motorider7

OK.. w poniedziałek zdejme cylinder i wymienie uszczelki :icon_twisted: zbadam cała sytuacje oraz stan pierścieni . tłoka i wału ;]

hi hi. dobra. sprawdze tą uszczelke pod głowicą. moge tam dodatkowo dać jakis silikon odporny na wysokie temperatury??

Panowie własnie skończyłem robic z moto.. całkowicie przerobiłem instalacje. Schowałem ja do skrzyneczki (dawniej była narażona na wode i inny syf) wymieniłem wiekszosc kabli . Wysyszyłem moduł . wyczyściłem bak . Wyczyściłem gaźnik i te membrany co uchodza do cylindra. wszystko jest wyczyszczone. Iskra jest. Prąd jest a moto dalej nie pali. Kompresja jest BDB. Paliwo dochodzi do świecy jak wyciagnołem te membrany to widać korbe i tłok , przyłożyłem szmatke i tłok wyraźnie robi ciśnienie wiec pierścienie według mnie odpadaja. nie wiem co moze być powodem tej awarii .. nie mam pojęcia. napewno w gaxniku i baku nie ma wody. Kranik też wyciściłem. Rozkrecilem całe moto wyczyściłem i skreciłem,.. Jezeli wymiana świecy nie pomoze w poniedziałek biore sie za cylinder. Zdejme i zobacze co z tą uszczeleczką. Sytuacja na dzień dzisiejszy nie jest ciekawa ale wykluczyłem juz kilka możliwosci awarii... PS ten gwizd to nie pierscienie tylko powietrze tak usądziłem z Ojcem. tylko dlaczego tak syczy

Świeca jest mokra. A kompresja wydawało mi sie ze była jak przyłozyłem palec do otworu gdzie wkręcasz świece.

Witam Panowie. mam problem z moja mtx. Wczoraj wracajac z przejażdżki zgasł mi motor. nawet nie przerywał poprostu nagle zgasł. Myślałem ze brak paliwa to spowodował , gdyz w baku jak niejednemu wiadomo nie zawsze jest pełno smile.gif . dzisiaj nalałem paliwa i nic zero reakcji . prad jest iskra jest mała bo mała ale jest ( próbowałem na kilkunastu swiecach ) wyczysciłem gaźnik i dysze pod cisnieniem. Było w nim kilka kropli wody ( od sniegu gdzies sie dostało ) wszystko ok poskręcane do kupy . pale i nic ani strzału . No i tak zostało nie wiem co robic panowie .. martwi mnie świst z silnika przy kazdej próbie odpalenia od kopa nie wiem czy ten dzwiek nie dochodzi czasem z cylindra ( nie jest głosny ale słysze go). Kompresja jest. no co jeszcze moge dodać. Zanim motor padł jechałem powoli moze na 2-3 biegu i na malych obrotach . Prosze o pomoc. Doradźcie co moge zrobić aby uratowac mój stary sprzęt ( dodam ze jest chłodzony powietrzem i 5-cio biegowy )

Witam Panowie. mam problem z moja mtx. Wczoraj wracajac z przejażdżki zgasł mi motor. nawet nie przerywał poprostu nagle zgasł. Myślałem ze brak paliwa to spowodował , gdyz w baku jak niejednemu wiadomo nie zawsze jest pełno :) . dzisiaj nalałem paliwa i nic zero reakcji . prad jest iskra jest mała bo mała ale jest ( próbowałem na kilkunastu swiecach ) wyczysciłem gaźnik i dysze pod cisnieniem. Było w nim kilka kropli wody ( od sniegu gdzies sie dostało ) wszystko ok poskręcane do kupy . pale i nic ani strzału . No i tak zostało nie wiem co robic panowie .. martwi mnie świst z silnika przy kazdej próbie odpalenia od kopa nie wiem czy ten dzwiek nie dochodzi czasem z cylindra ( nie jest głosny ale słysze go). Kompresja jest. no co jeszcze moge dodać. Zanim motor padł jechałem powoli moze na 2-3 biegu i na malych obrotach . Prosze o pomoc. Doradźcie co moge zrobić aby uratowac mój stary sprzęt ( dodam ze jest chłodzony powietrzem i 5-cio biegowy )

