Logum

a twoja jawa juz odrestaurowana ?

Jak w temacie poszukuje dowodu do Jawy 250 prosze pisać na maila: [email protected] lub na gg:2609372.

Moim zdaniem dostaja zbyt duzo powietrza miałem podobny problem w kawie tylko nie kombinuj nic z wzbogacaniem mieszanki bo jeżeli było ok do tej pory to dalej musi być.

Można wiedzieć jak polerowałeś te ranty ?? zamierzam zrobic cos takiego w swojej kawie ale niwiem jak sie do tego zabrać czy masz specjalne urządzenie do polerowania ??

Mam mały problem z silnikiem od WSK'i mianowicie wkrencam nową świece pojeżdze chwilke i bach świeca do wywalenia dostaje przebicia i niechce na niej palić. Jeżeli ktoś wie co może byc tego przyczyna prosze o pomoc. Dodam jeszcze że strzela mi w gaźnik i wydech z góry dzięki pozdrawiam.

wlasnie przywiozlem moto z regulacji i cos jest nie tak bo strzela na nie caly czas ale tak do 60km/h i 3 tys obr./min. niewiem co to moze byc ponoc świeca ale mnie zastanawia moze zle ustawiony rozżąd ? pomocy niechce rozwalic moto. Kawasaaki GPX 750R 1988r. Jedni mowią że trzeba przegonic inni że świeca dodam ze motocykl w zeszlym roku uległ wypadkowi (dzwon) mogly sie od tego zepsuc swiece świece mają rok.

Witam mam problem ostatnio rozebralem napinacz łańcuszka zozrządu i tu zaczynają sie schody czy teraz bede potrzebowal nowy napinacz bo w serwisowce sie doczytalem ze nie mozna tego rozbierac jest to Kawasaki GPX 750R z 1988r. czy ktos moze wie cos na ten temat prosze o pomoc z gory dzięki. "Don't turn the rod counterclockwise or it may separate from the tensioner. If this happens it can't be reassembled" dokladnie te slowa.

ja po 8 miechach tylko naladowalem akumulator, swiec nie ruszalem paliwo w gaźnikach stare 8 miesięczne i odpalił bez problemu dodam że jest to Kawasaki GPX 750R z 1988r na rozregulowanym gaźniku i zaworach, co sie niedlugo zmieni. a i jak odpalałem to lekko zatkałem tłumik ręką i pulsacyjnie popuszczałem taką mam metode :icon_mrgreen:.

masz do GPX 750R może ??

Sprawdzilem stacyjke to nie to, sprawdzilem czujnik sprzęgła przy klamce(niewiem czy jakies inne wystepują w tym modelu?) to nie to,układ hydrauliczny sprzęgła nie jest zapowietrzony, więc teraz pytanie do was. Jeżeli poszło coś w sprzęgle w środku w silniku co moglo pujść lub sie obluzowac, z kturej strony ta część jest i czy łatwo sie do niej dostać ?. Ps. czy moge odpalać moto na biegu i na wciśniętej klamce sprzęgła?

Sprzęgło hydrauliczne tak sie zastanawiam nad tym czujnikiem przy klamce bo akurat lewa rączka ucierpiała najbardziej przy wypadku była wygięta itp. ale moze to on sie blokuje tylko czy to mozliwe żeby na wysokich obrotach ignorowało czujnik no chyba że sie odblokowuje.

Cześć jest taka sprawa mianowicie. Po odpaleniu motocykla i rozgrzaniu go przed jazdą: - siadam na moto wciskam sprzęgło - obroty okolo 1000/1500 - wciskam dzwignie biegów do dołu - motocykl gaśnie bez przyczyny nie szarpie nie prubuje jechac tylko poprostu gaśnie Jak przekrece manetką na 3000 tys./obr. to bieg wejdzie bez problemu mozna jechać i jak zatrzymam sie to juz bieg moge wrzucac na 1000obr./min. wiec moim zdanie jest cos nie tak ze sprzeglem a moze z jakims czujnikiem napewno nie stopka boczna, sprzęgło też nie jest sklejone, prosze o wypowiedzi bardziej doświadczonych mechaników, aha dodam jeszcze że zaczeło sie to robić po wypadku któremu uległem w zeszłym roku. Dziekuje i mam nadzieje ze ktoś mi pomoże. Pozdrawiam.

