z 40tys. i dalej się nic nie działo. Wiem, że to inny rocznik ale wydaję mi się, że 2002r. powinien być lepszy od 1978. choć to nie do końca prawda. Pozdrawiam - Darek

Witam! Jestem świeży Niedawno kupiłem road kinga z2002 nawtrysku i nic o nim nie wiem. Miałem kiedyś Shovla 35 lat temu (pięknego) i jak idiota sprzedałem go. Nie mogę znależć żadnej książki serwisowej w języku polskim. Znalazłem jeden wlew oleju. Czy wspólny olej jest dla wszystkiego? Czyli dla silnika, skrzyni i dla sprzęgła, bo podobno sprzęgło jest "pół-mokre" nie wiem co to znaczy??? W "Shovlu" było suche. Podobno są trzy spusty oleju. Wiem o motocyklach sporo ale Harley jest dla mnie czymś nowym. Pozdrawiam - Darek