karol0545

Moim zdaniem lepiej wybrac ns-1 1. Ma ładny wygląd 2. Jest bardziej nowoczesny 3.Silnik długo słuzy w ns-1 ale to tyczy sie tez rg 80 Minusem ns1 jest słaba dostepnośc cześci do tego modelu w rg tez tak jest ale do rg jest duzy uzywek. Reansumując oba motory maja bardzo dobre silniki ale ns-1 jest ładniejsza zalezy jeszcze co sie komu podoba. Do obu jest nienajlepsza dostepnośc . Do ns-1 to chyba w większości serwis a do rg to jeszcze coś kupi nawet uzywke..... Rg 80 jest tez tańsze .. Teraz wybierz co dlaciebie jest ważne i motor

Gratuluje fajnego motoru! A za takie pieniądze to juz wogule super okazja.przynajmniej na nim niestracisz. Mam pytanie Dibo ty sie nie boisz jeżdzic na 125/50??Przeciez jka cie dupna to niezle przerąbane....

Taki skuter to jakas wielka lipa niedało by sie zrobic kułeczka pojeżdzić na tylnym kole ( mnie to niedotyczy :biggrin:)) ) i ogólnie była by to za duza zmiana jak dla mnie . a po drugie niewyobrażam sobie jak by wugladał taki skuter.Ten świat mnie zadziwia...

Najlepiej żeby wszystko sie udało.A dlaczego idziesz do tokarza ?? Tamto rgv ma inaczej ustawiany zapłon niz rg twoje i musisz zmienić cos ze stojakiem zapłonu czy jak??

Jeżeli chodzi o prędkośc to moim zdanime te 70 to troche ale to troche za mało.Mysle ze te 75 80 powinnien latac twój skuterek. Znam chłopaka co ma sr 50 tez powietrzaka i jego jedzie 80km/h i niema tuningu On naprawde o nia dba niekatuje i wogule.MOże poprstu silniczek ci pada.Sprawdz kompresje.Te 5km/h może nierobią duzej rożnicy.Ale moga byc dla ciebie wskazówka do sprawdzenia silnika bo jak stanie sie cos powazniejszego jak zatrzesz go czy cuś to tego konsekwencje beda powazniejsze...

nieda sie dojś kluczem to jest tak obudowane ze niewiecie co mówiice. Niemam klucza z taka przekładnia i niemogłmew dojś do tych śrub i byłem zmuszony zdjac owiewki a puzniej schowek .Więc niepiszcie nienatemat poco zdjełem tłumik tylko jak tacy jestescie madrzy to powiedzcie mi jak złozyć zamek .........

Witam ostatni rozebrałem połowe skutera żeby wyjąc tłumik w celu malowania. Po malowania zabrałems ie do skąłdania .Mam problem bo niemoge złozyć zamka od schowka od zamke idzie taki pręt zagięty na koncu. W owieice bocznej jets zamek ten co sie wkłada kluczyk on ma na koncu takie dwa czubki i na środku jest miejsce na pręt ale jak bym go niewłozył zamek niechce mi działać albo działa i zaraz wypadnie ten pręt. Jak to sie składa?? wiem ze powiecie ze trzeba było patrzec jaks ie rozbierało ale jak to robiłem to tam była jakas tasma i wszyskto zasłaniała.Całe to połączenie.......?

Zgadzams ie z toba mas zracje po co za simsona płacić 2000 tysiaka (ostatnio widziałem an allegro simsona s53 i był za cos koo 4 tys i ktos go kupił) Lepiej kupic starszy japonski motorek jakies mb mbx (nie w jakimś idealnym stanie ale napewno lepszy od simka oczywiście z ate pieniądze)

Wcale niesugeruje ze ns1 czy tzr jest lepsze od rg więc nierozumiem skad twoja sugestia o moim speedfighterze . On terz jeszcze długo pochodzi... A tak pozatym to wszystko zalezy od tego jak kto jeżdzi i ekspuatuje swój motor.

Generalnie nietrzeba isc nic robić tak jak klega przedemna mówił to gdy nowy właściciel zarejestruje to automatycznie ty przestaniesz byc właścicielem i wyrejestruja go od ciebie automatycznie. Co do tego ze na jego OC kogoś zabije itp to i tak ci nci niezrobia bo mas zumowe jeżeli ją spisałeś. A jeżeli on ubezpieczy go w innej ubespieczalni to możesz ubiegac sie o zwrot składki oc oczywiście niecałej tylko jakiejs jej części....

Swego czasu interesowałem sie cześciami do rg i wiem zę czesci mozna kupić tu http://sklep.mieloch.pl/ Musisz napisac do właściciela meila i powiedziec mu co jest ci potzrebne a on powie ci czy jest czy nie (pewnie będzie coś miał) Na stronie nie ma tych czesci ale generalnie je ma. Jak pytałem sie o tłok to napisał ze ma.