Sprzegło jest hydrauliczne a czujnik stopki bocznej tu raczej niema nic do zreczy bo sprawdzalem reakcje na rozłożonej stopce i jest co inego. Myslałem ze moze sprzeglo zapowietrzone ale nie, na ciepłym silniku wszystko gra.

Po wypadku w moim Kawasaki GPX dzieją się jakieś dziwne rzeczy i nie wiem co to jest czy silnik mógł się zepsuć od wstrząsu nie był uderzony ani otarty. Sprawa wygląda następująco kiedy odpalam motocykl po 3 4 dniach postoju zapalam go na ssaniu aż się trochę nagrzeje gdy już wyłączę ssanie z zamiarem jechania wrzucam 1 bieg i motor szarpnie i gaśnie nie wiem co to jest bo gaśnie jak np. wrzucam bieg bez gazu, jak zrobię np. przegazówke i tak jak obroty spadają to wtedy da się wrzucić bieg i nie zgaśnie jak już się pojeździ sprzęgło spzęlo dział bez zarzutów tylko po postoju tak jakby spzregla nie było ale nie klei się bo sprawdzałem na wylonczonym silniku wrzucam 1 bieg i pcham do przodu jest ok spzreglo jest a jak chce ruszyć to gaśnie pomocy nie chce popsuć maszyny a wcześniej takiego czegoś nie było...POMOCY.

Witam poszukuje takich cześci jak tłoki, pierscienie i lewy dekiel ten który przykrywa zębatke do Hondy CB 360E moze ktos wie kto dysponuje takimi częściami albo zna sklep gdzie moge to kupić i ile to może mniej więcej kosztować z góry dziekuje

360 troche to nie typowo brzmi mam silnik w czeciach i chce go poskladac i niewiem jak tam idzie pare cześci

Witam poszukuje serwisówki, manuala, part list do hondy CB 360 z roku '77 z gory dziękuje i pozdrawiam

no moto zdycha odrazu jak tylko zapne 1 bieg ale nie zawsze sie tak dzieje tylko jak go 1 raz odpale po nocy potem jak juz sie uda jakos ruszyc to jest ok.

Posiadam Kawasaki GPX 750 niedawno mialem mały wypadek :icon_rolleyes: , pogiete lai i połamane koło. Poskładałem go i gdy go rano odpalam po wyłaczeniu ssania wrzucam pierwszy bieg i motor szarpie i gasnie. Sprzegło nie jest sklejone bo juz sprawdzalem. Wcześniej nie miałem takiego problemu, przy mogło cos sie przestawic w trakcie wstrzasu. POMOCY!!!!! P.S. Jak kroche pochodzi to wszystko jest OK.

Wiecie może jak kształtują sie koszty w pomalowaniu motocykla ? bo mialem mamy wypadek i musez go teraz pomalować żeby to jakoś wyglondało i niwiem ile to może kosztować. PS: A może ktos malował sam motocykl w garazu to niech napisze, jakiej farby urzywal. No i jak ktos wie czy da sie sprayem zrobic taki efekt jak lakier u lakiernika ?.

Ja klamke sprzęgła wciskam do końca tylko przy pierwszym biegu potem tylko lekko wysprzęglam no i przy redukcji klamka wciśnięta do końca.

juz otworzylem. A może m aktos po polsku ?

da sie to u was otworzyc bo u mnie cos niebardzo ;/

nie no moj chodzi w miare dobzre dziś mu troche ssanie zmniejszylem i jest lepiej ale itak wydaje mi sie ze zawory i gazniki trzeba wyregulowac.

ni musez pzreciez nim jechac a prwko tuz tuz i chcilabym go wyregulowac z tad moj pytanie gdzie w podlaskim jest servis