Panowie problem rozwiazany.. moduł zapłonowy był uszkodzony.

gaźnik jest OK !! świeca też jest dobra. kompresja jest.

panowie .. donosze najnowsze wiadomosci. gaźnik jest wporządku !!! z elektryką jest coś nie tak. jak kręce ręką magneto to w ogóle nie ma na fajce prądą co za tym idze nie ma iskry. !! ikra dopiero powstaje jak kopne kopnikiem. Iskra powstaje jak wystepuje więcej obrotów magneta. !! chciałem sprawdzic w którym miejscu pojawia sie iskra !! czy jak tłok jest na dole czy jak jest u góry , ale nie udało mi sie to z powodu jakiego wam przedstawiłem. PS ja podejżewam moduł zapłonowy

Zrobie tak jak mówicie.. jutro sie wezme i z tym gaźnikiem zrobie. Powiem tyle że iskra jest... nic nie wykombinuje. Pozdr. to do jutra . dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam was

Witam. świece zalewa .. tyle wiem. gaźnik czyściłem. jutro jeszcze raz to zrobie. iskra jest ładna niebieska. ale jeżeli powstaje w złym momencie to gówno z tego.

Witam wszystkich . Mam Honde MTX 80 mam w niej problem. moze opowiem jak sie to stało . Jeździłem na hondzie i przyjechałem do domu . Wyłaczylem silnik i juz jej nie odpalilem. ISKRA JEST , kompresja tez na to wyglada że jest. udało mi sie ja odpalić na kilka sekund . ale dziwnie chodziła i nie wkręcała sie na obroty. silnik tylko chodzil na ssaniu. Nie wiem co moze byc grane. zawsze dobrze jeździł. przypuszczam ze poszedł moduł zapłonowy !!! MODUŁ MAM Z SIMSONA prosze doradźcie mi . Piszcie na forum. pozdr

to silnik do hondy mtx pozdro

Witam. pływak jest OK!!! A iglica nie przeskoczyła. sądze że iglica nie ma nic spólnego z tą usterką!!

Ok..spróbuje metodą prób i błędów..:( ale serwisówka przydała by sie. niestety takiej nie posiadam może ma ktoś z was taką serwisówke??? ale zdaje mi się że są one po angielsku lub niemiecku. Z polską się jeszcze nie spotkałem. Ok..spróbuje metodą prób i błędów..:D ale serwisówka przydała by sie. niestety takiej nie posiadam może ma ktoś z was taką serwisówke??? ale zdaje mi się że są one po angielsku lub niemiecku. Z polską się jeszcze nie spotkałem. Ok...ale czasem leje mi sie od dołu...tam gdzie jest ta rurka do spuszczania paliwa.. Z tej śruby się leje co ją popuszczasz kiedy chcesz spuścic paliwo..POD GAŹNIKIEM. Próbowałem..i nic. pewnie tylko zostaje mi robota z pływakiem.. :P ciekawi mnie co jest grane...! to jest głupie że motor przy zamknietym kraniku jest taki jak powinien-mocny i szybki. Nie ma innego sposobu?? przestawiłem blaszke najwyżej. Dalej słaba. Przełożyłem na sam dół. Dalej słaba. Na środkowym jeszcze nie próbowałem. Pomóżcie mi. ;) :)

OK..jak dotychczas nie grzebałem w nim więc nie wiem co jest grane...Ale może to pomoże. A dalej??

Tylko jak się go ustawia??? możesz mi powiedzieć??