Miałem charta i znam jego bolesci ale wiem zę jesli dba si eo niego i remontuje to co trzeba a w razie potzreby zrobis ie generalke to potem jeżdz jeżdzi. Tak było z moim.Jeżeli chodzi o simsona to też jest dobrze jest wytrzymały i mocniejszy.Chart przeważa go jeżeli chodzi o wygląd i o wygode jazdy.Chart jest wygodniejszy i lepiej sie nim jeżdzi. Simson ma jednak lepszy przynajmniej tak mi si ewydaje bo patrze na to obiektywnie i sa do niego łatwiej dostepne cześci...

Skuter naprawde fakjny .Wygląda na o wiele wiekszy niz wskazuje pojemnośc.Miałem okazje jezdzic podobnym kymco jezeli charakterystyka jest poddobna to coraz bardziej mis ie on podoba.

Dlamnie to ani to nie jest ładne bo wygląda jak jakaś zabawka z odpustu ( tak mi sie kojarzy Te koloryn i wogule taki za pstrokaty)Jeżeli chodzi o silnik to niebęde si ewypowiadał bo nic na jego temat niewiem.Mysle ze to jest cos takiego jak chinskie skutery kturych duzo w sklepach i nawet hipermarketach.Mówie o jakości.Lepiej za te pieniądz ekupic cos starszego a co pochodzi długo np. tzr 80 ns1 a nawet rg było by lepsze od tego....

Chodzi łądnie>Mam pytanie jak jest z częściami do tego zundapa .Gdzie je kupic?? Sprowadzasz je z niemiec Jeżeli cs sie zepsuje??

Nawet niejest złe ale szkoda motorku na takie przerubki.Orginał jest najlepszy :biggrin:

Zundap ks80 bez przesady ale niekażdy motorek profukowany obecnie posłurzy 10lat.Masz sporo racji bo są motory takkie jak kidroad czy jakies rapido czy inne cudakture posłurza rok dwa i w tym sie zgodze. Sa tez motory kture posłuża długo a szczególnie skutery.Markowe motory i skutery jeżdzone normalnie i nieuzywane do stuntu napewno posłurza więcej niż 10 lat.Takie jest moje zdanie a ajk jest w praktyce to sie przekonamy za 10 lat.

Jeżeli bardzo cchesz miec mocniejszy motorek. Po wypowiedzi przedmówcy wnioskuje ze moze poprostu ams zodblokowaną bali. Więc został ci tuning albo zmiana sprzętu na lepszy.Polecam speeda.... Sam mam i nierzałuje .Brakuje mi tyl;ko sprzęgła i biegów....Ale to juz niedługo.......:P

Neos w takim motorowerze traktuje sceptycnie troche jako WT . Co innego w jakims fajnym skuterku np. ostatnio widziałem w nocy yamahe aerox z niebieskim neonem fajnie wyglądała.......

Pikus to dlaczego niekupiłes ns1 ?? jestes niezadowolony z dt??

mam pytanie .czy według was dt 80 nadaje sie do struntu?? czy ktoś z was umie nim jeżdizc na tylnym kole .macie moze jakieś filmy>??

Zastanawiam sie jaki olej lać do mojego skuterka peugeot speedfight 2 .Obok wlewu mam naką naklejki peugeot esso a sa chyba oleje esso (chyba taks ie pisze) Jaki olej najlepiej lać tak do 40zł??

Sporo pracy cie czeka .ja też zastanawiam sie nad jakimś moto do stuntu ale niewiem co bo chciałbym zeby to było coś niedrogiwego i małoawarujnego.Planuje sprzedac speeda na zime. Tylko musz ejeszcz etłumik pomalowac..... Bo mam zardzewiały... Wracajac do tematu całkiem fajne moto ciekawe jak jeżdzi>...

Po co je kupowac jak mozna zrobić ej samemu .Jeżeli skuter ma być do stuntu to i tak nied aise uniknąc różnego rodzaju zarysowań itp. Mój kolega dospawał rureczki do ramy pod pługiem i zrobił dziury w pługu i przez niego one wystaja i jak skuter sie przewali to nic u niego sie niedzieje....

Simson niejest w najgorszym stanie ale duzo zalezy do tego kto go będzie oglądał i od tego w jakich cenach sa simsony w twoim regionie. Najlepiej wystaw go na allegro i napisz ze możliwe wszelkie oferty i będa ludzie pisali na meila do ciebei ile by dali. ja wycenił bym go tak 1100 1500 myśle ze niewięcej. tak po wyglądzie. Ale ludzie niechetnie kupują takie maszyny po wszelkim tuningu tak ajk u ciebie ten tył .... Najlepiej rzebyś do sprzedarzy zrobił na orginalnie...