Witam wszystkich...Mam problem z motocyklem Hondą Mtx 80. Następujący problem to złe obroty silnika. Jadąc normalnie silnik się dławi i nie ma pełnego gazu takiego jak powinien mieć. Nie wchodzi na obroty. Problem ten zmienia się gdy zakręce kranik paliwa. Zauważyłem że gdy silnik ma mniej paliwa, lub to paliwo kończy się silnik jest o niebo mocniejszy. Motor jest zrywny i mocny...Tylko jadąc daleko co jakiś czas musze otwierać i zamykać kranik żeby jechć a nie czołgać sie...Honda jest chłodzona powietrzem . Świeca jest OK!! gaźnik wyczyściłem. Nie wiem co jest grane..Czy to wina zapłonu???nie wiem gdzie sie go ustawia bo wcześniej miałem motorynke i ustawianie było za magnetem..Pomóżcie mi bo jestem troche zielony w tych sprawach. :icon_razz: Dziwią mnie te objawy. Piszcie na forum lub na gg: 4674424. Za pomoc dziękuje..To naprawde dla mnie bardzo ważne.

Ja też miałem wypadek podobny a to działo się tak; jade na swoim mtxie z góry no nie wiem ile można na 4 biegu jechać! w połowie góry znajdował się skręt w boczną lewa uliczkę gdzie zawsze wjeżdżam. o jednym zapomniełem!! drogowcy!!! dziady posypały drogę kamyczkami po łataniu dziur w afalcie!! ja wesoły, wchodze w zakręt i glaba! jade szlifem na dół z góry!! portki sie troche przytarły! owiewka Do wypiepszenia! jak i tylnia! kierunek we fosie!! ja piernicze!! lepiej być nie mogło!! leże z 30sec pod motorem na asfalcie!! jakaś babka jedzie z dołu sejczentem i sie gapi na mnie tak jak by motor był na wystawce!! wstaje! podchodze do motorka! raz , dwa kopnięcia! motor pali! całe szczęście! troche się potukłem!:) ale wszystko ok!! troche bak pognieciony! szkoda! ale takie jest życie!1 po prostu przednie koło mi podjechało i gleba! i jazda 2m po asfalcie a motor po tobie!!!! booolało!! uważajcie na drogach!!!

Potzrebuje do yamahy dt 80 lub 125. Mile widziane wszystkie schematy; @@@@@@@ YAMAHA DT 80 @@@@@@@ YAMAHA DT 125 @@@@@@@ HONDA MTX 80 @@@@@@@ HONDA MTX 125 KONTAKT; [email protected]

Witam..Mam wielką prośbe... potzrebuje schematy motocykla! to znaczy: schematy silników, połączeń elektrycznych itp. Liczę na wasza pomoc!! jeżeli chodzi o rodzaj motocykla mi jest to obojętne!! może być do Hondy Mtx80 /125, dr350, dt80/50/125, Mz150/250/251. Motocykle obojętne!! najlepiej do wszystkiego!! Schematy możecie wysyłać na maila; [email protected]. lub możecie mi podawać linki gdzie się takie schematy znajdują!! najlepiej jakby były w języku polskim!! Ktokolwiek ma niech pisze na podany adres e-mail!! będe wdzięczny!!

WITAM!! JA POTRZEBUJE DO Dr350, Dt125,africa twin 750! mój e-mail!! [email protected]. Bóg zapłać!!

Witam wszystkich!! Mam wielką prośbe! Mógł by mi ktoś podać slinki z serwisówkami po polsku?? lub możecie mi wysłać serwisówki polskie na maila: [email protected]. Proszę!!! To naprawde ważne!! Byłbym bardzo wdzięczny!!! najlepiej jak mi wyślecie na maila!!! :) Prosze!! Licze na was! Szczególnie do modeli: Honda cr 250, nsr, mtx, dt , gsx, r1, najlepiej wszystkie modele!!! jakie macie!!! Proszę!! Będe wdzięczny!!